零跑全新C系列上市指导价12.58万-16.98万

2026年6月16日，零跑汽车全新C系列——全新C10、全新C11、全新C16于浙江·金华金漪湖云蝶中心正式上市，上市指导价12.58万-16.98万。作为零跑C系列五年迭代的里程碑之作，三款新车分别定位"智能家享长续航中型SUV"、"科技豪华运动SUV"、"全能百变舒享中大型SUV"，覆盖纯电、增程双动力版本，以全域自研技术将30万级豪华配置系统性下放至12-20万主流价格带，重新定义中国新能源家用SUV价值标杆。

零跑全新C10的外观升级，核心在于"视觉重心的抬升"与"光影质感的重塑"。前脸采用"直瀑立势"设计，打破传统横向舒展的惯性，通过纵向线条强化立体感与挺拔气质。G3连续曲面机盖取消朝天分缝，以更高阶的曲率连续性实现光影的自然流动，车头呈现更具昂扬感的姿态。"天光分层"上下分体式前灯组将贯穿灯位上移50mm，内置钢琴键视觉设计，夜间点亮时形成三维空间内的立体光束交织。新增转向辅助灯功能，可消除夜间弯道内侧盲区，在无路灯乡村路、山区弯道、雨雾天气等复杂路况中提升驾驶从容度。

车身配色新增"云栖金"哑光专属色，采用超量级微细铝粉堆叠配合克制珠光双层工艺，自然光下呈现漫反射柔光效果，抗UV防护涂层使耐污、抗黄变性能较普通亮面漆提升40%。连同光电白、苔原灰、金属黑、曦露紫、天幕灰，共提供6款外观色。内饰新增"砂岩棕"低饱和配色，与星垣紫共同构成双内饰方案。座舱内部，隐藏式电动出风口采用无风直吹结构，实现"有凉感无凉风"的温控体验；星环韵律扬声器面罩以参数化几何排列融入上饰板，扬声器位置上移带来更均匀的整车高频分布；256色瀑布流光氛围灯环绕IP形成光影流动，中央通道扶手区杯托后移提升日常便利性。

零跑全新C10全系标配了同级唯一的前排双124°零重力座椅，这一设计模拟太空悬浮姿势，有效分散身体压力，且支持14向电动调节（含高度、倾斜角度、腰部支撑、腿托）与记忆功能。座椅还采用了12层复合奢享填充结构，兼顾支撑性与柔软度。主副驾同步配备靠背+坐垫双吸风式通风、10点按摩、全域加热功能。主驾额外搭载4向自适应气动腰托，可根据腰部曲线无极调节。

零跑全新C11沿用零跑科技自然美学家族设计语言，优化全车视觉细节，兼顾空气动力学与长期耐看属性，整车风阻系数低至0.28Cd，处于同级运动SUV第一梯队。外观核心升级两大标识化配置：新增专属「云栖金」哑光车色、高阶辅助驾驶提示小蓝灯。其中云栖金车漆采用超量级微细铝粉堆叠+低饱和度克制珠光工艺，摒弃市面主流亮面浮夸金属质感，在多层喷涂工序中精准控制铝粉粒径，实现自然光下漫反射柔光效果，长期使用不易发黄褪色。

车身侧面保留同级独有御风无框车门，搭配前排双层夹胶隔音玻璃，整车静谧性提升；配备20英寸20辐掠风铝合金轮毂，采用内外双层交错辐条轻量化设计，彰显优雅与力量感。尾部延续三段式贯穿悦动灯组，灯腔内部采用黑色立体内构，夜间点亮横向延展视觉宽度，配合车尾隐藏式排气布局，弱化家用SUV笨重感。内饰搭配斜切尤加利天然木纹饰件，木纹采用斜切尤加利木纹，保留原木天然肌理，规避量产饰件塑料廉价感，大大提升了内饰豪华品质感。

座舱细节延续零跑高端座舱高定工艺标准，中控台50W无线充电面板采用天鹅绒级一次成型镭雕纹理，触摸触感媲美高端真皮面料；中控台下方16.3L镂空储物空间内置柔光感应灯带，暗光环境自动亮起，补齐家用场景人性化细节。

零跑全新C11打造同级唯一悦境零压座舱，打破行业主驾舒适优先、副驾与后排减配的惯例，全车座椅、声学、隐私配置实现三席平权。座椅层面全系搭载同级独有Nappa真皮前排双124°零重力座椅，真皮通过全球LWG皮革金牌环保认证，甄选北美五大湖耐寒牛种皮料。座椅采用12层复合奢享结构，内部填充20mm高回弹软海绵，主副驾同步配备靠背+坐垫双吸风式通风、8点穴位按摩、全域加热功能，主驾额外搭载4向气动腰托，可无极自适应腰部曲线，缓解长途驾驶腰肌劳损。

零跑全新C16同步升级零跑科技自然美学2.0设计语言，围绕「纯粹、向上、愉悦」三大内核优化全车曲面与灯光逻辑，兼顾空气动力学与长期耐看属性。车身尺寸4925×1905×1770mm，轴距2825mm，整车通过低风阻轮辋与AGS主动进气格栅实现气动性能专项优化，有效降低高速行驶能耗。外观核心升级三大标识化配置：全新“直瀑立势前脸”、“天光分层”上下分体式二代透镜灯组、新增云栖金/星煜紫两款哑光专属车色。其中云栖金哑光车漆采用超量级微细铝粉堆叠、克制珠光双层工艺，自然光下呈现漫反射柔光效果。“天光分层”灯组内置钢琴键视觉设计，新增夜间转向辅助灯，同时增加高阶辅助驾驶提示小蓝灯，车外人员可直观识别车辆高阶辅助驾驶运行状态，补齐人机交互安全短板。提供20英寸低风阻轮毂与21英寸十辐精车轮毂两款选择，前者经严苛气动优化助力续航，后者以10根细长辐条放射式延展呈现稳重克制的豪华气场，兼顾视觉质感。

内饰同步新增砂岩棕低饱和内饰配色，搭配星环韵律扬声器面罩、256色瀑布流光动态氛围灯，隐藏式电动出风口采用无风直吹结构，实现“有凉感无凉风”的温控体验。零跑全新C16还针对五座、六座用户痛点差异化定制悦境零压环抱座舱，是20万内唯一同时实现前排双零重力、一二排座椅通风/加热/按摩、三排乘坐舒适性补齐的中大型SUV，彻底打破行业“前排高配、后排减配”的固有逻辑。

六座版本主打2+2+2黄金头等舱布局，二排配备同级独有双侧滑独立座椅，支持一键内滑70mm"贴贴模式"，拉近家庭成员交互距离；一键外滑拓展190mm中央通道，实现成年人无障碍上下三排。二排座椅靠背最大躺角155°，标配通风、加热、按摩全套功能；三排打破行业"小板凳"短板，座椅坐垫高度95mm、脚部空隙高度95mm、顶部凹槽式设计空间高达967mm、坐宽1036mm，靠背支持10°角度调节，满载状态可平稳放置2个24寸行李箱，满足六口人长途出行储物需求。

五座版本主打户外百变场景，搭载行业首创二排联动一键成床功能，无需加装异形充气床垫，3秒即可切换为2米纯平休憩大床，床铺倾角仅3°，适配车内午休、郊外露营过夜。二排腿部空间961mm，坐姿高度345mm，优于同级竞品。后备厢常规状态最大容积582L，支持二合一观影/野餐模式，盖板可42°-57°多角度固定，搭配车内影音系统打造移动私享影院，放倒后排座椅后最大容积可达2077L，可容纳全套滑雪、露营大件装备。

区别于行业每年迭代的流量型新车，零跑全新C系列基于80万用户真实反馈完成精细化焕新，未盲目堆砌噱头配置，而是聚焦多人口家庭出行、户外露营、后排舒适等高频痛点补齐产品短板。依托占整车成本65%的自研自造体系与17大零部件自建产能的成本优势，零跑持续将30万级豪华座舱、高阶辅助驾驶、高端底盘配置下放至主流价位，践行"科技普惠"品牌内核。

未来，零跑将延续C系列研发制造思路，依托Stellantis合资渠道拓展全球40余个海外市场，持续以自研技术推动豪华平权，让越级智能、舒适、安全体验覆盖主流家用消费群体，坚持做经得起市场、用户和时间检验的好车，成为中国新能源汽车领域的时代经典。