“航母”棋局：长安战略协同这步棋，或将助飞阿维塔

撰文| 赵试

4月21日，长安汽车官宣“1445”战略，其中提到，阿维塔、深蓝开启全面战略协同。请注意，是战略协同！网上有人将战略协同曲解为品牌合并，纯属乱带节奏。《线外邦》认为，这恰恰是对阿维塔的重大利好——它不是被合并，而是被长安以更多的“航母级”资源全方位武装。

长安为什么在这个时候宣布这一重磅消息，原因就四个字，竞争升级！

一季度，国内汽车销量同比下滑20%，新能源汽车跌幅更是超过23%。这意味着，零和博弈下的存量厮杀更加惨烈。更严峻的是，2025年，几乎所有车企都陷入了增收不增利的怪圈，多家车企亏损面仍在持续扩大。

换句话说，通过整合资源、协同作战破解盈利难题，不是选择题，而是所有车企必须直面的生存课题。

为什么是阿维塔与深蓝？

长安有三大新能源品牌，为什么是阿维塔与深蓝战略协同？答案就藏在朱董的发言里。

“推进旗下新豪华品牌阿维塔和中高端新能源品牌深蓝开启全面战略协同，打造一个2030年全球突破150万+级的中高端品牌群”。

意思很明确，规模、利润、品牌全都要。

如何协同？答案很明确：前端独立、中后端协同，保持品牌独立运营

具体说，就是坚持3个不变，2个共享。

3个不变：品牌经营不变、渠道运营模式不变、用户服务不变

2个共享：体系能力共享；生态、技术等资源共享

实际上，长安从品牌布局之初，就为阿维塔、深蓝设计了两条差异化发展路线。阿维塔锚定新豪华赛道，承载长安品牌向上、冲击高端化的核心使命，而深蓝深耕基盘更大、竞争更激烈的中高端新能源市场。

这种多品牌错位、协同模式，早已被全球头部车企验证过。丰田用雷克萨斯布局豪华车市场，皇冠（参数丨图片）锁定高端市场，丰田品牌覆盖大众化市场。大众品牌矩阵更全面，从超豪品牌（保时捷等）到豪华品牌奥迪，再到主流品牌大众。每个层级都很清晰。

长安显然运用了这一成熟模式，通过阿维塔、深蓝品牌分层、资源共享，实现规模、利润、用户体验同步升级。

协同赋能，护航阿维塔冲击IPO

阿维塔不仅对长安重要，乃至对中国制造高端化输出，都有着重要意义。它是目前所有央企新能源品牌中，唯一跑通底层逻辑、含金量最高的品牌。

长安对阿维塔堪称“航母级”护航。按朱董的话说，要技术给技术，要人才给人才，要资源给资源，要机制给机制。同时，阿维塔斥资115亿，成为华为引望最大的外部股东（持股10%），随着华为朋友圈持续扩容，阿维塔分到的利润也越来越多——这就是典型的“滚雪球效应”。

截至目前，阿维塔已完成了第一代4款产品的投放上市，覆盖20-70万价格区间，累计销量超过25万辆。

而此次与深蓝战略协同，资本市场很有可能提高阿维塔的估值。为什么这么说？最关键的原因就一个，两大品牌中后端资源打通后，产品开发协同+供应链节能降本，可大幅降低成本，释放的资金将直接反哺阿维塔的技术研发和用户体验。对阿维塔而言，这是实打实的竞争底气。

不仅如此，全面协同将加速阿维塔新品投放。今年是阿维塔产品大年。最近刚上市的阿维塔06T，全系标配太行智控底盘、华为乾崑智驾、宁德时代电池等硬核科技。值得一提的是，阿维塔全栈自研的太行分布式电驱，是目前量产车中技术最激进、性能最强、最安全的电驱之一。

海外市场同步提速，目前阿维塔已进入40多个国家和地区，布局超80个渠道触点，在中东、南亚皇室政要圈特别受欢迎。前两天，阿维塔与挪威RSA集团、塞尔维亚Delta Auto集团正式签约，开启欧洲市场拓展。这意味着，阿维塔进军欧洲市场，尘埃落定。按“1445”战略规划，未来5年，阿维塔将联合深蓝实现海外年销突破60万辆——全面完成从“走出去”到“走上去”的全球化布局。

战略性整合，产业迭代的必经之路

放眼全球，品牌协同、资源整合是产业迭代的必经之路。手机、家电、汽车行业，都经历过从野蛮扩张到体系化整合的阵痛。

海尔创始人张瑞敏说，“没有成功的企业，只有时代的企业”。这句话阐释出，企业经营的本质是踏准时代的节拍——面对行业颠覆式洗牌，固守过往，恰恰是一家企业走向衰落的开始。

汽车史上堪称“教科书级”的整合发生在德国。上世纪20、30年代，经济大萧条让德国车企从80多家锐减到12家。但正是这波大浪淘沙，诞生了戴姆勒-奔驰，汽车联盟（奥迪前身）两大汽车巨头，奠定了德国汽车工业的百年根基。

如今，全球汽车正在经历颠覆性重构。电流、算力、AI，任何一项都足以改变这个行业，更何况是多管齐下！叠加全球经济大周期性衰退，汽车行业进入了风险暴增的魔幻时代。

所以，当下车企竞争的核心，不是单纯地拼速度、拼销量，而是拼全域抗风险能力，拼谁跑得更远。从“一个吉利”到阿维塔、深蓝开启全面战略协同，恰恰说明，中国头部车企正在主动放弃粗放式、内耗式竞争，全面转向协同发展，深耕体系化能力的新阶段。

结语

对于长安汽车而言，阿维塔、深蓝战略协同，既是实现“1445”战略、冲击全球前十至关重要的一环，更是作为新央企，对国家“高端化、智能化、绿色化”顶层战略的具体实践。

综合来看，这次战略协同的最大受益者是阿维塔。更深层次的意义在于，长安率先完成全面战略协同，为“国家队”提供了可复制、可落地的整合范本。

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