北京车展 ID. ERA 9X明日上市 上汽大众发布混动双擎战略！

2026年4月24日，北京——以“领时代，智未来”为主题的2026（第十九届）北京国际汽车展览会盛大启幕。上汽大众携ID. ERA 9X、途观L（参数丨图片） ePro、帕萨特 ePro等全阵容车型亮相A1馆A105展位，全面展现合资2.0时代的阶段性成果，同步正式发布混动双引擎战略，2026新能源攻势全面提速。

德系满级旗舰SUV亮相 合资2.0时代标杆之作

在新能源竞争愈发回归理性的当下，用户更关注可靠品质、稳定体验、长效技术的“确定性”选择。依托42年造车积淀，上汽大众始终以用户为中心，在合资2.0时代深度融合德系造车底蕴与中国智能科技，坚守“人本科技”理念，打造更懂用户需求的高品质车型。

在这一趋势下，大众汽车全新以赴，以全新旗舰产品作出回应。本届车展，上汽大众“德系满级旗舰SUV”ID. ERA 9X重磅亮相，并将于4月25日正式上市。作为ID. ERA序列开山之作，新车以九大黑科技构建旗舰级产品力，涵盖EA211黄金增程器、行云智能辅助驾驶、行云智能底盘、Smart Surface魔术屏、动态零重力座椅等核心配置，实现“入门即满配”的全场景体验。

其中，EA211黄金增程器从底层技术出发，破解“亏电油耗高”“发动机介入突兀”“亏电动力软”等用户痛点，以“高效、静谧、稳定”推动增程技术迈入3.0时代；同时，新车还将全球首发搭载Momenta R7强化学习世界模型，智能辅助驾驶跻身行业第一梯队。

混动双擎战略发布 ePro双车首秀拓新境

发布会上，上汽大众正式推出混动双引擎战略。该战略包含两大引擎：第一引擎为增程，以ID. ERA 9X为增程旗舰，依托成熟的黄金增程系统与整车智能化能力，重新定义增程新标准；第二引擎为插混，以帕萨特 ePro、途观L ePro为代表的插混路线，两款新车首发，标志着Pro家族正式迎来混动新成员，也是上汽大众“油电同进”战略的重要落地。

途观、帕萨特家族作为两款“国民神车”，上市至今总销量已超过725万辆，此次焕新升级，为插电混动领域带来两款全新力作——帕萨特 ePro、途观L ePro。ePro双车采用上汽大众全新一代黄金超混技术，拥有双动力、双能源系统架构，以“效率、体验、品质”构建“黄金三角”。在动力方面，两款车型搭载EA211 1.5T涡轮增压发动机，采用保时捷同款VTG可变截面涡轮技术，实现更高效、更稳定的动力输出；传动系统匹配TQ251变速箱，实现4种核心工况无感切换与3种能源模式选择，带来流畅丝滑的驾控体验。

此次亮相的帕萨特 ePro定位“中高级混动轿车新旗舰”，采用电气化数字前脸与贯穿式灯带，呈现更优雅、更现代的中高级轿车气质；途观L ePro则定位“中高级混动SUV新标杆”，在传承SUV硬朗基因的基础上，融入更多电感科技设计语言，通过贯穿式灯组与更具力量感的车身比例，强化视觉张力。座舱配备云感座椅与“女王副驾”，进一步强化空间与舒适体验。续航方面，CLTC工况下，帕萨特 ePro综合续航达1,468km，途观L ePro综合续航达1,423km。两款车将于5月底正式上市，为家庭用户提供可油可电、无里程焦虑的高品质混动选择。

Pro家族集结 智领燃油再进阶

在燃油车领域，Pro家族集中亮相，展现了上汽大众持续推进“油电同智”、加速智能化转型的阶段性成果。其中，途观L Pro、帕萨特 Pro、途昂 Pro的2026款车型搭载了IQ. Pilot增强驾驶辅助系统，其端到端高快NOA功能深度融合“人机共驾”理念，让“超聪明的油车”逐渐成为用户的新选择。

与此同时，ID.3、朗逸 Pro、全新凌渡L、威然等多款明星车型同台亮相，构建起覆盖多种动力形式的完整产品阵容；展台还设有“云栖智舱图书馆”“行云智行实验室”等沉浸式体验区，吸引大量观众驻足体验。

体系实力持续夯实 新能源攻势全面启动

从市场表现来看，2025年上汽大众品牌全年销量超百万辆，稳居“百万俱乐部”；尽管2026年一季度处于车市淡季，仍稳居合资单一品牌销冠，特别是帕萨特家族位列B级车零售销量第一，途观家族、朗逸家族均在细分市场名列前茅。这一持续稳固的市场表现，为上汽大众加速迈向电动化与智能化时代奠定坚实基础。

2026年作为上汽大众的“产品大年”，除了ID. ERA 9X、帕萨特ePro和途观L ePro，还将推出3款全新新能源车型，全面覆盖增程、插混、纯电全能源路线；渠道层面，千家经销商网点，全国布局商超快闪店，以多元触点贴近用户。

面向未来，上汽大众将以42年积淀为底气，坚守“进取、可靠、贴心”的品牌初心，深化合资2.0时代，从“在中国，为中国”迈向“在中国，为全球”，用全能源、全场景、高品质的产品矩阵，做陪伴用户长远出行的靠谱伙伴。