上海
在刚刚结束的F1意大利大奖赛上，迈凯伦车队下达了一项颇具争议的「车队指令」，要求两位车手交换位置，这一决定也引发了赛场内外的广泛关注。
在面对无法击败马克斯·维斯塔潘的情况下，迈凯伦选择让两台赛车都延长首次进站的时间，他们计划在最后阶段换上软胎发起冲击。
当时位列第三的皮亚斯特里被优先安排进站，以抵御身后夏尔·勒克莱尔的“undercut”。诺里斯则在下一圈进站，但遭遇到了一次进站失误。
结果，积分榜领跑的皮亚斯特里在诺里斯完成进站后上到了第二位，但随后接到指令，要把位置还给诺里斯。
这与去年F1匈牙利站的情况类似。当时诺里斯通过“undercut”超越皮亚斯特里，车队又请求诺里斯将位置交还。
在蒙扎，皮亚斯特里最初对这一指令感到困惑，认为“换胎失误是比赛的一部分”。但他还是服从了车队的要求，最终第三完赛。而诺里斯拿到第二，从队友手中追回3分，将积分榜差距缩小至31分。
尽管在颁奖台上遭遇观众嘘声，但迈凯伦领队斯特拉直言车队做出一个正确的决定，他在赛后接受Sky Sports F1采访时说道：
“首先，我想说明，今天做出的决定与荷兰站发生的事情无关，是完全独立的。荷兰那场比赛，车队问题导致了兰多退赛，但今天的情况是完全不同的，每场比赛我们都是单独处理的。”
“在今天的进站策略中，我们先让奥斯卡先进站，但明确的是，我们 不会交换位置。”
“不幸的是，这期间发生了一次进站失误，但因为奥斯卡先行进站，加上诺里斯的进站问题，我们认为首先要做的就是恢复进站前的名次。”
“我相信奥斯卡会接受这个安排，他在比赛中已经接受了。这也再次体现了迈凯伦的价值观和原则。”
同时，迈凯伦的两位车手也支持车队所做出的这个「换位」决定。
“我不想以这种方式获胜，奥斯卡也一样。”诺里斯说道，“但我们会按照车队认为正确的方式去做，不管别人说什么、不管他们有什么意见，我们都会坚持。”
“我们不是傻子，我们会针对不同情况做好计划。如果我和奥斯卡之间有四辆车，他当然不会让我过去，那是对的。但如果是我们直接在争夺，而且能做到公平，那么作为一个团队你就会期待公平。”
“今天的问题不是我的错。如果我全速冲进维修区，撞飞了所有技师，那我当然不能要回位置。但这次完全是我无法控制的情况。”
皮亚斯特里本可以通过拒绝让位，在冠军争夺战中再拿3分，但他认同诺里斯的看法，认为自己做出了符合迈凯伦文化和竞赛精神的选择。
“这是一个公平的决定。兰多整场都在前面，这并不是他自己的错误。对我来说，这没问题。最终，无论谁赢得总冠军，都应该尽可能通过自己的表现和可控的因素来实现，而今天这件事并不在那个范畴内。”
“再次强调，我们不只是想在今年争夺冠军，而是希望尽可能长久。保护好这些人，包括那些负责换胎的工作人员，我可以想象他们的心情不会太好。保护好我们身边的每一个人很重要，因为正是他们给了我们未来几年冲击冠军的希望。”
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