福建
每次开车回老家，看着人工通道排长队，ETC车道空空荡荡，我就纳闷：这些人咋就不办个ETC呢？
（直到有一次跟一个跑业务的朋友聊天，我才明白，不是人家傻，是我太天真）
他跑长途销售，每个月高速费好几千，但死活不用ETC。
我说你这不是找罪受吗？他给我列了三条理由，我听完竟然觉得有点道理。
原来拒绝ETC的人，各有各的苦衷。
01 报销能把你逼疯
跑业务的，最怕的就是财务扯皮。
ETC的电子发票，一趟长途被拆成好几段，每段一张票。
本来一张票能解决的事，非要弄出一堆，财务还动不动说“明细对不上”。
我那个朋友，有一次为了一笔高速费，跟财务掰扯了一上午。
最后财务说“你这发票不规范，不能报”。
他说：“我为了省那几分钟，搭进去半天，值吗？”
人工通道一张完整的纸质发票，省心省力，这才是业务员的刚需。
02 一年只开两箱油，办ETC纯属浪费
很多人买车，平时根本不开。
也就春节回老家、十一自驾游才上高速，一年跑不了几次。
办ETC？还得去银行开卡、绑定账户，流程繁琐。
我有个邻居，车买了三年，才跑了一万公里。
他说：“我一年上不了两回高速，排队就排队吧，省得折腾。”
而且有些ETC提前解约还要违约金，想想就不爽。
不是人人都是天天跑高速的，低频用户真的没必要。
03 就想跟收费员聊两句，解解闷
这一点，我以前真没想到。
一个人跑长途，开三四个小时，又累又困又无聊。
下高速的时候，跟人工窗口的小姐姐说两句话，听一句“祝您一路平安”。
那种短暂的真实互动，是冷冰冰的机器给不了的。
我一个跑货运的亲戚说：“ETC是快，但快得没人情味。我宁愿排会儿队，跟人说说话，心里舒服。”
科技再发达，也替代不了人与人的那点温度。
04 我自己用了八年，其实也遇到过坑
说了那么多别人的理由，我自己的ETC也出过问题。
有一次过收费站，闸机死活不抬杆，后面堵了一长串车，喇叭按得震天响。
我急得满头汗，最后还是倒回去走人工通道。
后来去检查，说是设备老化，换一个要一百多块。
还有一次，扣费失败，上了征信黑名单，下次上高速才发现。
折腾了好几天才解决。
ETC不是神仙，也会掉链子。
05 到底该不该办？我的建议是：看情况
如果你是天天跑高速的业务员、货运司机，那ETC是必备的，省时间就是省钱。
但如果你一年只跑几次，又怕报销麻烦，那真没必要跟风。
排队就排队，慢不了几分钟。
我那个朋友后来也没办，他说：“等ETC能把发票问题解决了，我再考虑。”
现在ETC的应用场景也多了，停车场、加油站都能用，确实方便。
但前提是，你得能接受它的缺点。
没有完美的工具，只有适不适合你。
最后说句实在话。
别瞧不起那些排队的人，人家不是落后，是算过账的。
你图快，他图省心，各取所需。
我虽然用ETC，但我也理解不用的人。
尤其是那些一年跑不了几次的，办了反而麻烦。
适合自己的，才是最好的。
你走ETC还是人工？评论区聊聊你的理由。
祥子 | 适合自己，才是最好
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