江西
5月4日青年节，魏牌全新高山没有搞大场面，也没有请明星站台，而是让董事长魏建军亲自“下场”坐进第三排，开启一场真实露营直播。从长城汽车徐水试验场出发，魏建军与首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超以及B站UP主“保镖的车库”一起开车出发，驶往保定郊外，一路体验这款高端新能源MPV在真实场景下的综合表现。
“五年前就定了目标”，长城把智能驾驶辅助做到“值得托付”
直播前，嘉宾走进了长城汽车投入5.1亿元打造的亚洲最大多角度碰撞试验室。这座试验室不仅拥有总价值超1亿元的测试假人系统（单个高达1000万元），而且每一次碰撞测试后，假人都需修复并重复使用，所有细节背后体现的是一个最基本的理念——“敬畏生命”。
正是在这种研发逻辑下，全新高山的智能驾驶辅助系统得以稳步成熟。魏建军也在直播中提到：“五年前要把高山打造成最安全MPV。”这句话，是承诺，也是方向。在这个目标下，全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra第三代智能驾驶辅助系统在测试和实际路况中表现得稳定而从容。
直播全程中，无论是城市路况下的限速识别与跟车控制，还是乡间道路上的转弯与避障，全新高山的智能驾驶辅助系统都做到了“有反应，但不打扰”。没有华而不实的炫技动作，而是把每一次判断都落在“稳”和“准”上。这种“宁可慢一点，也要稳一点”的技术节奏，正是长城面向家庭用户所坚持的最大安全感。
魏建军第三排“坐到底”，不是象征体验，是产品自信的表达
这场直播的核心看点之一，就是魏建军全程选择坐在第三排。他不是短暂试坐，而是完整参与整段行程。途中他直言：“高山为六座平权做了很多功课，第三排也会有很舒适的感受。”这不是宣传语，而是从一个用户角度对“第三排平权”做出的真实反馈。
为了让每一排都值得坐，全新高山推出高山7、高山8、高山9三种车身规格，灵活适配不同家庭结构。而在舒适配置上，这款车的策略很简单——该有的，全都有；不区分“谁坐哪里”。
前排配备双15.6英寸中控大屏，第二排搭载17.3英寸超清娱乐屏，配合长城自研的7.1.4全景声音响系统，全车都是“主观位”；前排NAPPA真皮座椅支持10点按摩、通风、加热功能，二排为独立悬浮式零重力座椅，搭配实体按键设计，便捷又不失质感；全车标配12.5L冷暖冰箱，支持0-50℃超宽温控，双层双开口设计配合24小时离车保温功能，让冷热饮品随手可得、全车共享。
目前，魏牌全新高山全系已开启预售，现已公布预售价的两款车型为全新高山8（32.98万元）与全新高山9（37.98万元），其余版本将陆续公开更多配置信息。随着5月13日上市临近，这款在智能、安全、空间与舒适维度全面均衡的新能源MPV，正稳步成为新一代中国家庭的“首选座驾”。
这不是一场宣传秀，而是一趟把“产品话语权”还给用户的出行直播。魏牌全新高山没有用夸张词语“定义家庭MPV”，而是用实实在在的体验告诉大家：什么才叫每一排都能坐得安心、坐得舒服、坐得心甘情愿。这，才是全家人想要的出行体验。
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