广东
城市领航出了事，谁来担责？这个问题在智驾行业摆了好几年，没人给过正经答案。
比亚迪今天把这个逻辑直接掀翻了。搭载天神之眼A/B平台的车型，开着城市领航功能期间，因为系统或算法问题出了事故，本车维修费用、第三方的财产损失和人身伤害，比亚迪全额赔付，赔付无上限。
这是全球头一家在城市领航场景上敢这么承诺的车企。
同场还公布了另一个细节——全系车型均可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价12000元。这个数字放在激光雷达方案里算是打下来了，意思也很直接，城市领航这件事，不只是高配车型的专属，普通买家也能用上。责任兜底配上这个价格，两件事加在一起才说得通。
你可以把这理解成一个商业决策，但背后那层逻辑很清楚，敢兜底，得先确认自己兜得住。400多万辆L2+车型实时回传数据，每日新增训练里程以千万公里计，这个底气不是嘴上说出来的。
去年他们就已经把智能泊车纳入兜底范围了，这次把行车场景一并覆盖，停车加行车，责任链条算是合拢了。老车主OTA升级到天神之眼5.0后同样享受一年兜底，没有把先买车的人落下。
技术实力铸就底气，现在大家都在聊智驾能力，但很少有人去算另一笔账，出了事谁扛？能卷算法的车企很多，敢卷责任的，目前就这比亚迪一家。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
