十年寻真相，通灵人士介入马航失联事件，终有新发现

2024年3月8日，距离马航MH370神秘消失已整整十年。

飞机残骸和受害者遗体至今仍未被找到，马来官方也一直被指责对此不负责任。外界认为他们不但没有认真调查，甚至刻意隐藏了重要线索。

十年来，全球航空专家、媒体人、第三方机构、各国调查团，以及受害者家属都投入了大量资源进行搜寻和调查。

然而，这些工作并没有取得实质性进展，反而疑点更多。

十年的时间，对于那些家庭来说是无尽的煎熬。他们一直在等待答案，却也许永远无法得到真相。

马航MH370事件至今仍是一个无法解开的谜团，也是对整个航空行业和国际社会都是一个巨大的挑战。

让我们再来回顾一下这件事情的经过：

2014年3月8号的凌晨12:41，马航MH370从吉隆坡起飞，飞机上有227名乘客和12名机组人员，其中有153位中国公民，38位马来西亚公民，另外还有分别来自12个国家的乘客。

MH370原本会在早上06:30抵达北京的首都国际机场。

可是起飞过后不到一小时，就在马来西亚和越南的交界处，MH370突然关闭所有的通讯设备，马来西亚和越南的空管中心都失去联系，民用雷达无法追踪到它的位置。

此时，马来西亚军方还能持续的捕捉他的行踪，但是没有在第一时间通报。

凌晨01:19MH370和空管完成了最后一次通讯，机长哈兹林对着空中无线电说了一句：晚安，马航MH370。

随后MH370将要离开马来西亚的领空进入越南。

凌晨01:30，越南空管要求另一架在附近的飞机联络MH370，可是无线电信号就受到干扰，听不清楚MH370的声音。

02:22MH370从军方雷达中消失，02:40MH370又短暂地出现在军方雷达上，雷达显示MH370往安达曼群岛的方向继续飞行。

04:21，马航紧急宣布MH370失去联系。

06:30，飞机没有如约降落北京首都国际机场。

08:30，依然没有飞机的任何消息。假如它一直在飞行，这个时间点就是它燃料耗尽的时刻。

通灵人士纷纷指出

官方对于MH370失踪事件的真相迟迟未能揭晓，让失踪人员家属心急如焚。在这样的背景下，一些通灵人士纷纷站出来，表示愿意帮助寻找失踪飞机的线索。

比较著名的事件就有出马仙附身事件

出马也叫看香、出堂，是继承上古萨满文化的传承，在我国北方地区发扬成一种巫文化。

巫师是可以与鬼神交流和传达信息的人，其负责的是上传下达，把神的旨意带给凡人，然后把凡人的要求传达给天神。这种文化传承到今天，就演变成了出马的形式。

具体来说，“出马”是指一些动物的仙，例如狐狸，蛇，黄鼠狼等，修炼数百年，然后为自身修炼或接受上天正神的任务，来到凡尘积累功德，以达到位列仙班，成为正神的目的。

为了修行或者接受任务，一些仙家们想要化身人间，积累功德，普度世人。但因为不方便直接幻化成人或以直接形式去度人治病，他们选择有仙缘和悟性的人类做为香童，也就是人们口中的出马弟子。

这些出马弟子与仙家相互配合，以附体的形式来度化世人。因此，人间又多了一个特殊职业——出马弟子。

当一个人正式决定“出马”了，就要“立堂口”，由出马师傅踏罡布斗，走太极步，奉请七星落座。

堂口立起来，就可以给人家“看事”了，看到什么程度，解决到什么程度，就取决于仙家的本事和道行了。

前段时间，网上曝光了一段令人震惊的录音，这段录音的来源是一位网友。

网友是一位中年男性，他的母亲是一位出马弟子，MH370失联后，他一直想为失踪者的家属做点什么。

他在网上搜索到了一个名叫宋飞飞的乘客。

根据网上公布的资料来看，宋飞飞出生于1982年，是外企泰思德宸公司的一名员工。

根据宋飞飞的生辰八字，这位网友决定利用出马仙的能力，让他的母亲尝试联系到宋飞飞的灵魂。

他们通过宋飞飞的生辰八字进行了一次通灵仪式，并录下了全过程。

录音中有三个声音，分别是老年女人（网友母亲）、中年大叔（网友本人）和年轻女生（参与通灵仪式者）。

老年女人的声音显得有些沙哑，中年大叔的声音稳重有力，而年轻女生的声音则显得干练而温柔。

在录音开始时，老年女人的声音似乎有些迷茫，她不断地叹息，好像在努力回忆着什么。

“大概，哎…呜…哎…我老婆、孩子想我想的没法，我本来是不想来的。”老年女人的声音带着一丝无奈，应该就是失踪者宋飞飞的灵魂借助出马仙发出的声音了。

大叔试图安慰她：“噢，想帮助你。”

女生也补充道：“我们能过去救你吗？”

老年女人的声音再次响起，她描述了自己所处的环境：“现在的位置，四外大圈都是山。”

大叔重复了一遍她的话，试图确认信息的准确性：“嗯，四外打圈都是山。”

随后，她开始描述一些细节，但声音变得越来越小，最后几乎听不清楚。大叔试图询问更多的信息，但老年女人似乎陷入了某种困扰之中。

“国家派这么多的搜救队都过去了吗？”大叔问道。

老年女人的回答似乎含糊不清，她提到了“仔细看，仔细看就看到了”，然后又是一阵房间内奇怪的振动声。

突然，她的声音变得愤怒起来：“我坐在第四排！”

女生似乎被吓了一跳：“你坐在第四排右边？”

她没有回答这个问题，而是开始哼唱起一种奇怪的音调。她的声音中透露出一种深深的疲惫和无奈。

大叔和女生继续询问一些问题，但她的回答变得越来越模糊。最后，她只是不断地重复着“我在磕头打吨”。

一些网友对这段录音的真实性提出了质疑，认为这可能只是编造出来一个的消息，而且录音里也没有提及具体的位置，透露的信息并不完整；而另一些人则认为，这段录音可能是真实的，出马仙和灵界的沟通不像人与人之间的沟通，肯定有许多常人无法理解的地方。

易经大师对马航MH370的梅花易数的分析

某一天晚上，大师忙完手头的事情，打开抖音，刷到一个父亲在讲述自己儿子出事后邮箱的密码被改，而这些没有得到合理的回复。他的想法是，我儿子都出事了，谁在修改密码。事出反常必有妖。

这个事情过去好多年了，到底是阴谋还是故障？人为还是天灾？不动不占，正好刷到这个视频了，也特别好奇到底怎么回事，毕竟那么多人丧生。

于是大师就当下起卦，他没有根据当下的时间起卦，而是以MH370这个名字进行起卦。因为，毕竟事情过去很多年了，以当下的时间起卦去看当年的事情，联系久远。不如以名字起卦更直接。

起卦如下：MH是6画，370就以370来论。那么6作为上卦为坎，370除以8是余2，所以兑卦。本卦就是上坎下兑。

变卦是第四爻动，所以变卦为上兑下兑，是个兑卦。兑卦它为两兑相叠，兑为泽，两泽相连，两水交流是兑卦的卦象。

这个梅花易数卦就算出来了，出来之后该怎么解卦，这是关键点。

此卦本卦是水泽节，水中有水。测飞机飞行，出行，旅游等遇到“坎”字多为不好。坎主陷，坎主磕磕绊绊，坎主阴谋。

互卦是山雷颐，上艮下震，山下有雷，动荡，激烈之象。所以这一步卦象就是答案了。不是天灾，山下有雷。这“雷”是谁打的雷？谁的雷？

接着看变卦，也就是结果。

变卦上泽下泽，也是水中有水。山下有雷，覆灭于泽

问位置，那肯定以变卦来论，兑为西方，也就是要从起飞地的西边去找。所以在印度洋找，大西洋找，方为都为西。但是还有卦相显示，就是上泽下泽，有汇合之意，比如两个大洋的交界处

这个“雷”是谁的，自然也以“西”来论。

纵观全卦阴多阳少，本来飞机这个东西，应该是阳刚的东西，但全卦阴多阳少，所以不吉。

奇门遁甲预测马航失事始末

以下是易学大师石定坤老师的叙述：

在马航出事的前三天，我正好从马来西亚讲学回国，在乘坐飞机时，就有弟子说：“安检这么送，迟早出事！”，结果三天后果真出事了！

2013年我很多时间都在马来西亚讲学奇门遁甲，当时我也和组织方——我的弟子马来西亚法拉利车会主席拿督陈思正说，2014年过年后这一年我就不来马来西亚了，这一年马来西亚会有诸多不顺，特别是飞机，会有灾难发生！

这种判断是基于什么道理呢？

其一，甲午年马犯太岁，马来西亚为“马”，又处于南方，必犯太岁；太岁对面为“三煞”，亦为凶，因此，马来西亚南北通行不是犯“太岁”，就是犯“三煞”，东西通行则无事；

其二，南北通行越频繁则越容易出事，而马来西亚是海岛国家，最频繁的交通工具就是飞机，因此飞机出事的概率最高。

在马航出事三天前从马来西亚回国那天，弟子们还预测了下飞机是否会晚点，当时预测是飞机是会晚点40分钟，结果机场通知大家是正常登机，却在40分钟后，在我们预计的时间，飞机起飞了。

马航出事，既是预感之中，又是意料之外，没想到如此快便验证了！

马航出事的当天，我正好在给弟子们上奇门遁甲课，弟子们惊闻马航出事，也没有心思听课了，马上想预测下飞机到底出了什么事，于是弟子们让我起局预测分析下吉凶。起完局后我大吃一惊，凶多极少，心情沉重起来。

局分析如下：1.飞机开门、九天航线都空亡，飞机消失符合情况；2.飞机开门临值符，是好飞机，学生告诉我是波音777飞机，也符合实情；3.开门落坤宫西南方，符合飞机在西南方消失状况，临庚加丙賊必来格局，定是遇到暴徒；4.航线九天空亡且临天柱、惊门，偏离了航线，定发生过惊恐和暴力事件，辛加癸为天牢华盖，大凶；5.乘客时干临天芮病星及死门，有人死亡，又临九地，肯定落下了，在很深地方！丙加戊在此不为吉格，鸟跌穴，也为坠落之象！悲哉！飞机肯定是是发生了恐怖事件，且已经坠机。

令人感到诧异的是，当时起的局并不是新闻播报的时间，是随意起出的一个局，当时并没有注意，但是反映的情况确实跟事实惊人的一致！

起心动念，起出来的局都是自然的安排，符合宇宙全系论的道理。

皇家奇门遁甲料事如神，但又对预测的结果满怀忧伤！