再见，傅家坡客运站！

傅家坡客运站要关停的消息最早在5月份就传出来了。

一开始只是部分线路迁到弘基客运站，有热心群众在“汉版Siri”武汉城市留言板上求实锤，得到有关部门肯定地回复。

“经核实，并没有收到官方的任何关于闭站的相关信息和通知，但近期，为了更好地适应城市交通发展的新形势，提升客运服务质量和效率，现决定对宏基和傅家坡两个客运站进行整合优化。”

就像我曾经最喜欢的《知音漫客》，留给读者们的最后一句话也是休刊而不是停刊。

直到傅家坡客运站门口立起的那块招牌，“自2024年9月10日0时起，傅家坡汽车客运站实施关闭，停止道路客运经营”，尘埃落定。

“以前傅家坡发的车可比宏基多得多，怎么傅家坡先停了咧？”

情人的分离、父母的叮咛、来到新城市的兴奋与拘谨......回忆像决了堤的洪流，冲到了傅家坡，在门口大巴司机“麻城麻城”的吆喝声中上了车。

立秋后的武汉骄阳依旧，傅家坡客运站前的公共停车场座无虚席，比身后的客运汽车停车场要热闹很多。

家住麻城的夏师傅是为数不多还在顶着大太阳招揽乘客的司机，你递上一根烟，他甚至愿意和你站在阴凉处聊天。

“原来我一天跑两趟，现在下午在家打麻将”。一个单押，背后是高铁线路的铺开、私家车的增多、线上社交软件的普及......

放在十几年前，这种场景绝对不可能发生，他要随身携带一大块充电宝才能应接密集且充斥全天的乘车电话。

“都留了电话的，能接就接，能多送一脚就多送一脚。”

灵活归灵活，这可能也是大巴车逐渐落寞的原因之一，司机想的是装满一车人，乘客想的是早点出发，而不是晃晃悠悠个把小时还没出城。

还记得2011年国庆节的时候，我陪荆州的同学来傅家坡排队买大巴票，那个场景属实壮观，一点不输火车站，人密密麻麻的挤满了门口的广场，甚至紧急加开了十几个临时售票点。

现在走进候车大厅，给人最直接的感觉是空旷和昏暗，售票厅的发车时刻表上，大部分线路已经成为了过去时，你依然能在自助售票机上发现一些从未听过的地名。

所有座位全部是按摩座椅的候车厅实属豪横，有很多网友回忆，家里有很多大事发生时，很多人都是赶来傅家坡在候车厅里过夜，然后坐最早一班车回家，那是最快能回到亲人身边的方法。

如果傅家坡地下通道会说话的话，开口一定是“黄石滴黄石滴”，这个声音有时候是喇叭喊出来的，有时候又是环绕立体人声。

家住傅家坡客运站附近比如梅苑小区，或者在附近上学的朋友肯定言犹在耳，不亚于江汉路斌斌“迪吧滴嗨碟啊”。

那时候傅家坡的票是需要抢的，汉光的是首选，没票了，再考虑捷龙，如果钱不够那就依维柯。

作为华中地区曾经规模最大的专业长途汽车客运站，始建于1984年的傅家坡汽车站，客运线路辐射半径达1,600公里，覆盖湖北、湖南、河北、河南、海南、山东、安徽、江苏、浙江、广西、广东、上海等13个省市130个站点。

经历过那个时代的人懂得傅家坡三个字的厚重，无需多言，一个客运站能同时拥有KFC和麦当劳，就是最好的人气证明。

可能是国家的交通建设发展太过迅猛，让人忽略了其实就在十几二十年前，有很多目的地还是那么遥不可及。

时至今日，武汉的老牌长途客运站里，航海、新荣、水厂都已关停。傅家坡门口的大部分店铺也早已关门大吉。

不知道大家还记不记得车站旁边曾有一家镜吾书店，不是那种卖报纸和杂志的报刊亭，老板姓芦，说这个店的名字来源于鲁迅先生的老师寿镜吾老先生。

我同尚在开门的襄阳牛肉面的老板娘聊了聊天：“哪个还指望这个车站的生意咧，我主要做那边写字楼的生意。”

潮起潮落的故事还在武珞路轮番上演，这一边，武昌的老牌五星级大酒店五月花依然屹立，传说中的“最牛学区房”拔地而起，武珞路中学继续上演着高校神话......

40岁的傅家坡客运站人到中年，先下车了。

2012年我国公路营业性客运量高达355.7亿人次，达到了历史的顶峰，在全国旅客运输总量中的占比超90%。

但短短10年的时间过去，2022年时降至35.46亿人次，还不到2012年的十分之一。

对于很多曾经长期坐客运汽车的朋友来说，那其实不是一段舒适愉快的旅程。

一刻不得安宁的闲聊加上发动机的轰鸣，打不开的窗户和夹杂着各种异味的浑浊空气。

摇晃的车厢和崎岖的土路颠出无时无刻的呕吐感......很多大学生的第一堂社会课，是在傅家坡客运站上的。

还记得我大学暑假去恩施的同学家玩，一大清早出门，公交转火车转大巴转小巴，那个小巴司机甚至听不懂我的弯管子普通话，但依旧像运送一个婴儿一样，一点点把我送到一片山脚下的小镇子，我同学骑着一辆嘉陵摩托笑眯眯地在那等我。

我以为已经到了，没想到还有3个多小时的山路，我跟着他摇摇晃晃在只容两人的盘山土路上爬升，到了看不清远山的轮廓时，到了他海拔一千多米的家。

武汉38度的天气，在那里晚上睡觉要盖被子，我顿顿吃同学家的土猪蹄，去探寻野生溶洞，躺在屋顶晒好的烟叶子上看星星。

那是我觉得这辈子我去过离我家最远的距离，虽然连湖北省都没出。那个距离不是来自两个地方之间的公里数，而是去到这个地方花费的精力和路上的期盼。

我在他家玩了半个月，要学驾照就先回家了，等开学时，他就要重走一遍这一条我一生可能只走一次的路线，那是他每次来武汉上学的日常。

到现在我早已忘记那个车站、那个镇子、那座山叫什么名字，但那是我过得最开心的一个暑假。

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