云南
一辆新能源车好不好？可能很多人都会看它的续航长短，性能以及功能配置，没错，这些确实是一辆新能源车的重要指标，但还远远不够，安全才是首要的因素，其中动力电池是关键。
根据新国标B 38031-2025的标准，的标准，动力电池新增“底部撞击测试、快充循环后安全测试”，该项标准将于2026年7月1日正式实施。
简单来讲，国家对动力电池在安全性方面的要求越来越高。
目前市面上主要以三元锂电池和磷酸铁锂电池为主，各家车企对两种电池的选择也不一样，以比亚迪为例，在最新国标发布前，2002年，比亚迪就选定了磷酸铁锂技术路线，坚持自主研发，正如比亚迪王传福所说“安全是电动汽车最大的豪华”。
2020年，比亚迪推出采用磷酸铁锂材料的刀片电池，率先通过了被誉为“电池界珠峰挑战”的针刺穿透测试。在钢针刺穿电芯引发内部短路的极端情况下，刀片电池无明火、无烟、无爆炸。在碾压测试中，刀片电池经过50吨满载重卡碾压后，电池包完好，无漏液、无变形、无冒烟现象，装车后依旧可以正常使用。
继刀片电池之后，比亚迪又发布了闪充刀片电池，是行业内首款通过新国标的兆瓦级动力电池。在安全性方面，闪充刀片电池通过了400kN挤压测试，电池包无烟、无明火、无爆炸，要知道，此时还没有新国标，如今新国标出来后，挤压测试的标准是100kN，可以看出比亚迪对电池的安全要求有多高。
此外，闪充刀片电池还通过了70km/h车速（中汽研C-NCAP标准是车速30km/h）、重叠量30mm的刮底测试，电池包无破裂、电解液无泄漏、无起火、无爆炸，重新装车后，依旧可以正常使用。
此次比亚迪提前交上满分答卷，不仅验证了比亚迪的技术领先性，更体现了对用户出行安全的硬核守护。
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