携程，早就该查了

1月14日下午，据新华社消息，近日，市场监管总局根据前期核查，依据《中华人民共和国反垄断法》，对携程集团有限公司涉嫌滥用市场支配地位实施垄断行为立案调查。携程集团随后发布公告称，公司将积极配合监管部门调查，全面落实监管要求，与行业各方携手共建可持续发展的市场环境。
参照之前阿里、美团被调查的案例，如最终携程被认定滥用市场支配地位，将面临行政罚款、没收违法所得等行政处罚。

这几年，关于携程的垄断争议从未间断过，多地监管部门也都约谈和要求整改过，但坐拥市场主导地位的携程，却并没有拿出相应的态度和改进措施，被查也是迟早的事。
所以，不是不报，而是时候未到。对于携程被调查，有这么几点看法，也是对当下商业社会的一些启示，需要纠偏摆正下位置，而不是置若罔闻。
第一点是来自于市场用户的直接体感。一个比较明显的对比，携程被反垄断调查消息一经发布，就看到朋友圈好多人在转发，并且纷纷叫好表示支持，这也是对携程积压已久不满的表达，调查携程成了“民心所向”。
作为消费者，我们可能都或多或少的使用过携程，也遭遇过大数据杀熟、强行调价、退订难、捆绑销售、霸王条款这些问题，虽屡屡被媒体曝光，但低解决率和高沉默成本，最终都不了了之。而商家更是“苦携程久矣”，“二选一”、排他性合作等携程涉嫌垄断的各种行为，再加上名目繁多的苛捐杂税，让他们被流量裹挟失去经营主动权。
有意思的是，在携程被调查的新闻下，还看到很多网友纷纷点名一些日常生活中高度依赖的其他平台，猜测“下一个是谁”。这样的情况，正说明公众对垄断乱象的感知早已渗透日常，而平台方如果还是在信息茧房中偏听偏信、不去正视，最终只会作茧自缚。
第二点是携程的高市占率，各种套路收费名目繁多。在OTA领域，携程的市占率是稳坐头把交椅。之前交银国际的研报数据显示，2024年以GMV计算，携程系占据近70%的GMV市场份额，其中携程主品牌独揽56%，美团、飞猪、抖音分别为13%、8%和3%。而在用户上，根据QuestMobile数据，2025年5月携程App流量用户达1.04亿，远超其他竞争对手。
你可以有高市占率，但你不能搞“套娃式吸金”的套路啊。携程的盈利模式主要基于四大核心业务板块：住宿预订、交通票务、旅游度假产品和商旅管理，通过佣金、代理费、增值服务及金融业务实现多元化收入。而除了基本的交易佣金外，携程通过流量倾斜来变相收取各种费用，面向商家就有“金字塔”、“云梯”、“竞争圈”、“首页搜索”等多个推流产品。
多年深耕形成的资源壁垒和强大的议价能力，让这些商家只能选择被动接受。在这个由携程构建的流量猎场中，商家成了待宰的羔羊。
这种对商家的层层盘剥以及软性垄断，也造就了携程丰厚的经营业绩。财报显示，2025年前三季度携程的净利润达290亿元，同比增长95%，这个总额超过A股酒店、景区、航空三大旅游板块所有上市公司利润总和的1.5倍。而且携程的毛利率长期超过80%，2025Q3单季达到81.68%，甚至超过了爱马仕（同期70%），比肩茅台（同期91%）。钱赚得又多又容易，很难不遭人恨。
第三点是携程屡屡被约谈，却没有任何实质性的整改动作。此次被调查前，因为“二选一”、算法干预定价、毁约加价、价格欺等问题，携程已被监管部门约谈了多次。比如，去年8月，贵州省市场监管部门针对携程“不合理定价条款”下达整改通知，要求其严格遵守《价格法》《反垄断法》等法律法规；9月，郑州市监局就“限定酒店合作条件”问题约谈携程，甚至都已经查实，携程违反了《中华人民共和国电子商务法》第三十五条及《网络反不正当竞争暂行规定》第二十四条相关规定，也下达了《责令改正通知书》，明确了整改要求。
但结果怎样，从携程官方来看，没有对这些整改的回应，更谈不上提出整改措施。当然也不排除，在未公开的层面，携程与监管层有过沟通，或者进行了整改说明。但至少，在官方的表述以及公开渠道上，并没有看到相关的信息。
这种对整改的态度和反馈，让我想起了滴滴出行。之前滴滴遇到舆情事件时，基本上都是第一时间回应，有态度也有具体措施，甚至总裁出来道歉，相关负责人定期公布整改结果，举行各种开放日、沟通会来回应社会关切的问题。这至少说明企业是重视这些问题，也愿意去改。
值得玩味的是，在“携程黑板报”上还发现一则消息，说在2025年12月4日，携程召开了个人信息保护外部监督专家团座谈会，但对于民众关心的问题，比如大数据杀熟，却只字未提，颇有些管他外面洪水滔天，我就双耳不闻天下事。
第四点就是携程的商业“邪修”，把对手都变成关联公司。客观来看，携程的出现确实给我们的出行生活，带来了极大的便利，但渐渐的，这个屠龙者却变成了恶龙。
OTA行业出现后，其实不乏对手之间的博弈竞争，但从之前的“携龙大战”、“携哪大战”，再到“携美大战”、“携猪大战”来看，最终的胜利者都是携程，携程堪称商战强者。比如，2010年，携程梁建章投入5亿美元与艺龙网对攻价格战，此后还在2013年再次拿出5亿元打价格战，这种“杀敌1000，自损800”的烧钱促销方式，最终让艺龙疲于应付、不堪重负，携程入局收购成为艺龙最大股东。
2024年，携程注资同程，又用股权置换在2015年将去哪儿收入麾下，后来触发了商务部反垄断调查，即便没有实现三合一，但也通过股东的形式左右了同程的业务布局，一个选择中高端市场，另一个选择下沉市场。要不是腾讯是同程的二股东，并且为后者提供了一级流量入口，我估计同程现在的地位也好不到哪。
也就是说，通过打压对手和资本手段，现在同程、艺龙、途牛、途家啥的，其实都是携程系的，因为或多或少、直接或间接都持股。OTA行业的格局，也变成了相互持股，携程一家独大，这在互联网行业可说前所未有。而后来者美团、飞猪、抖音甚至京东，也难以对携程形成有效制衡。
第五点就是得看清当下的政策形势，积极自查合法合规经营。从这几年以及未来来看，当下的政策导向，是建设全国统一大市场，以更大力度去提振国内消费。也就是说，一切有违这个原则的，都会被纳入整治中，比如垄断、内卷式竞争、地方保护主义以及设置隐形壁垒等等，公平竞争环境持续优化，合规经营才是企业长期生存的根基。
一方面，从地方到中央的递进式监管，清晰传递出反垄断执法常态化、精细化的强烈信号；另一方面，监管的范围开始从以往的传统行业，开始向新兴的行业扩展，包括一些垂直领域，比如从去年开始，监管层就引导钢铁、光伏、汽车、锂电、煤炭、互联网平台等重点行业从低质内卷领域流向创新、高效领域。
当前我国的消费结构，服务消费的占比越来越大，但服务行业本身又是个高度非标、信息不对称的行业，一旦有企业同时掌握流量、数据、交易闭环，就具备了操控局部市场的能力，滋生出垄断而影响市场公平竞争。所以，这些现象都需要引起平台型企业的足够重视，不要短视也不要心存侥幸。
从长期来看，去头部化、提升有效竞争、避免一家独大，对整个消费生态和产业生态，都是利好的。市监总局对携程的反垄断调查，如果按照现场检查、证据调取、多方取证、听证等环节进行，怎么也得要一年多吧。
2026年，携程的日子不好过了，但怪谁了。