北京
日常出行，网约车早已成为大家的首选。可万一乘车途中遭遇交通事故受伤，到底该向司机索赔，还是找网约车平台负责？最近海宁法院审结的这起案件，把背后的法律规定讲得明明白白，每一位网约车乘客都该看看！
事情要从2023年6月说起，海宁市民刘某通过网约车平台预约出行，乘坐司机宋某驾驶的车辆时，因宋某操作不当撞向护栏，刘某不幸受伤。住院19天后，交警部门出具事故认定书，认定司机宋某负全部责任，乘客刘某无过错。2025年7月，刘某经司法鉴定构成十级伤残，误工期180日、护理期90日、营养期90日，花费鉴定费1900元。
多次协商赔偿无果后，刘某将司机宋某和网约车平台所属的杭州某科技公司告上法庭，索赔各项损失39万余元。庭审中，双方各执一词：司机宋某认为自己是受平台指派接单，报酬由平台结算，赔偿责任该由平台承担；平台则主张，司机是实际侵权人，公司已尽到人车审核义务，不该独自担责。
海宁法院审理后明确判定，杭州某科技公司为网约车订单的服务提供者，与刘某形成公路旅客运输合同关系，司机宋某仅为驾驶员，与刘某无运输合同关系。最终，法院判决平台赔偿刘某各项损失32万余元。
很多小伙伴看完会疑惑，明明是司机开车出的事故，为啥要平台赔钱？
一、核心定论：网约车平台才是承运人，责任跑不了
法院的判决，核心依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十六条：网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益。
这一条是网约车维权的 “黄金法条”！简单来说，乘客通过平台下单、平台派单、车费支付给平台，整个运输服务的主体是平台，而非单个司机。司机只是受平台安排提供驾驶服务，属于平台运营的一部分，并非运输合同的相对方。所以，承担承运人责任、保障乘客人身安全的法定义务，牢牢落在网约车平台身上。
二、无过错赔偿原则：乘客无责，平台必须赔
本案中，平台还以 “已审核人车资质” 为由试图免责，法院直接驳回，依据《中华人民共和国民法典》第八百二十三条第一款 ：承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任，除非伤亡是旅客自身健康原因或故意、重大过失造成。
这就是法律上的无过错责任原则！只要乘客在网约车运输过程中受伤，且没有自身过错（比如故意干扰驾驶、自身突发疾病等），不管司机是不是平台员工、平台有没有审核人车资质，作为承运人的平台都必须承担违约赔偿责任。人车审核是平台的内部管理义务，不能成为对抗乘客索赔的理由。
大家遇到此类事件不要慌，记住以下要点：
1.固定证据：保留网约车订单、行程记录、事故认定书、医院病历、医疗费票据、伤残鉴定报告等，所有凭证都要收好；
2.找准索赔对象：别只找司机扯皮，直接向网约车平台主张赔偿，这是法律明确的责任主体；
3.明确索赔项目：医疗费、误工费、护理费、营养费、伤残赔偿金、鉴定费、交通费等合理损失，都可依法主张；
4.协商不成及时起诉：像本案刘某一样，协商无果就通过诉讼维权，法院会依据运输合同关系，支持乘客的合法诉求。
网约车便捷了生活，但安全保障和维权底线不能丢。法律早已明确网约车平台的承运人责任，就是为了守护每一位乘客的出行权益。
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