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最近,菲律宾海军又在我国仁爱礁出幺蛾子。
菲律宾巴拉望岛西部军区频繁派出补给船只和快艇,试图给在仁爱礁非法“坐滩”长达26年的破旧军舰马德雷山号运送物资和轮换人员。
菲律宾的补给船只从巴拉望岛的公主港出发,绕过岛屿南端的巴拉巴克海峡,前往我国仁爱礁海域,都会经过我国南沙群岛的舰长礁和半月礁,最近距离只有80公里。菲律宾补给船只出门便遇我国岛礁,可以说两地岛屿非常近。
菲律宾补给船只为了躲避我国海警的监管,基本在夜间潜行,悄悄驶近我国的仁爱礁,如菲律宾的补给船只被我方发现并拦截后,菲律宾便不惜采取危险动作,冲撞我方执法船只,这对我国海警的执法工作带来了巨大压力。
每次菲律宾来这么一出,我方都得高度戒备,耗费大量人力、物力和精力去应对。
要是在仁爱礁或仙宾礁一味严防死守,我们就只能跟着菲律宾的节奏疲于奔命,一直处于被动防御的状态。
但换个思路来看,如果我们在舰长礁和半月礁做点大动作,情况可能就大不一样。
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舰长礁和半月礁的地理位置十分关键。这两座岛礁都是我国南沙群岛最东端的岛礁,距离菲律宾巴拉望岛不到100公里,距离巴拉望岛南端的巴拉巴克海峡也只有110公里,两座岛礁均扼守我国南沙海槽,南华水道,以及我国南海东部的国际航运线,就像卡在菲律宾海岸线门口的两道闸门,所以说地理位置十分重要。
要是我们在这两个地方实施陆域吹填,建立执法基地,战略意义重大。
从距离上看,菲律宾活动船只从巴拉望岛到仁爱礁的活动空间一下子从200公里压缩到80公里。这就好比把“防守战线”往前推了,直接抵在菲律宾海岸线家门口,让他们的船只只能在家门口转,不敢轻易在南沙海域撒野。以后我们在九段线执法就更方便了,直接守护国门。只要未经我方批准,菲律宾船只一律不准进入南沙海域,轻轻松松就能把仁爱礁执法的被动局面,转变为在九段线上全面主动掌控的新格局,大大减轻执法压力。
从资源角度来说,舰长礁所在的海域位于礼乐盆地与西巴拉望岛盆地之间,这一片可是南海油气资源丰富的区域,菲律宾早就对这里的自然资源垂涎三尺,一直想找机会分一杯羹。而我们在舰长礁建立执法基地,就能更好地捍卫我国对这片海域资源的主权,把菲律宾的歪心思消灭在摇篮里。
半月礁的战略意义同样不可小觑。它与菲律宾巴拉望岛之间的距离不到90公里,而巴拉望岛上还有美国与菲律宾联合使用的安东尼奥·巴蒂斯塔空军基地。在半月礁建基地,能极大地增强我们对周边海域,尤其是对菲律宾军事动向的监控能力,让他们的一举一动都逃不过我们的眼睛。
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一旦我们在舰长礁、半月礁填海造陆建基地,菲律宾肯定不会坐视不管。他们大概率会在外交上大肆炒作,向国际社会歪曲事实,企图抹黑我国,博取同情。
在军事方面,菲律宾可能会加强在周边海域的巡逻力量,甚至不排除与美国等外部势力勾结,搞联合军事演习之类的小动作,试图给我们施压。
不过,这些对我们来说都不是事。在军事防范上,我们可以进一步加强海空巡逻力度,提高预警能力,一旦发现菲律宾有异常军事行动,能第一时间做出反应,特别是有美济岛作后方基地,美济岛与舰长礁、半月礁形成铁三角,可以防范一切外敌。同时,我们还可以加强与周边国家的沟通与合作,让大家都清楚我们维护南海和平稳定的决心,也让菲律宾的阴谋诡计以失败告终。
与其一直在仁爱礁被动防守,被菲律宾牵着鼻子走,不如主动出击,在舰长礁、半月礁填海造陆建执法基地。这一步棋走好了,就能彻底扭转仁爱礁的局势,把南海的主动权牢牢掌握在自己手中,可以进一步压缩菲律宾船只的活动空间,对巩固我国南沙海防有积极意义。
(夏安/文)
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