在智能汽车风起云涌的时代,各大品牌都在智能化赛道上全力冲刺。近日,星途ET5凭借卓越表现,在众多车型中脱颖而出,荣获“第七届世界十佳智能汽车”称号,这一荣誉无疑为智能汽车市场投下了一颗重磅炸弹。
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此次评选由汽车评价研究院主办,依托国家自然基金会汽车工业联合基金重点项目的研究成果构建评价体系,二十余位行业顶尖教授、技术专家通过实车体验和深度交流进行专业判断,权威性与公信力十足。评选以“类人化”为核心考察智能辅助驾驶,还首次增设世界十佳智能座舱评价,全方位检验车辆的智能化水平。星途ET5能获此殊荣,足见其智能化实力非凡。
在智能辅助驾驶方面,星途ET5堪称“老司机”。它融合以地平线HSD城区辅助驾驶系统为基座的猎鹰700,搭载全球首发的征程6P芯片,算力高达560TOPS,配合感知探测距离超300米的27颗高精传感器,实现了行业首个一段式端到端类人行车能力。高速上,它能精准智慧跟车、主动变道、躲避障碍,减轻驾驶负担;面对无保护路口、环岛等复杂路段,能提前预判风险,实现平顺控车;无地图覆盖的施工路段,其“漫游模式”可自主选择路线,带领用户冲出迷航;智能泊车系统能轻松应对超过300种场景,解决停车难题。
星途ET5的智慧座舱同样亮点满满。它搭载高通骁龙8255芯片,配合同级独有的智慧三联屏设计,主驾与副驾互不干扰,三指飞屏功能增强车内互动。还能实现“全能手机互联”,一键投屏让手机与车机无缝连接。其极速语音交互系统深度融合科大讯飞大模型与Deepseek的语音系统,识别速度仅需0.7秒,支持“边说边执行”,无网环境下AI闲聊与用车助手功能也能随时响应。
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星途ET5荣获“第七届世界十佳智能汽车”,标志着智能汽车竞争从“技术堆砌”迈向“体验为王”新阶段。它以“类人思考”注入智能辅助驾驶,以“情感交互”融入智慧座舱,重塑新能源市场智能化新标准,推动智能平权时代到来,开启智能出行新篇章。
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