最亲民的旅行车，会成爆款吗？

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燃油车时代，旅行车是个颇具情怀感的词，当时市面上的车型大多是海外品牌的进口车，选择少、价格高，很多人都呼吁厂商推出国产旅行车。而后来旅行车价格下来了，销量却不理想，依然只停留在小众车的类别。

而前不久，最有可能成为爆款的旅行车——比亚迪海豹06 DM-i（参数丨图片）旅行版上市了。指导价10.98到12.98万，这款旅行车到底怎么样，和同价位的轿车相比有什么优势？今天我们就来聊聊。

海豹06 DM-i旅行版
是台怎样的车？

车型定位方面，这款新车似乎没什么好说的，毕竟从名字就知道，它就是海豹06 DM-i的旅行版，除了后备箱和座舱被打通、车身轮廓有变化外，其它就没啥差别了。而实际上，海豹06 DM-i旅行版，还真有值得说道的地方。

首先是和其它车型相比，近两年新能源市场上的旅行车、或者擦边旅行车概念的车型并不少，包括极氪001、蔚来ET5T、极氪007GT，以及比亚迪自家的海豹06 GT等等，多多少少都打出过旅行车的概念。

但是在传统旅行车最关键的优势——储物空间和实用性上，这些车型的表现都只是差强人意，并不比同级别三厢车型要强多少。而海豹06 DM-i旅行版，才算是一台为数不多真正符合旅行车定义的产品。

看一下尺寸，和三厢版相比，海豹06 DM-i旅行版除了轴距完全相同，长、宽、高都有了不同程度的增加，其中车身高度多出来的10mm来自行李架，但车宽多的15mm、车长多的20mm，都是在三厢版基础上的提升。

海豹06 DM-i

海豹06 DM-i旅行版

在造型方面，海豹06 DM-i旅行版的侧面明显比三厢版显得修长，且它的车顶线条相对平直，没有做明显的溜背设计，向后一直延伸到了接近车尾的地方。这就让它的整体姿态，和极氪001、007GT、海豹06 GT等车型明显不同。

这样的风格，兼顾流线型和运动感的同时，尽可能地拓展了后备箱的储物空间，至于具体表现如何，我们接下来细聊。

海豹06旅行版
有哪些亮点？

亮点1：传统旅行车造型

同价位稀缺性强

平心而论，以旅行车的角度来看，海豹06 DM-i旅行版的整体造型算不上非常漂亮。尤其是对比奥迪A4 Avant、沃尔沃V60等深入人心的进口旅行车，海豹06 DM-i旅行版的线条还是有些稍显繁杂，且整体轮廓不够流畅、优雅。

但是，在10-15万元价格区间内，如果只看新能源车的话，海豹06 DM-i旅行版基本就是市场独一份。

如果和同价位三厢轿车相比，我们不能说它更漂亮，但对于喜欢旅行车的人，或者对三厢轿车感到审美疲劳、希望尝尝新鲜感的小伙伴，海豹06 DM-i旅行版的外观，毫无疑问就是一个亮点。

亮点2：储物能力不输同级SUV

实用性远超三厢车

上面我们提到，海豹06 DM-i旅行版的车身只比三厢版长了20mm，但是得益于旅行车的造型，其后备箱的空间就比三厢版，以及其它同级、或更高级别三厢车都要优秀很多。

海豹06 DM-i旅行版

海豹06 DM-i

比亚迪宋L DM-i

根据官方的数据，海豹06 DM-i后备箱的容积是550升，旅行版的容积为670升，两者差距从图片就一目了然。另外值得一提的是，比亚迪的A+级SUV宋L DM-i，后备箱容积只有459升。

但这还只是数据上的差别，因为海豹06 DM-i旅行版的车顶线条比较平直，后备箱垂向空间几乎没有压缩，一直到贴近尾门的位置，垂向空间都很宽裕。且尾门开口要大得多，这样类似折叠自行车之类的大型物件，就更容易放置。

海豹06 DM-i旅行版

而把后排座椅放倒后，旅行车的结构优势就更突出了，后备箱和座舱空间完全连通，下方形成一个基本纯平、且纵深极长的平台。深度已经超过了绝大多数同级别的SUV，成年人在里面可以轻松躺平，再考虑到插混车型很适合在停车状态下开空调，这对于喜欢旅行的小伙伴来说，显然很有吸引力。

亮点3：续航优于三厢版

动力总成方面，海豹06 DM-i旅行版和三厢版完全相同，都搭载了一台101马力的1.5L发动机，电机则各有163马力和218马力两个版本。

而在续航方面，两个版本也各有标准续航、长续航，其中标准续航均为80公里，而海豹06 DM-i旅行版的长续航版本，工况续航达到了150公里，比三厢版的120公里稍有提升。

亮点4：相比三厢版，配置升级

指导价层面，海豹06 DM-i三厢版是9.98到13.98万，旅行版是10.98到12.98万，相较三厢版并没有明显溢价。当然这只是指导价层面，目前海豹06 DM-i三厢版已经有不少的终端优惠，实际入手的话，性价比还是要高一些。

不过在配置方面，海豹06 DM-i旅行版并没有完全复制三厢版，而是在很多方面都有了升级。

首先是底盘方面，三厢版全系都只有基础的悬架结构，而旅行版顶配则配上了比亚迪的云辇C，也就是支持连续可变阻尼的功能，能更好地兼顾操控和舒适性。

常用功能上，三厢版的后备箱全系都只有手动开启，而旅行版因为尾门更大、更重，为了照顾使用的体验，全系标配了电动后备箱。

座舱内部，三厢版次顶配开始配备15W的无线充电，旅行版则只有顶配才有，但功率达到了50W的快充标准。

舒适性方面，三厢版从12.98万的次顶配才配上前排的加热和通风，旅行版的这两项配置则实现了全系标配，门槛降低了2万元。

除此之外，海豹06 DM-i旅行版还全系标配了车载冰箱，不管轿车还是SUV，这项配置此前在10万出头价位都是比较罕见的。

另外和其它品牌的车型相比，全系标配高速辅助驾驶，也算得上海豹06 DM-i旅行版的一个优势。

整体来看，比亚迪对于海豹06 DM-i旅行版提供的诚意还是很足的，整体价位看齐三厢版，储物空间和实用性大幅加强，功能配置又得到完善升级。

对于有考虑旅行车、且预算就在10-15万的小伙伴，海豹06 DM-i旅行版确实很让人动心。考虑到本身价格不高、且同价位几乎没有竞品，海豹06 DM-i旅行版其实没有多少明显的短板，但还是有一些方面值得注意。

海豹06 DM-i

比如乘坐空间方面，海豹06 DM-i旅行版和三厢版变化不大，只是由于车顶线条的变化，旅行版后排头部空间，会比三厢版稍微宽裕一些。

12.8英寸版本

中控屏方面，还是比亚迪的老毛病，海豹06 DM-i分12.8和15.6英寸两个尺寸，后者只有顶配才配备，这在当下确实已经有些落伍了。

会成为爆款旅行车吗？

此前国内市场的旅行车，以及打旅行车概念的产品，真正的爆款并不多，极氪001算是一个，海豹06 DM-i旅行版目前看来又是一款非常具有爆款潜质的。

除了本身的产品力外，海豹06 DM-i三厢版本身就已经是一个爆款，目前月均销量在1.5万辆左右。在这个爆款的基础上，海豹06 DM-i旅行版又具备同价位没有直接竞品的特点，确实会吸引到不少的客户。

对于这款旅行车，小伙伴们动心了吗？欢迎评论区来讨论~