双积分双榜单登顶！比亚迪以长期主义领跑汽车产业低碳转型

车企双积分“成绩单”出来了，比亚迪又拿了两个第一！“最值钱”双积分榜单公布！比亚迪再次遥遥领先依然毫无悬念断层领先！比亚迪双积分双榜第一2026年4月7日，工业和信息化部发布了2025年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算结果，比亚迪以断层优势斩获双积分双榜单第一。其中，平均燃料消耗量积分为14818718分，新能源汽车积分为5482572分，均大幅领跑全行业，甚至超过多家车企总和。点击输入图片描述（最多30字）点击输入图片描述（最多30字）“双积分政策”是中国为推动新能源汽车发展而实施的一项重要产业政策，全称为‌乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法‌。政策指出，正积分可通过市场化渠道交易流转，负积分需在规定时限内以购买正积分等方式足额抵偿，否则将面临暂停高油耗车型生产、申报等严厉处罚。该政策通过市场化奖惩机制，倒逼传统车企加速节能降耗与电动化转型，也为深耕新能源赛道的车企提供额外收益反哺技术研发，推动汽车产业供给侧改革与高质量发展。比亚迪优异的双积分成绩，源于持续稳健的市场表现与深厚的技术积淀。2025年，比亚迪新能源汽车累计销量超460万辆，同比增长7.73%，其中纯电车型销量超225万辆，同比增长27.86%。凭借这一成绩，比亚迪不仅在纯电领域超越特斯拉登顶全球第一，更一举斩获中国汽车市场车企销量冠军、品牌销量冠军及全球新能源车市场销量冠军三项桂冠。与此同时，比亚迪在海外市场实现突破性增长，全年乘用车及皮卡海外销量超104万辆，同比大增145%，首次突破百万辆大关，凭实力稳居双积分榜首。持续的高强度研发投入，是比亚迪在双积分考核中保持领先的核心支撑。2025年，比亚迪研发投入达634亿元，同比增长17%，累计研发投入超2400亿元。依托刀片电池、DM-i超级混动等核心技术，比亚迪构建了覆盖全价格区间的“纯电+插混”双线产品矩阵。在产业发展的每一个关键节点，比亚迪始终将国家战略作为企业发展的核心锚点。双积分政策的核心目标是推动汽车产业节能减排、加速电动化转型，这也正是比亚迪二十余年坚守的发展方向。比亚迪将政策要求转化为企业长期发展的内生动力，以全链条技术创新、全矩阵电动化产品布局，为政策落地提供了可复制的标杆样本，真正实现了企业发展与国家战略同频共振。作为新能源汽车产业的领军企业，比亚迪始终坚持以技术普惠推动新能源汽车全民普及，让绿色出行走进千家万户。在全球汽车产业低碳转型的浪潮中，比亚迪不仅为中国汽车产业实现弯道超车提供了核心支撑，更向全球输出了新能源汽车产业发展的中国方案，为全球双碳

2026年4月7日，工业和信息化部发布了2025年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算结果，比亚迪以断层优势斩获双积分双榜单第一。其中，平均燃料消耗量积分为14818718分，新能源汽车积分为5482572分，均大幅领跑全行业，甚至超过多家车企总和。

“双积分政策”是中国为推动新能源汽车发展而实施的一项重要产业政策，全称为‌乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法‌。政策指出，正积分可通过市场化渠道交易流转，负积分需在规定时限内以购买正积分等方式足额抵偿，否则将面临暂停高油耗车型生产、申报等严厉处罚。该政策通过市场化奖惩机制，倒逼传统车企加速节能降耗与电动化转型，也为深耕新能源赛道的车企提供额外收益反哺技术研发，推动汽车产业供给侧改革与高质量发展。

比亚迪优异的双积分成绩，源于持续稳健的市场表现与深厚的技术积淀。2025年，比亚迪新能源汽车累计销量超460万辆，同比增长7.73%，其中纯电车型销量超225万辆，同比增长27.86%。凭借这一成绩，比亚迪不仅在纯电领域超越特斯拉登顶全球第一，更一举斩获中国汽车市场车企销量冠军、品牌销量冠军及全球新能源车市场销量冠军三项桂冠。与此同时，比亚迪在海外市场实现突破性增长，全年乘用车及皮卡海外销量超104万辆，同比大增145%，首次突破百万辆大关，凭实力稳居双积分榜首。

持续的高强度研发投入，是比亚迪在双积分考核中保持领先的核心支撑。2025年，比亚迪研发投入达634亿元，同比增长17%，累计研发投入超2400亿元。依托刀片电池、DM-i超级混动等核心技术，比亚迪构建了覆盖全价格区间的“纯电+插混”双线产品矩阵。

在产业发展的每一个关键节点，比亚迪始终将国家战略作为企业发展的核心锚点。双积分政策的核心目标是推动汽车产业节能减排、加速电动化转型，这也正是比亚迪二十余年坚守的发展方向。比亚迪将政策要求转化为企业长期发展的内生动力，以全链条技术创新、全矩阵电动化产品布局，为政策落地提供了可复制的标杆样本，真正实现了企业发展与国家战略同频共振。

作为新能源汽车产业的领军企业，比亚迪始终坚持以技术普惠推动新能源汽车全民普及，让绿色出行走进千家万户。在全球汽车产业低碳转型的浪潮中，比亚迪不仅为中国汽车产业实现弯道超车提供了核心支撑，更向全球输出了新能源汽车产业发展的中国方案，为全球双碳目标落地持续贡献中国力量。