生不逢时，酷炫的隐身飞翼舰载机被“先进”指标坑死了

作为世界上第一款隐身攻击机F-117“夜鹰”在1991年的海湾战争中一战成名，将自己的威名写在了各大新闻报纸的头条，但却在之后的科索沃战争中“折戟成沙”，其作战能力到底几何备受世人质疑，整个服役生涯可谓是大起大落。但在美军作战装备发展历史中，却有一款鲜为人知，在整个工程研制期间都未曾被世人所了解的隐身攻击机，这就是A-12“复仇者”。

A-12“复仇者”外形极为科幻，整体成三角形形状，这与B-2“幽灵”轰炸机的外形有不少贴合之处，而B-2“幽灵”战略隐身轰炸机作为美国空军手中的“王牌”，正是凭借着出色的隐身能力和内置式武器弹仓，具备极大容量的武器挂载能力以及远程奔袭能力成为敌人头上的“达摩克利斯之剑”。与B-2庞大的机身相比，A-12则较为小巧，隐身能力更加出众，达到了全向隐身的水平，该机由美国海军提出需求并进行项目招标，用于替换航母上日渐老旧的上一代攻击机A-6。为了节约研制成本，并且同时替换美空军手中的F-111战斗轰炸机，空军随后也参与了A-12的研制进程，以分担科研所需的巨额资金投入。

A-12对于当时的美军来讲，属于与F-117,B-2同级的绝密研究计划，美国海军对该项目抱有极高期待，为了满足当时对下一代舰载攻击机的作战任务要求，军方对于A-12提出了以下性能指标：

一、具备较远的航程以满足打击敌方纵深战术目标的需求。

二、具备良好的低可探测度能力，以规避敌方远程对空搜索雷达的探测，确保自身安全

三、装有大容量内置式武器弹舱，以容纳武器库内各型号精确制导武器，并降低全机飞行时的外挂阻力。

四、具备较高的巡航速度，以满足接到作战任务指令时，能够在较短时间内到达目标区域上空实施打击。

作为武器的承包商，美国通用动力公司与麦道公司成功竞标成功，拿下了这份“大蛋糕”合同。不出意外的话，A-12复仇者将成为美国海军舰载机部队新一代主力舰载攻击机，因此美军计划采购多达八百架以上的数量，其中海军占了绝对大头，采购数约为六百架左右，中途半路入伙的美国空军在A-12极为出彩的纸面数据“诱惑”下，也计划采购多达四百架左右的A-12。这对当时的承包商通用动力公司和麦道公司来说，可谓是绝对的“重磅”礼物。1988年，军方与军火商正式签订合同，前期投入超过八百万美元，作为启动资金，研究出项目的具体方案。

“福兮祸所伏，祸兮福所倚”，按照美海军先前制定的性能指标，A-12将拥有至少1200千米作战半径，同时机体取消掉垂尾，水平尾翼，机翼与机身融合，机腹底部设置有三个内置式大型武器挂载容纳仓，作战能力极其强大。因其具备的全向隐身能力，可在敌纵深地带如入无人之境，以当时年代的雷达探测技术和防空截击作战模式，A-12“复仇者”无疑将是世界上最为强大的隐身攻击机，美国空军也将因其替换掉所有的F-111战斗轰炸机，届时，美军将实现空军海军攻击机机队全面隐身的目标。此时的世界各主要强国空军均未装备或有研制此类机型的计划，而该类攻击机的战争表现，在之后的1991年海湾战争中表现得淋漓尽致，F-117“夜鹰”隐身攻击机只装备了对地搜索的红外装置，没有配备雷达等高精度探测设备，也没有装备美军当时先进的AIM“响尾蛇”系列空空导弹进行自卫空战的能力，更没有装备类似当今三军通用“Link16”数据链和先进综合航电设备，其战争表现有目共睹。而这些在A-12“复仇者”上全都要！

计划于1990年首飞的A-12在后期的研制过程中，美海军却发现该项目存在重大隐患，承包商通用动力公司和麦道公司在A-12机体结构研制上存在严重超重超支问题，本要求最大起飞重量不超过36吨的限制下，承包商无法解决复合材料应用于机体架构上的减重问题，只能换用金属材料以替代，导致全机空重超标30％；同时，承受全机载荷的机翼部分出现大面积蒙皮开裂，两翼尖端部分问题尤为严重，就连先进的综合化航电系统也频频问题不断，研制进度一度延迟。“面多加水，水多加面”，直至工程样机下线出厂，美海军发现全机重量已经直逼舰载机上舰极限重量的“红线”，并且负责该项目进程审核的海军项目办公室或多或少存在漏报瞒报等情况。整个项目的资金投入已经大大超过计划预期，面对此种局面，美海军在1991年1月决定全面停止该项目推进，至此，A-12“复仇者”隐身攻击机项目彻底终结！

在该项目研制中断之后，美海军迅速又提出了“AX”攻击机项目计划，该计划简单来说就是“阉割”版的A-12,不再要求有强大的隐身能力和先进的航电系统。但“一波未平，一波又起”，美国国会面对海军一而再再而三的项目资金预算调拨请求，经研究讨论后得出结论，假如取消掉全部的“AX”项目计划，那么至少可以节约几十亿美元资金。在之后多方不断的利益博弈下，竞标选中的“YF-17”项目上马，经过期间的不断演化，变成了今天美海军航母甲板上的主力战机——F-18“大黄蜂”战机，其改进型型号FA-18E/F“超级大黄蜂”更是一统美海军航母甲板，替换掉所有的F-14“雄猫”战机，成为美国海军掌控大洋霸权的绝对“铁拳”。

而如今的A-12“复仇者”隐身攻击机，早已在美国国家航空航天博物馆中找到了它最后的归宿，静静地躺在博物馆一角向世人展示着过往的一切。“昙花一现”可谓是对它一生经历的最佳总结。美海军在它之后并没有放弃对隐身攻击机的追求，它的继任者，也就是“JSF”计划的最终成果——F-35“闪电Ⅱ”通用联合隐身攻击战斗机，接过A-12的使命，成为了新一代美海军及其海军陆战队和美国空军的主力攻击机。