四川
最近，菲律宾记者搭乘菲海警小型飞机擅闯我国南沙岛礁，拍摄到被菲方非法侵占的我国中业岛最新航拍画面。画面显示，菲律宾军方在中业岛围海造地，扩建机场跑道，准备把飞机跑道从1200米延长到1500米以上，为战斗机进驻作准备。
中业岛是我国南沙群岛中第二大自然岛屿，1971年被菲律宾非法侵占后，经过菲律宾数十年经营和扩建，岛屿面积已从原来的0.34平方公里，扩大到了0.45平方公里。菲律宾军方在岛上修建了港池和机场跑道，可以进出百吨船只和起降C130军用运输机。
一、菲律宾三次非法扩建中业岛机场步骤
1. 第一次修建（1970年代末）：从简易土跑道到砂石跑道。
菲律宾1971年侵占我国中业岛后，为满足小型运输机与巡逻机的起降需求，满足岛上的后后勤运输，于1970年代末在岛上修建了第一条简易砂石跑道，长度约800米，仅能起降小型飞机，初步建立起对该岛的空中补给能力。
2. 第二次扩建（2000年代初）：路面硬化升级，跑道延长至1200米。
进入21世纪后，菲律宾为强化对南沙岛礁的管控，于2001年至2003年间对中业岛机场进行第二次扩建，将砂石跑道全面硬化为混凝土路面，同时将跑道延长至约1200米，配套修建简易停机坪与导航设施，可起降C-130军运输机、海上巡逻机及小型公务机，进一步提升了非法驻军与物资运输效率。2018年至2021年在海浪的冲刷下，机场跑道有大面积塌陷，为保障后勤运输，菲律宾军方又对机场跑道进行全面修复，新铺了水泥路面，加宽了跑道。
3. 第三次扩建（2025年底至2026年初）：填海延长，瞄准战斗机起降。
2025年底，菲律宾再次启动中业岛机场非法扩建工程，2026年2月21日的航拍图清晰显示，跑道东端启动大规模填海造陆工程，计划将跑道延长至1500米以上，机场中央新建了封闭式机库与现代化导航塔楼，配套的码头与道路设施也同步升级，意图让跑道满足F-16、FA-50等战斗机的起降条件，将中业岛打造成南沙地区的前沿军事基地。
从菲律宾军方放出的照片可以看出，跑道延长部分，已做成一个围堰，当围堰形成，中间填上石块水泥，就可以形成陆地，就可以形成跑道的延长部分。
而岛屿中间新建的封闭式机库与现代化导航塔楼也早已建成，封闭式机库只有一座，或许菲律宾军方是参照了中方在渚碧岛机库的建设方法，把封闭式机库建得又高又大，解决了高温、高湿、高盐，多热带风暴，对飞机的侵蚀问题，解决了飞机在岛上不能长期停留的问题。
从此以后，菲律宾的飞机和战斗机就可以长停岛上。
二、“欢迎来到中国”，菲议员登岛作秀遭打脸
2月21日，菲律宾参议员与海岸警卫队发言人在菲律宾记者的陪伴下，准备借“视察”之名登上我国中业岛，妄图以政治作秀宣示非法“主权”，却在飞机准备降落时，手机收到“欢迎来到中国”的国际漫游提醒短信，由此证明他们非法登上的是中国领土。
更具讽刺意味的是，当菲律宾参议员在岛上会见非法安置的居民时，中国海警船、海军舰艇、飞机已在中业岛周边海域形成立体巡航管控网络体系，严密监视菲方的一举一动。
这充分展示了中国对南沙群岛及其附近海域的有效管辖和强大控制力。
菲律宾军方即便在中业岛加大非法扩建工程，并把战斗机部署到中业岛，不过是蚍蜉撼树，不自量力。
（夏安/文）
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