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15万预算,为什么极狐新阿尔法T5神行版比零跑C10“质价比”高?

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在12-15万元纯电SUV市场中,自主品牌是有着更高对“话语权”的。其中极狐阿尔法新T5神行版和零跑C10是市场中的“热门”选项,前者主打的是“快补能”等等标签,而后者以“性价比”立足于市场,那么到底哪款车型更值得推荐呢?



很多用户选择纯电车,首先考量的因素就是续航和补能。电池是纯电车的“心脏”,极狐阿尔法新T5全系配备宁德时代电池,可靠性、稳定性有口皆碑,不需要用户开“电池盲盒。零跑C10搭载的是中创新航、新能安、蜂巢能源等品牌电池,虽然能够满足基础用车的需求,但是和宁德时代的电池有一点的差距。
日常出行以及长途用纯电车,更好的续航表现能够尽可能的消除用户的“里程焦虑”。极狐新阿尔法T5630神行版,比零跑C10 605 悦享版多出25公里续航。显然极狐新阿尔法T5采用的79.2kWh以及74.4kWh的电池组,比零跑C10全系电池容量都没有超过75kWh更能保证实在的续航表现。







其实长续航和快补能才是“黄金搭档”,极狐新阿尔法T5神行版配备的是5C神行电池 + 全域 800V 高压平台,最大充电功率达到了370KW,充电15分钟就能补能500KM,真的实现了“快补能”的说法。而零跑C10的快充功率仅为80KW,所以长途出行不能给用户更“踏实”的感觉。



家用车的空间表现一定是“刚需”,极狐新阿尔法T5神行版的长宽高分别为4690*1936*1650mm。轴距为2845mm,轴长比接近61%,车内可使用长度 1793mm、宽度 1536mm,空间利用率高达 69%,真的是B级车的尺寸,C级车的空间,后排乘坐三位成年人,翘腿坐姿不压力。零跑C10的尺寸数据相比较同级的紧凑型SUV有一定优势,但是在后排腿部空间、后排宽度等维度的表现来说,和极狐新阿尔法T5相比较,差距稍显明显。




有了大空间,乘坐的舒适度就显得尤为重要,极狐新阿尔法T5神行版将“用户痛点” 变为 “标配亮点”,标配前后排座椅加热,前排座椅通风更是 “加配不加价” 的惊喜升级,所以夏季上车可以即享清凉,冬季上车温暖如春。全家的舒适型需求都安排上了。零跑C10的前排座椅加热和通风需要1万元选装,且不支持后排座椅加热功能。



值得一提的是,极狐新阿尔法T5神行版采用的是8层舒适叠层设计,座椅的支撑性、包裹性的表现都不错,配合麦格纳调校的 H 臂多连杆后悬(铝合金材质),复杂路况下的滤震与支撑性更优,“久坐不累”四个字的背后是通过多项用料的支持。零跑C10虽然采用的是五连杆后悬架,但是采用的是钢材材质,无论是耐久性还是轻量化都稍显缺失。
承载着一家人的用车场景,健康对于家用SUV的重要性是不言而喻的。极狐新阿尔法T5采用的是 “0 醛 0 苯”的设计理念,内饰的婴儿可啃咬级牙胶面料,即便在 50℃高温暴晒4小时后,车内甲醛含量仍低至 0.06mg/m³,比 “纯净儿童房标准” 还低一个数量级。同时,四防空调滤芯能够阻隔细菌、病毒、霉菌、螨虫四大有害物质,能够让老人、儿童、孕妇都有着更好的呼吸健康。




零跑C10同样强调的是 “母婴级健康环保座舱”,座椅采用的是有机硅材料,且支持AQS 空气质量管理系统,但是健康座舱的配置仅在高配或选装车型中提供,不能做到“入门即健康”。



安全是家庭用车的底线,极狐阿尔法新T5神行版的车身高强度钢和铝合金占比高达 81%,热成型钢占比达30.08%,关键部位材料强度达1500MPa,车身扭转刚度达到了47119N・m/deg,不仅能够在发生碰撞的时候在最大程度上保证乘员舱的完整性,而且在弯道等复杂的路况下能够带来更好的操控性表现,做到了“一举两得”。零跑C10采用的是 “九横三纵” 笼式框架,73.6% 高性能材料占比,2000MPa 潜艇级钢材应用,但车身扭转刚度为 42500N・m/deg,安全性表现稍逊一筹。



都说汽车的品质是有区别的,的确如此。极狐新阿尔法T5神行版由拥有 120 年豪车制造经验的麦格纳生产,蓝谷麦格纳基地生产线自动化率达 97%,经过 32 道严格质量检测工序和 1400 个检测项目,确保 “品质零溢出”。而零跑C10虽然也有自主的制造体系,但是从经验和品控精度来看,和麦格纳加持的极狐存在代差。



家庭用户买车,他们希望所花的每一分钱都花在刀刃上,我们就以:极狐新阿尔法T5630 神行版为例,比零跑 13.28 万的悦享版多了快充技术、更长续航、双层隔音玻璃(高速开车不吵);极狐新阿尔法T5660MAX 版,比零跑 14.28 万的激光雷达版多 55 公里续航和 “0 醛 0 苯” 座舱。从续航表现以及产品配置来看,我认为极狐新阿尔法T5的630神行版更值得推荐,续航更长且支持5C快充,前后排座椅加热、前排座椅通风、高阶辅助驾驶功能、256色氛围灯等等都给到了,满足日常用车完全没有问题,国补之后的价格仅为12.88万,“质价比”很高。





所以,极狐新阿尔法T5神行版从续航补能、空间、安全、舒享体验以及品控等等方面,相比较零跑C10都有一定的优势,对于注重品质、安全与实用性的家庭用户而言,极狐新阿尔法 T5 无疑是更值得选择的 “全能选手”。

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