四川
说起腾势D9大家一定不陌生，作为MPV市场的后起之秀实在太秀了，已经连续两年拿下MPV销量第一了，要知道这个市场一直是塞纳、格瑞维亚、GL8的天下，没想到固若金汤近20年MPV市场被腾势D9一下搅局了，目前D9的销量已经累计突破30万+。看了一下腾势D9最近销量，今年3/4/5/6四个月每个月销量都破万，这比很多家用车的销量都猛。
但比亚迪显然不满足于此，于是拿出了方程豹相似的策略（降价+增配）让利消费者，2025款腾势D9虽然起售价没降低，但起步版明显更有诚意了，并且4驱版售价确实价格更低了，所以增配的同时还优惠售价的说法并不假。
此次比亚迪腾势D9一共8款车型，DM-i混动车型5款（其中4款四驱，只有入门款不是四驱），纯电EV3款。
DM-i的售价分别是：33.98万/35.98万/38.98万/40.98万/44.98万。
EV的售价分别是：34.98万/40.98万/46.98万。
DM-i混动版本此次依然升级到插混5.0技术，更节能高效，对比2024款，发动机和电机的功率都更大了，同时能耗还降低了，综合续航高达1100km，CLTC纯电续航200km，百公里馈电油耗低至5.85L，用上DM5.0，对于MPV这种大家伙来说，效果还是立竿见影的。
纯电EV版本基于e平台3.0打造，搭载全新103kWh刀片电池，还带来了全球领先的冷媒直冷，超长续航可达620km，真续航不虚标，同时25款腾势D9全系标配800V高压平台，充电15分钟续航243公里；双枪超充技术，主副充电口至高充电功率均高达200kW，不依赖超充桩，普通桩也能实现极速快充，真正做到用无忧。
另外比亚迪之前发布的天神之眼智能驾驶，能做到全国无图城市领航，这对于全家出行来说，又减轻了负担。另外25款腾势D9全系标配帝瓦雷剧院级声场、7.5L智能冷暖冰箱、静音电吸门等，中高配还有零重力座椅等，各种配置拉满。
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