江西
什么是增程？
简单粗暴的一句话分析，就是背着发电机的纯电动车，它由发动机、电池、电机组成，当然这里的发动机不直接驱动车辆，所以严谨叫法应该是“增程器”，或者是“发电机”。
很多人认为，烧油的电动车，多了一道能量转化，浪费更多，并且这种连初中生都知道的技术，太Low太不高级。
两种逻辑结合，得出了“增程技术太落后”的结论。
事实却恰恰相反，好的技术应该具有两个非常好的特性，一个是“普及能力”，另一个是“直接的用户感知”。
增程就是因为结构简单，所以制造、设计成本很低，可以用更低的成本打造出来，因为100%电机驱动，享受电机时代带来的加速快、平顺性强等特点，最为关键的是，从结果上来看，增程油耗要比油车油耗至少节省30%以上。
那么，增程还是一套落后的技术吗？
其实落不落后不重要，重要的是带来了全新的出行方式，而且将这种体验感普及化了，如果非要说增程落后，其实还有另一种看法。
增程是一个门槛低，但上限极高的技术。
想要把增程造好非常难，需要强势的增程器，热效率、稳定性、发电能力以及NVH都要更好，如果还能做到加92号油，一定又是一次突破。
另外，高效率万转电机是否能被大规模、低成本量产也很重要，最为关键的是，高密度、闪充闪放电池技术还有提升空间。
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