全球只有7家造船厂能建造航母，2家在中国，还有1家已破产

航母是大国海军的标配，但是数万吨的“钢铁巨兽”，不是谁都有能力建造的。全球197个主权国家，只有8个国家拥有航母。有能力建造航母的国家，只有屈指可数的6个和7家造船厂。

一、纽波特纽斯造船厂（美国）

纽波特纽斯造船厂是美国最大的私营造船厂，创立于1886年，创始人是铁路大亨柯林斯·亨廷顿。

纽波特纽斯造船厂有“航母的摇篮”之称，已经为美国建造了33艘航母，包括12艘核动力航母。

美国海军所有的核动力航母，包括已退役的“企业”号航母，正在服役的10艘尼米兹级航母，计划建造的10艘福特级航母（首舰“福特”号已服役），都由纽波特纽斯造船厂负责建造。纽波特纽斯造船厂除了建造大型航母之外，还承担了美国海军核潜艇和驱逐舰的建造工作。

二、布雷斯特造船厂（法国）

布雷斯特造船厂是法国历史最优秀的造船厂之一，创立于1642年，创始人是法国路易十三的宰相、枢机主教黎塞留。布雷斯特造船厂为法国建造了大量战舰，包括建造了世界上第一艘蒸汽轮机驱动的战列舰：“拿破仑”号，为法兰西帝国的海外殖民和称霸全球做出了重要贡献。

法国第一艘航母：“克莱蒙梭”级常规动力航母。现役核动力航母：“戴高乐”号，都是布雷斯特造船厂建造的。布雷斯特造船厂还承担了法国核潜艇、两栖攻击舰、驱逐舰等的建造工作。

三、罗塞斯造船厂（英国）

罗塞斯造船厂，创建于1909年，是英国海军部主导创立的一个造船厂。罗塞斯造船厂为英国建造了大量战舰，为英国皇家海军添砖加瓦，让英国成为了海洋霸主和世界头号强国，殖民地遍布全球。巅峰时期，英国国土面积多达3400万平方公里，是名副其实的“日不落帝国”。

现如今，罗塞斯造船厂依然是英国最大的造船厂之一。

英国现役的2艘航母：“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号航母，是罗塞斯造船厂负责建造的。罗塞斯造船厂还承担了英国护卫舰、破冰船、后勤支援舰、补给舰等军舰的建造与维修。

四、大连造船厂（中国）

大连造船厂的前身，是1890年清政府出资建造的旅顺船厂。1957年，改名为了“大连造船厂”。

大连造船厂是中国最大的造船厂之一，累计建造各类船舶3000余艘，创造了中国造船业的60多个“第一”，包括建造了新中国第一艘万吨货轮、第一艘导弹驱逐舰、第一艘导弹潜艇等。

中国的第一艘航母，前身是苏联的“瓦良格”号航母。1991年苏联解体时，“瓦良格”号只建造完成68%。1998年，中国以2000万美元的价格，从乌克兰手中买下了“瓦良格”号，并雇佣拖船将其托运回国，由大连造船厂将其改建为中国的首艘航母：辽宁舰。中国第二艘航母：山东舰，也由大连造船厂建造。它还承担了055型驱逐舰、052D型驱逐舰等的建造工作。

五、江南造船厂（中国）

江南造船厂的前身，是1865年，李鸿章指派海关道员丁日昌创建的江南机器制造总局。1912年，北洋政府接管后，将其改名为江南造船所，隶属海军部。新中国建立后，改名为江南造船厂。

江南造船厂创造了多个“中国第一”，包括建造了中国第一艘蒸汽动力军舰：“惠吉”号、第一艘铁甲军舰：“金瓯”号、第一艘潜艇等。中国的第三艘航母：福建舰，由江南造船厂建造。

六、科钦造船厂（印度）

科钦造船厂，创立于1972年，是印度政府出资创办的国有企业，也是印度最大的船舶建造企业。

印度想做一个“有声有色”的大国，但是自身工业水平落后，撑不起其野心，只能选择购买武器。

印度军队的装备一直是“万国造”。

印度的第一艘航母：“维克兰特号”航母，1961年购买英国的，1997年退役。第二艘航母：“维拉特号”航母，1987年购买英国的“竞技神”号航母，2017年退役。第三艘航母：“维克拉玛蒂亚号”，1999年购买俄罗斯的戈尔什科夫海军上将号，2013年交付给印度海军，现役。

印度的第四艘航母：“维克兰特号”航母，是科钦造船厂为印度建造的第一艘国产航母，2022年服役。“维克兰特号”航母长260米，宽60米，排水量4.3万吨，可以搭载30余架舰载机。

七、尼古拉耶夫造船厂（乌克兰）

尼古拉耶夫造船厂，是苏联的第五大造船厂和唯一的航母总装厂。尼古拉耶夫造船厂为苏联建造了1000余艘舰艇，7艘航母：1123型航母“莫斯科”号，“基辅”级和“库兹涅佐夫”级航母。

1991年，苏联解体后，乌克兰继承了尼古拉耶夫造船厂。乌克兰国力不能和苏联相提并论，它没有足够的财力维持苏联时期的庞大舰队，只能选择将继承的苏联的舰艇退役。乌克兰政府不采购新舰，尼古拉耶夫造船厂就没有订单，没有收入，只能不可避免地走向没落，甚至破产。