北京
说到增程式混动汽车，大家一定都不陌生，增程式新能源车可油可电，比燃油车经济环保，比纯电车续航里程长，在市面上有着不低的保有量。可是你见过增程式的微型卡车吗？4月25日，福田汽车就发布了祥菱V5增程版微卡。
图片上这辆淡绿色的新车就是祥菱V5增程版微卡，外形上与此前上市的汽油版车型基本相同，但在细节上做了装饰。车辆提供智能推荐、强制纯电、纯电优先、燃油优先4种工作模式，能适应城市和城际不同运距的运输使用，实现全场景覆盖。增程版车型避免了纯电动车续航里程短、充电时间长的缺点，不用担心因为续航原因不敢拉重货和跑长途，也比传统的燃油车油耗更经济，运行噪音也更低，排放更环保。
车标Logo有蓝色装饰，是祥菱V5增程版微卡的新能源专属身份标识，直观彰显其绿色低碳的出行属性。
前机盖内部是冷却液壶、刹车油壶
车身左右有FOTON祥菱V5增程版标贴
祥菱V5增程版微卡车身尺寸比较丰富，有多种尺寸可选择5635/5935/5980×1940/1910×2030mm，轴距3700mm，前轮距1580mm，后轮距1430mm。自重2.15吨，总重3.495吨，最高车速90km/h。
车上搭载宁德时代天行二代磷酸铁锂动力电池，动力电池额定电压347.76V，动力电池额定容量125Ah，整车电量347.76×125=43470Wh即43.47kWh。增程器采用柳机LJH16A型1.6升直列4缸汽油发动机，最大功率83kW约112.85马力，满足国六排放标准。动力电池搭配增程器综合续航1050km。
动力电池在底盘中部
柳机LJH16A增程器
车上搭载一台福田FTTBP090E型永磁同步电机，额定功率45kW约61.18马力，峰值功率90kW约122.37马力。为了满足山区场景使用需求，还可选装福田FTTBP110C型永磁同步电机，额定功率50kW约67.98马力，峰值功率110kW约149.56马力。
福田FTTBP090E电机
祥菱V5增程版的车架采用150mm腹高直通式高强钢大梁制造，扭转刚度提升52％，弯曲刚度提升15％。值得一提的是它是全球首款搭载前双横臂悬架的微卡，操稳性能、可靠性能均提升10%，平顺性能提升15%。
车架左侧的排气管
车架右侧的充电口和油箱
前双横臂独立悬挂
后桥减震钢板5+2片
全车使用RADIAL666 185R14LT型轮胎
底盘十分平整
祥菱V5增程版采用多种尺寸车厢可选择，车厢尺寸3400/3700/3800×1850/1820×360mm，可以满足不同用户的需求。这辆展示车装配的是普通的三开式栏板车厢，未来基于成熟的底盘，可拓展改装为无人机运输车、冷藏车、旅居车等多场景专用车型，实现一车多用的价值最大化。
祥菱V5增程式微卡的驾驶室与此前上市的汽油版车型基本相同，驾驶室隔音效果更好，搭配多项噪音抑制技术，40km/h车速下噪音低至55dB。内饰经过升级，颜色以上灰下黑为主，仪表台上有蓝色装饰。车内除了依靠空调取暖之外，还可以利用双热源协同热管理系统给驾驶室取暖和电池加热，更加经济节能。
主副驾双色座椅相连可以躺卧休息
三幅式多功能方向盘和液晶仪表，怀挡设计操作方便又节约了车内空间。
配有自动大灯和后视镜电动调节
中控台保留了传统物理按键，下方是USB插孔、12V 120W取电插口。
主副驾A柱均设有拉手和遮阳板
纯平地板带来宽敞的车内空间
福田祥菱V5增程版车型主要有续航里程长、承载力强、驾乘舒适、适应性强等优点，不管是在山区还是寒区，不管是在城市内还是城际间，祥菱V5增程版都能顺利完成运输任务，为使用者创造出更大价值。除了增程版之外，祥菱V5系列微型卡车还有汽油版、纯电动版、气体机版等多种车型，总有一款适合你。
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