把平凡坚持3000天，就是最大的不平凡

网约车司机这个职业，的确很平凡，每天就是抢订单、听导航、等红灯……就这样枯燥且重复，所以，当一个滴滴司机拿到了全国五一劳动奖章后，她的平凡工作中的不平凡之处在哪里呢？我们的结论是，重复、做好、温暖，这里面是一个人的本我、自我和超我的角色进阶与改变。

最近刷屏的《给阿嬷的情书》，唤醒了中国人血脉里最朴素的浪漫。

谢南枝以逝者之名，用18年来不间断的侨批，守住了阿嬷一生的念想。

人类不厌其烦、日复一日的“真心”，成了如今快节奏时代最稀缺的单品。目光拉回现实，你会发现，这种在坚持中释放人性的浪漫，其实一直都在。

台州市橘子汽车租赁服务有限公司滴滴司机队长徐海玲，在今年获得了全国五一劳动奖章。而在9年前刚入行时，她还只是一个婚姻破碎、为了生计发愁的单亲妈妈。

“我看到同台的劳模，有科学家，他们的发明改变了人们的生活，有医生，救了很多人命，比起他们，我太平凡了。”

她忐忑着，自己是不是配不上这么高的荣誉。

事实上，我们大部分人，终其一生，都在从事默默无闻的工作，但是看看每年的全国五一劳动奖章获得者，又会发现，其实默默无闻的职业，也会迸放出巨大的人性光辉，我们与他们之间的差距在哪里？

与滴滴司机徐海玲聊完之后，我们有了一个完整的结论：坚持做一件事情，然后在坚持中把事情做好，最后在做好中寻求感染身边的人和事，这个过程本质上，就是本我、自我、超我的心路历程。

1 本我：把一件事坚持3000天

台州，是一座被山海夹击、又被山海成全的城市。

山多地少，交通闭塞，让生活在这片土地上的人们，生来就懂得如何与风暴周旋。鲁迅曾写过台州人的“硬气”：他们只要认准一件事，就埋头做下去，甚至带点“迂”，不撞南墙不回头。

在徐海玲身上，你能看见这种台州人特有的韧劲。

每天早出晚归，她的世界被切割成无数个循环的片段：接单、送客、看导航、等红灯。这样的日子，她已经重复了9年。

我问她记不记得上次完整休息是什么时候，“有次是工会为劳模组织的疗休养，有次是儿子高考填报志愿，就记得是这些了，平时有事也会休息半天一天的，但是处理完休息好后也会出车，毕竟跑网约车相对灵活、自由”，徐海玲笑着说。

支撑她扛住这种枯燥和重复的，是一个母亲退无可退的底线——孩子。

2017年，她的人生跌进谷底。婚姻出了问题，一儿一女都还小，她第一次意识到，以后要靠自己独立扛起一个家了。

当时，滴滴网约车刚在台州兴起，她忘不了接第一单的场景，“当时正在家里给女儿洗尿布，看到手机突然弹出订单，一下就慌了。”

她的妈妈几乎是把她半推出了门：“去吧姑娘，家里有我。”

结果第一天就出了岔子。乘客刚上车，她误触了“已送达”，平台只结算了起步价。最后，她只能自己开导航，把人免费送到目的地。

“那时候什么都不懂。”她笑着回忆，但人就是这样，在重复里学会了很多东西。

怎么避开堵车路段，怎么和醉酒乘客沟通，怎么在枯燥的工作里，依然保持耐心……

头几年，她白天接单，晚上沾床就睡，跑车就像一种钝钝的止痛药，帮她分散了生活的沮丧，也带来了实在的物质回馈。

“那会儿滴滴真的给了很多司机兜底的能力，我记得一天跑30多单，平台有100多块钱的完单奖，一个月最多的时候能挣1万5。”

儿子上初中那几年，正是她跑车最拼的时候。晚上她还在外面接单，儿子已经自己回家。有一次儿子问她：“妈妈一天能赚多少钱？”她说：“好的时候六百，不好的时候五百。”

儿子听完，小声说了一句：“那就少赚一百，早点回家休息吧妈妈。”

她的女儿今年才十岁，但也懂得疼人了，有一年小姑娘生日想吃牛排，打电话时却先问：“妈妈，你跑车挺辛苦的，我不要吃牛排了”

徐海玲当时一阵心酸，其实她一直感觉愧疚，因为自己忙着跑车，亏欠了儿女太多陪伴，但那一刻才发现，孩子们早就悄悄理解了她的辛苦：9年，3000多个日夜，她把一件很枯燥的事，重复到了近乎本能。

而徐海玲身上更难得的地方，还在于，她不仅坚持了下来，还始终想着，怎么把这件事做得更好。

2 自我：在坚持中做得更好一点

跑了9年滴滴，徐海玲收到过很多感谢。

但最令她难忘的，是来自一个老人的“新年快乐”。

那是一个除夕夜。按照往年惯例，徐海玲都会把儿女送到奶奶家过年，自己则继续出车。她说过年单子多，能多赚一点是一点。

零点的钟声快要敲响，台州冬夜的风里带着水汽，湿冷湿冷的，她在收车回家的路上，瞥见辅道上走着一个老人，背着硕大的铺盖行李。

她靠边停下，问他去哪，对方局促地摆摆手，迟迟不肯上车。“我就又跟着他往前开，说：我一个女司机，也不用怕我是坏人，上来吧，不收你钱。”

车上聊天得知，老人在工地干活要不到工钱，因为交不上房租，他被房东赶了出来，正准备连夜步行20多公里，搬到更便宜的农村租房。

到了目的地，这个老实巴交的农民工执意要加她微信，说等哪天讨回了工钱，一定把车费补上。徐海玲笑着拒绝了。

“他下车时，迟迟没有转身走，感觉是想说什么，又说不出来，看上去应该是不懂怎么表达感谢。最后，他向我挥了挥手，说了句‘新年快乐！’那会儿，刚过12点，是新的一年了。”

很多人觉得，网约车司机不过是一份重复而机械的工作。但徐海玲的不凡之处在于，她在其中倾注了全部的热忱，总想着做得更好一点。她，也确实做到了。从中受益的，除了乘客，还有同行。

这几年，徐海玲多了一层身份：滴滴的小队队长。

在很多人眼里，“队长”听起来像个管人的小领导，但在徐海玲看来，这就是一个纯粹的“服务者”，是连接司机与平台之间的一座桥梁。

“我刚入行那会儿，最大的困难就是没师傅带，适应规则全靠自己瞎摸索。”徐海玲说，所以当滴滴后来推出车队和队长机制时，她毫不犹豫地报了名，就是想让刚入行的新人不再重复自己当年的迷茫。

这份工作本身，每个月有几百块的津贴。但客观来说，队长的活更琐碎，其实是会耽误接单的，如果只看钱的收益，不一定是赚的。当然，徐海玲做队长，初衷也不是为了多赚钱。

有司机不懂规则，被罚了不知道怎么申诉，她就利用接单等红绿灯的碎片时间，教他们准备申诉材料；有的队员跟乘客起了冲突，徐海玲会立马赶往现场，安抚队员情绪，同时帮忙报警留存证据。

“很多人干一阵嫌烦，都走了。”但在她看来，这种被深切信任和需要的感觉，早已胜过了金钱的衡量。

有人因为她的一句话，少了很多怨气；有人因为她的一次帮忙，重新对这份工作有了坚持下去的勇气。徐海玲自己或许意识不到，3000多个日夜里，她反复把“小事”也做得更好，正在一点点改变人与人之间的相处方式。

而这些细小又缓慢的善意，最终也让一座城市，多了些温度。

3 超我：想让城市变得更暖一些

谈到今年的全国五一劳动奖章时，徐海玲把得奖归结为了几个“恰好”。

“恰好自己是党员，恰好是车队队长，恰好店长潘总看到了自己的努力，9年6万多单零差评……”

一份特别高的荣誉背后，的确需要一部分的运气，但更重要的是：一个始终认真对待他人、认真对待工作的人，善意终究会得到回响。

刚入行时，滴滴的女司机很少见。有一天她拉到一位警察，临下车时，对方递给她一瓶防狼喷雾：“女同志大晚上跑车不容易，你留着防身吧。”这是乘客给她的善意。

而这瓶喷雾被她放在车上，整整9年，一次都没被按下去过。这是这座城市给她的善意。

她记得刚当队长时，很多老司机其实并不服她。

“一个女司机，讲话温温和和，又不是平台管理层，凭什么来协调大家？”

有个刺头队员，天天在群里阴阳怪气，说平台偏心，队长接单有优待，组织活动也故意唱反调。

一开始，徐海玲其实挺反感这个人。但她还是一次次去找对方沟通。她不跟人吵，也不摆队长架子，只是耐着性子听他发泄情绪，再慢慢讲道理。

她告诉对方，司机受委屈的时候肯定有，但如果每天带着火气开车，最后最累的还是自己。

就这样聊了几次后，对方态度也慢慢变了，如今两人已经成了关系很好的朋友。

通过这件事，她开始思考，人和人之间很多戾气，其实并不是“坏”，只是缺少被理解。

这种日复一日的利他性，最终以浪漫的方式回馈到了她自己身上。评选五一劳动奖章有个背调环节，调查人员瞒着她，悄悄给车队队员打了一圈电话。事后她才知道，队员们把她夸上了天。

“有些话听着太肉麻了，比如‘有事找队长，就没有她解决不了的！’”回忆起来，徐海玲笑得很开心。

这个时代，太多东西都讲效率、讲回报，徐海玲的故事显得老套，但她已经用真实的经历，证明了其中的分量：

当你选择用善意去对抗平庸，再平淡的日子，也会被长久的坚持打磨得有滋有味。

那些不经意间散落的温暖，最终都会在命运的某个路口，绕回我们的身上，照亮前路。