中国增程再添一款劲爆产品！广汽埃安发布首款增程车型埃安i60

增程式汽车这个路线还在继续迅猛向前，新的技术、新的产品依然层出不穷。

11月3日，广汽埃安品牌首款增程+纯电双动力车型——埃安i60正式开启预售。新车定位“国民增程大五座SUV”，增程版预售价格12.68万元起，纯电版预售价格11.98万元起。

广汽埃安官方表示：埃安i60致力于成为15万内最具竞争力的国民SUV。这意味着已经杀得火热的增程式赛道将会掀起一轮新的竞争。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会的数据显示，2024年全年，增程式车型累计销量116.7万辆，同比增长78.7%。今年上半年，增程式车型累计销量53.8万辆，同比增长16.5%。这意味着2025年增程式市场容量仍在百万辆以上，这是个不小的市场。

据不完全统计，今年以来，中国汽车市场陆续上市的增程式车型不下20款，甚至一些合资品牌也纷纷宣布推出增程式车型。

那么，广汽埃安在这个节骨眼上推出品牌首款增程式车型i60，到底竞争力如何呢？

首先是市场需求。在广汽埃安看来，尽管增程式汽车这一细分市场车型众多，但在10-20万元这一最具普适性的大众市场中，真正意义上的国民新能源品牌仍然缺位。广汽埃安认为，“物超所值”只是基本诉求，用户更期待的是，品牌所能带来的先享价值感与情感陪伴。

正是基于这一点，广汽埃安营销本部负责人、首席用户官杨龙认为，必须把埃安i60打造成一款“为国民家庭，打造先进、新潮、高品质的‘国民好车’的理念”，才能满足这一部分消费者的需求。

而要打造一款这样的“国民好车”，应有的技术积淀和周到的用户服务，是一款这样的车型绕不开的重要支点。而这两点正是广汽埃安所不缺乏的。

数据显示，八年来，广汽埃安已赢得超过180万家庭用户的信赖，累计行驶里程突破1560亿公里。深厚的用户基础，助推其快速成为全球纯电头部品牌。

技术层面，依托国内首个全铝合金纯电专属平台、行业领先的夸克电驱以及累计装车超130万组、守护用户500亿公里出行，至今“0自燃”的弹匣电池，广汽埃安确保了产品在空间、续航与安全等核心维度上的硬核实力。

而面对用户对智能驾驶的渴望，更率先将激光雷达辅助驾驶技术引入15万元内车型，并积极推进L4级Robotaxi的规模化运营，旨在让更可靠的智能驾驶走入千家万户。

作为本次发布的重磅车型，埃安i60更是搭载了广汽最新星源增程技术，将有效解决增程车型“亏电油耗高、加速慢、噪音大”三大用户痛点。

首先搭载的1.5ATK发动机采用广汽自研的火山型燃烧系统，实现行业第一的油电转化3.73kWh/L，并获得中汽研《增程器能效之星》认证；电驱系统效率同样行业领先，度电里程达7.2km；配合全域AI能量管理系统，整车节油率达15%，亏电油耗仅5.5L/100km，纯电续航提升15%。

低能耗的同时，更兼顾了高性能，埃安i60搭载的增程器平台持续发电功率达85kW，行业第一，可在150km/h的时速持续行驶。180kW电驱功率同级领先，满电亏电，迅猛不变。

而在静音方面，埃安i60还获得中汽研“静音之星AAA”认证，怠速充电时车内噪音仅40分贝，如图书馆般安静；120km/h时速下，噪音表现优于部分进口豪华纯电SUV。发动机黄金悬停技术，使启停抖动分别降低70%和55%，启停时车内振动仅0.08m/s2，与20万级豪华增程SUV相当。

星源增程技术此前已应用于20万以上高端市场，现通过埃安i60落地15万以内级别，以多项关键指标行业领先的实力，真正实现“国民增程，科技平权”。

“国民好车”的价值，不仅凝结于产品，更体现在全生命周期的服务体验中。针对用户的“补能焦虑”，广汽埃安（广汽能源）正构建全国最强的补能生态，截止至10月15日，其自营充电桩已突破2万根，1000V快充桩数量位居行业第一，并与超过137万根互联充电桩共同组成“快广近”网络，朝着“有路就有埃安桩”的目标稳步迈进。

在服务网络拓展方面，广汽埃安持续深耕三四五线城市，在全国近1000家销售网络布局的基础上，今年计划新增100家，2026年扩展至600家，让“贴心服务，就在家门口”成为更多用户的真实体验。同时，品牌全面引入NPS体系，设置超过160项细化指标，以用户反馈驱动服务持续优化。

值得一提的是，即将开幕的第十五届全国运动会及残疾人特奥运动会，广汽集团作为官方汽车合作伙伴，埃安i60荣幸成为官方指定用车之一，全程护航体育盛事。