北京
成都车展上市新车里最亮眼的就是全新MG4了吧，玩车趣-车频道编辑觉得十万内它还真的挺值。但性价比最值的不是最便宜的那款，而是9.68万那款。买这种紧凑级车型的肯定是家用代步了，那续航肯定是选长不选短，买短冬夏变更短嘛…而配置上别看不到十万，但辅助驾驶配套配置和13万+的很多B级新能源车相比也有的一拼，这些配置可是全新MG4便宜的三款短续航车所没有的。简单说，买便宜的可能就这几年还能凑合用，过几年就觉得还不如当初多花两三万抗时候呢。
2025年8月29日，在成都车展开幕当日，全新MG4正式上市，共推出5款车型，售价区间为6.88-10.28万元，限时补贴价6.58-9.98万元。全新MG4将是MG品牌全面转向新能源的开端，基于上汽E3纯电架构平台打造，定位为紧凑型车、纯电车型，外观使用全新设计语言，内饰采用最新天鹅羽翼设计语言，并将搭载MG×OPPO智行车机互联系统，CLTC续航里程530km，30%-80%充电20分钟。
新车秉承家族运动化的基因，采用全新的极简设计理念，由国际设计大师进行操刀设计，且依然为两厢车造型。前脸延续了Cyberster（参数丨图片）的风格， Logo也采用了发光的设计。换装全新样式的透镜大灯，下方的分段式进气格栅通过蜂窝格栅装饰，展现出运动感，两侧导流槽的加入，进一步强化运动基因。车身颜色将提供东来紫、清波翠、月光白、珊瑚红、星野灰和海岛蓝共6种选择。
车侧采用了长轴距与短前后悬设计，以及极富动感的车身线条，充电口位于前翼子板处，采用传统式门把手，并配备17英寸精车梅花铝合金轮圈。黑色车窗边框配合花瓣状轮圈，让侧面动感十足。车身长宽高分别为4395/1842/1551mm，轴距为2750mm。车尾采用了与Cyberster同样的箭头尾灯设计，其灵感来自于英国米字旗图案。不仅如此，该车还搭配不规则样式的扰流板，集成了高位刹车灯。
车内采用环抱式的座舱设计，将提供蔷薇紫和黛山蓝两种配色方案。方向盘依旧采用双幅式设计，前方配备小尺寸液晶仪表以及怀挡设计，并保留部分物理按键。中控台上则将会配备悬浮式中控屏，根据配置不同，中控屏尺寸分别为10.25英寸（720P分辨率）、12.8英寸（1080P分辨率）、15.6英寸（2.5K分辨率）。车机采用高通骁龙8155芯片，MG×OPPO智行车机互联系统，具有手机语音备车功能（手机语音控制车内空调等）、手机无感钥匙、手机App上车、车机语音控制手机、手机语音召唤车辆泊车、手机与车机导航分享，并兼容苹果、安卓手机。
新车提供50瓦无线快充、后排隐私玻璃、全景影像+透明底盘、方向盘加热、全景天幕等。前排座椅配备加热和通风功能，后排配备独立出风口，靠背角度达27度。安全配置方面配备自动紧急制动、后向自动紧急制动、先后向横穿防碰撞、车道偏离辅助、车道偏离预警、开门碰撞预警等。驾驶辅助方面，顶配版车型将会配备12颗超声波雷达、4颗360度环视摄像头、1颗800万像素前视摄像头和1颗后视摄像头，匹配地平线征程J6e芯片，可以实现高速NOA领航驾驶辅助，包括自主变道辅助、车道保持辅助、拨杆变道以及智能泊车等。
全新MG4将会搭载六合一电机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为250牛·米，最高时速160km/h。另外新车将会配备磷酸铁锂电池，容量分别为42.8kWh和53.9kWh，其CLTC工况续航里程分别为437km和530km。补能方面，在极限状态下，电池由30%充至80%仅需20分钟。底盘方面采用的是前麦弗逊独立、后扭力梁非独立悬架。值得一提的是，新车将来还会推出搭载半固态电池的版本，可以提升冬季续航以及电池寿命。
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