专访|奥迪E7X ：以 “公路之王” 硬实力，直面市场所有对比

众望所归！5月8日，上汽奥迪全新智慧性能旗舰 SUV—— 奥迪 E7X 正式开启预售，正式杀入 30 万级纯电 SUV 红海市场。会后专访中，上汽奥迪高管直面定价逻辑、竞品对比、技术布局等核心问题，直言 “欢迎和小米对比”，尽显百年豪华品牌的底气与大局观。

开放迎战竞品：欢迎和小米对比，自信源于硬实力

30 万级纯电 SUV 市场竞争白热化，E7X 直面 Model Y（参数丨图片）、理想 L7、小米 YU7 等车型，社交平台热议 “同价买奥迪还是买小米”。对此，上汽奥迪高管态度开放且自信。

“用户会把 E7X 和同价位多款车型对比，包括小米 YU7，我们不排斥任何形式的横向对比。选择权交给用户，无论是比拼谁是真正的‘公路之王’，还是对比造型、智能、豪华感，E7X 都接受全维度检验，我们有十足信心。” 上汽大众销售与市场执行副总经理傅强明确表态。

这份自信，来自 E7X 的三大独特价值：先锋原创设计、灵魂驾控、全维均衡体验。

“选小米还是选奥迪，最终决定权在用户。我们尊重每一个品牌，也尊重用户的选择，E7X 靠实力说话，不怕任何对比。” 傅强补充道。

定价诚意拉满：放下豪华溢价，锚定 C 级价值

“中国新能源汽车市场竞争烈度空前，奥迪新能源仍处于品牌建设阶段，此次定价是中外双方共同敲定、极具诚意的价格。” 上汽大众党委书记、总经理陶海龙直言，E7X 自三年前定义之初，便按奥迪豪华标准锚定 C 级豪华 SUV，却打破传统高价溢价逻辑。本次定价不以短期冲量为目标，核心是通过真实用户体验，把奥迪新能源的品牌形象真正立起来。

傅强补充：“我们完全不叠加高额品牌溢价，坚持‘产品价值决定价格’。豪华的本质不是卖高价，而是价值匹配。”

E7X 五款配置定位清晰：先锋型限时免费升级价值超7万元高阶配置；先锋Pro型标配空气悬挂 + CDC 可变阻尼减震；先锋 quattro 型搭载quattro 全时智能四驱；先锋智能远航版主打751 公里超长续航；四座旗舰 quattro 型为同级唯一四座商务奢享布局。

精准锚定用户：读懂 32.5 岁中坚，契合 “1+X” 多元需求

“我们的核心用户画像很清晰，平均年龄 32.5 岁，59% 已婚，半数有孩子。” 上汽奥迪营销事业总经理施鹏泽精准勾勒用户群：他们是德系燃油豪华车老用户，眷恋奥迪驾控质感，不满传统车型智能化不足，重视家庭出行，不愿牺牲个人驾控乐趣，追求和而不同的价值表达。E7X正是为不妥协的用户打造，兼顾个人驾控、家庭出行、商务接待多重场景。

陶海龙进一步强调：“‘在中国，为中国’是上汽奥迪不变的核心，我们始终敏锐感知市场真实需求，快速响应用户诉求。无论是 E5、E7X，还是 E5 持续推进的产品优化，都是精准捕捉中国用户对豪华、智能、舒适的核心期待，不做脱离市场的‘全球车’。”

硬实力加冕 “公路之王”：百年底蕴 + 前沿科技，全标杆

“‘公路之王’的核心是驾控、安全、品质三大根基，‘新公路之王’的突破在于智能体验的全面跃升，既传承百年积淀，又实现全面超越。” 谢施奇表示，E7X 将奥迪百年赛道基因与中国前沿智能科技深度融合，实现机械素质与智能体验双向巅峰。

“电动时代，驱动系统和底盘系统的调校难度，比燃油车时代难得多，电机响应极快、扭矩爬升迅猛，更考验工程能力。” 陶海龙强调，quattro 四驱的核心优势，来自奥迪百年调校功底，“不是简单堆硬件，而是工程师千锤百炼的调校智慧，这是新势力短期内难以复制的。”

三电与智驾全面领先：900V 高压快充、10 分钟补能 429 公里、宁德时代109度聚能电池、751公里超长续航、Momenta强化学习大模型、100 亿公里路况数据、未来首发L3自动驾驶。

“我们不堆砌参数，只打造有灵魂的座驾。” 傅强直言，E7X 的灵魂，藏在百年调校功底、德系严苛品控、不妥协的产品哲学里 —— 既要智能，也要豪华；既要性能，也要舒适。

渠道升级 + 未来布局：扎根中国，双向赋能谋长远

“上汽奥迪是当前唯一一个网络还在增长的豪华品牌。” 谢施奇透露，全国已建成220 余家全功能用户中心、覆盖 120 座城市；5 月起新增75 个商圈体验中心、覆盖 40 城核心商圈，让用户家门口就能看车、试驾、体验。

谈及未来规划，陶海龙直言布局清晰、路线开放：“我们围绕中国用户需求布局产品，插混、增程等技术路线都在考量范围内，不局限于纯电单一赛道。”

产品节奏明确：明年推出一款全新豪华车型，后年再推一款由上汽奥迪创新技术中心主导开发的新车；基于下一代智能数字平台，未来推出四款 AUDI 车型，完善产品矩阵。

“上汽奥迪创新技术中心，不是简单适配本土需求，而是从产品定义、技术选择到整车认可，全面主导，集成中外智慧。” 陶海龙强调，这是双向赋能：奥迪百年技术赋能中国市场，中国创新科技助力奥迪电动化转型。

媒体观点：奥迪E7X，不止于 “公路之王”

E7X 绝非一款简单的性能 SUV，而是百年豪华品牌电动化转型的平衡之作、扎根中国市场的诚意之作、面向未来的格局之作。

当然，E7X 仍需市场检验：新势力在智能生态、用户运营上优势明显，年轻用户对豪华的认知持续迭代。但不可否认，E7X 证明了传统豪华不是电动化的落伍者，而是底蕴与创新兼备的创新者。