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北京时间2026年5月16日06:05:41(美东时间5月15日18:05:41),在佛州卡纳维拉尔角太空军基地SLC-40发射工位,CRS-34“龙”货运飞船由“猎鹰九号”运载火箭发射升空,随后飞船被送入近地轨道。
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北京时间5月17日18:37,CRS-34“龙”货运飞船对接于国际空间站美国部分“和谐号”节点舱前向端口,整个上行过程耗时36小时32分钟。
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SpaceX CRS-34是在美国航天局商业轨道运输服务(Commercial Orbital Transportation Services,COTS)计划下,SpaceX基于商业补给服务(commercial resupply services,CRS)合同为国际空间站执行的第34次正式货运飞行任务,用于为空间站上行补给物资、下行返回物资和废弃物。本次任务使用了第6次飞行的C209.6“龙”货运飞船。此前,该飞船执行过CRS-22、CRS-24、CRS-27、CRS-30、CRS-32等5次货运飞行任务。
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本次任务,CRS-34“龙”货运飞船为国际空间站上行运输了总计2948千克货物,包括密封货舱搭载的2132千克加压货物和尾部开放货舱搭载的816千克非加压货物。其中,加压货物包括618千克乘组补给、831千克科学研究载荷、128千克太空行走设备、469千克航天器硬件、84千克计算机资源载荷。
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本次任务运载火箭“猎鹰九号”使用了第6次飞行的芯一级B1096.6,此前执行过KF-01、IMAP、NROL-77、GPS III-9和1次“星链”等5次任务。由于运力剩余较大,本次发射采用返场回收方式回收,完成任务后一级返回着陆在卡角太空军基地毗邻SLC-40发射区的LZ-40着陆区。
“猎鹰九号”是目前世界大型商业运载火箭的标杆,其在一次性使用、航线下回收和返场回收状态下,近地轨道(LEO)运力分别为22.8吨、17.5吨和大于12吨。即在一次性和航线下回收状态,“猎鹰九号”可提供大型火箭的运力,在返场回收状态下可提供中型偏大火箭的运力。发展可复用大型火箭不仅可以提供“大运力、高频次、低成本”发射服务,还可向下拓展有效的运力覆盖区间,具备强大的任务适应性。
按计划,CRS-34“龙”货运飞船将在轨停靠约1个月时间,将于6月中旬搭载返回物资和废弃物下行返回,并溅落在加州附近太平洋海域。
本次任务是2026年“猎鹰九号”运载火箭56次发射、世界第112次发射。
作者:木兰星舟
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