江西
小时候，家里有一本成仿吾写的《长征回忆录》，这是我党史的启蒙读物，无书可读的时候，我会经常拿来翻看。
也就是在这本书中，我第一次知道了老蒋有一个外号，叫“运输队长”，那是我们的红军战士送给他的，是调侃蒋介石的国民党军队在和红军的交战过程当中，经常吃败仗，他的那些装备精良的武器不少就成了红军的战利品。
在本书的第六章《突破四道封锁线》，有如下一段描写：
这架敌机是从南昌起飞来袭击红军的第709号战斗机，两名驾驶员，一个广东人，一个江西人。这次缴获两挺轻机枪，五千多发子弹，还有一些军用品。又得多谢“运输队长”蒋介石了。
彼时年纪尚幼的我，也能感受到这个外号的幽默与讽刺，同时不得不惊叹红军战士们的革命乐观主义的精神和革命英雄主义的气概。
我们这代人深受革命传统的红色经典叙事的影响，从小看的是《闪闪的红星》《难忘的战斗》《在烈火中永生》《渡江侦察记》《平原游击队》《铁道游击队》等红色电影，听的是《歌唱祖国》《我的祖国》《松花江上》《我是一个兵》等红色歌曲，对于老蒋自然是深恶痛绝。
记得那时小伙伴们最喜欢的谐音梗就是打趣老蒋的，将他的名字“蒋介石”谐音为“蒋该死”，把“国民党”谐音为“刮民党”，以便发泄对这个头号人民公敌的愤怒之情。
长大后，才知道不但咱们中国人给老蒋起过这种搞笑的外号，就连外国人也给这位蒋委员长起过外号，最著名的莫过于抗战时期担任盟军中国战区参谋长、中缅印战区美军司令的史迪威将军私下给他起的外号——“花生米（Peanut）”。
1941年12月珍珠港事件爆发，太平洋战争全面打响，中美正式结为反法西斯同盟。美国罗斯福定下先欧后亚战略，希望依托中国战场牵制大量日军，减轻太平洋战场的作战压力。1942 年初同盟国设立中国战区，蒋介石出任中国战区最高统帅。
彼时中国抗战陷入困境，沿海口岸尽数失守，滇缅公路成为仅剩的外援通道，国民政府迫切渴望获得美国军械、物资与军事协助，稳定中国的战局。
美军方面急需一位熟悉中国情况的将领统筹战事、监管援华物资，美军参谋长马歇尔举荐深谙中国风土、具备实战经验的史迪威。
1942 年 3 月史迪威抵达重庆，身兼中国战区参谋长、中缅印战区美军司令、援华物资总管数职。
但是双方的诉求从一开始便存在不少的分歧，美国要求全力对日作战，蒋介石意在保存嫡系实力、提防内部势力，权力分配、作战思路的分歧，也为二人后续激烈冲突埋下根源。
1942 年到任后不久，史迪威与蒋介石很快就闹得不太愉快，心怀不满的史迪威开始在日记和私下里用“花生米（Peanut）”称呼蒋介石。
1943 年1月19日
这个所谓英明的爱国者与战士——花生米，依旧只顾囤积兵力，一心提防内部，全然不愿投入对日作战。
1943年2月
花生米固执己见，丝毫听不进任何合理军事建议，只想牢牢攥住手里的权力与补给物资。
1944 年战事相持阶段
和花生米谈判毫无进展，他始终规避正面抗敌，耗费大量军力用于内部制衡，白白浪费作战良机。
不得不承认，史迪威为蒋介石起的“花生米”这个外号真是形神兼备。
因为众所周知，中年以后的蒋介石常以光头形象示人，其脑袋的形象确实颇似花生米，而“花生米（Peanut）” 在英语里除了 “花生”之意外，在口语里常指“小人物、无足轻重的人、笨蛋”，是明显的带有轻蔑意味的称呼。
这位美军的陆军中将史迪威打心眼里看不起蒋介石的军事能力，认为他腐败、专权又瞎指挥，所以在日记和私下里用这个词贬低调侃他。
最近这些年，蒋介石又在中文网络上被广大网友戏称为“凯申物流”，这是源于其名字的韦氏拼音“ChiangKai-shek”曾被国内某学者误译为“常凯申”，网友借此戏称其办了一家“物流公司”。
或是“功德林招生办主任”，讽刺其指挥失误导致手下将领接连被俘，为解放军的“功德林”战犯管理所“输送”了大量学员。
或是“微操大师”，讽刺其远在后方却喜欢向前方的一线作战部队下达具体的作战指令，常常造成前方将领无所适从，间接为“运输”事业作出了贡献。
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