早鸟票倒计时3天!6月11日广州闭门沙龙见
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永远不变的是:永远在变!
最新的新车金融业务导向可能又要变了!去年630之后,银行直客高息高反都停了,从24-25的高息高反,转向了15以内的低返!于是,给了汽车金融公司回归到了主机厂品牌4S店的主战场!一方面是贴息免息,另外一方面是比银行更高的佣金政策。
于是,4S店群体简单粗暴的选择用脚投票,业务大规模的回归到AFC体系。之后银行汽车金融开始做5免2甚至5免3!甚至有部分银行,2026年一开年,为了配合新势力的主机厂开始玩7年长周期,慢慢的这一块也被叫停了!
最新,不可靠的消息是,上面开始叫停汽车金融的高反,要求价格体系也回归15的标准线,也就是和银行汽车金融的对客政策拉平,无形中也就把佣金政策拉平了。
相比较而言,银行的资金成本更低,通过这些年在零售业务上的打磨,汽车金融个贷业务流程也越来越成熟了!加上银行还是缺资产,特别是新车4S店的优质资产,同等条件下,如此看来:银行汽车金融的“机会”!又来了!
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【汽金进化 走遍中国】第8站!
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