辽宁
随着新能源汽车普及，跨城长途出行需求持续攀升，高速上“找桩难、排队长、补能慢”的问题，已然成为制约用户绿色出行的核心痛点。为了解决高速出行补能难题，比亚迪除在高速服务区布局闪充站外，还创新打造高速闪充区外站，目前已于安徽、福建、广东等多省市集中投运，比亚迪闪充布局再增速。为新能源车主长途出行带来高效、便捷的补能新方案。比亚迪高速闪充区外站布局于高速出入口1公里范围内，车主可在上高速前、中途下高速、驶离高速后就近完成补能，规避服务区车流、充电扎堆拥堵问题，享受城市同等服务费标准，省钱省时不排队。依托第二代刀片电池及闪充技术，车辆可实现“5分钟充好，9分钟充饱”的极速补能体验，用户只需短暂休整就能充饱出发，大幅缩短等待时间，全方位提升长途出行效率。点击输入图片描述（最多30字）闪充(南平兴田收费站出口)充电站点击输入图片描述（最多30字）闪充(芜湖繁昌北收费站出口)充电站点击输入图片描述（最多30字）闪充(惠州沥镇路盈宝生物科技)充电站此次多省市高速闪充区外站的集中投运，意味着比亚迪正式搭建起以“闪充高速站+区外站”为组合的闪充高速补能体系，进一步补齐全国高速干线充电基础设施资源短板，进一步完善了全场景、全覆盖的全国闪充生态网络。比亚迪将持续深耕“闪充中国”战略，加速推进全国闪充站点规模化布局，年底前完成20000座闪充站的建设落地，织密全国高效补能网络。依托领先的闪充技术和完善的基建布局，比亚迪将进一步降低新能源汽车长途出行门槛，助推新能源汽车全民普及，为用户带来更省心、更自由的出行体验。
随着新能源汽车普及，跨城长途出行需求持续攀升，高速上“找桩难、排队长、补能慢”的问题，已然成为制约用户绿色出行的核心痛点。为了解决高速出行补能难题，比亚迪除在高速服务区布局闪充站外，还创新打造高速闪充区外站，目前已于安徽、福建、广东等多省市集中投运，比亚迪闪充布局再增速。为新能源车主长途出行带来高效、便捷的补能新方案。
比亚迪高速闪充区外站布局于高速出入口1公里范围内，车主可在上高速前、中途下高速、驶离高速后就近完成补能，规避服务区车流、充电扎堆拥堵问题，享受城市同等服务费标准，省钱省时不排队。依托第二代刀片电池及闪充技术，车辆可实现“5分钟充好，9分钟充饱”的极速补能体验，用户只需短暂休整就能充饱出发，大幅缩短等待时间，全方位提升长途出行效率。
闪充(南平兴田收费站出口)充电站
闪充(芜湖繁昌北收费站出口)充电站
闪充(惠州沥镇路盈宝生物科技)充电站
此次多省市高速闪充区外站的集中投运，意味着比亚迪正式搭建起以“闪充高速站+区外站”为组合的闪充高速补能体系，进一步补齐全国高速干线充电基础设施资源短板，进一步完善了全场景、全覆盖的全国闪充生态网络。
比亚迪将持续深耕“闪充中国”战略，加速推进全国闪充站点规模化布局，年底前完成20000座闪充站的建设落地，织密全国高效补能网络。依托领先的闪充技术和完善的基建布局，比亚迪将进一步降低新能源汽车长途出行门槛，助推新能源汽车全民普及，为用户带来更省心、更自由的出行体验。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
