浙江
2024年1月，巴基斯坦和卡塔尔举行了一场名为“Zilzal-II”的联合军演，巴基斯坦方面派出了刚装备不久的歼-10CE战机，卡塔尔则出动最新型号的“台风”战斗机，这批飞机配备了CAPTOR-E雷达和“流星”导弹，演习结束后，巴方公布的结果显示歼-10CE以九比零取得全胜，西方媒体对此表示质疑并认为这一结果不太可能。
到了2025年5月7日，央视直接公布了官方确认消息，歼-10CE在对抗中以9比0击败了“台风”战机，其实这已经不是第一次了，早在2018年，歼-10C就曾与泰国的“鹰狮”C/D型交手并占据优势，只是当时西方媒体反应不大，可能认为“鹰狮”本身不算顶尖机型，但这次对手换成了欧洲自诩最强的四代半战机“台风”，大家就没办法再视而不见了。
以前西方评价歼-10战机，总习惯拿几个硬指标来比较，比如它采用双发动机设计、推力更大、能携带9.5吨弹药、“流星”导弹射程更远、雷达天线口径也更宽大。按传统思路看，这些方面确实应该占优势。可一到实战检验，情况就不一样了。歼-10CE使用氮化镓材料制造的数字有源相控阵雷达，在电子对抗能力上明显优于“台风”战机的雷达。进入超视距作战阶段时，歼-10CE能抢先锁定对手，还能干扰对方雷达信号，导致“台风”连稳定跟踪目标都做不到。
“流星”导弹看着厉害，靠冲压发动机飞得远，但它需要全程有数据链支持，一旦被电磁压制，导弹还没到主动寻的阶段，就已经丢了目标，这不是导弹不行，而是平台跟不上节奏，歼-10CE在电子战环节卡住“台风”的脖子，后面再好的武器也没用。
其实不光台风战机吃亏，鹰狮战机早就栽过跟头，阵风战机也有一样的问题，瑞典的鹰狮战机航电系统落后了一代，法国的阵风战机想当全能选手，结果雷达尺寸被压缩到500毫米级别，超音速性能又不够强，在超视距对抗中很难把流星导弹的全部潜力发挥出来，欧洲这几款战机设计时都基于冷战末期那套思路，主要用来高空高速拦截轰炸机，但现在空战方式早就变了，谁能先发现对方、先进行干扰、先开火，谁就能赢，气动外形再好看，如果雷达被压制住，就跟睁眼瞎差不多。
西方过去总认为“台风”战机只有F-22和F-35能稳赢它，连模拟对抗里它都能压着F-35打，现在这个观点被打破了，歼-10CE这种非顶尖机型也能做到这一点，说明中国在雷达芯片、数字波束控制和抗干扰算法这些基础技术上，已经赶上甚至超过欧洲了，更重要的是，这些能力不是单架飞机独有，而是批量用在歼-16和歼-20上的通用模块。
最近几年，西方媒体不太讲这场演习的具体内容，他们总强调规则限制和格斗偶然性，好像只要把战斗拉到看得见的距离，就能躲开电子战的差距，但真这么简单的话，为什么每次对抗都在超视距阶段展开，为什么“台风”连发射导弹后的制导信号都保不住，我觉得他们不是不信这个结果，是不敢信，因为一旦承认中国在电子系统上已经赶上甚至超过他们，整个西方的空战评估体系就得推翻重来，而这意味着要承认过去十年走错了方向。
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