歼-20与F-35东海“相遇”之后：隐身战机之间，会有近距离格斗吗

很久以前，美国空军发言人透露了一个消息：一架F-35隐身战斗机，与中国的歼-20隐身战斗机，在东海上空近距离“遭遇”。

美方对由空警-500指挥控制下的歼-20所形成的“远程杀伤链”极为感兴趣，并对中国飞行员的专业素养赞叹有加。

这一信息一经公布，迅速引发各路媒体争相报道，成为网络军事热门话题。

作为中美两国最顶尖航空科技的成果，也是世界顶级五代战机的首次“交手”，其牵一发而动全身的战略效果不言而喻。

不管这次“遭遇”的具体细节如何，一个不争的事实已经摆在眼前：隐身战机，将成为未来空中战场的“头号”玩家。

随之而来的问题是：战争时期，隐身战斗机之间的空战，还会出现近距离“遭遇”，乃至爆发近距离格斗空战吗？

今天，我们就来聊一聊这个话题。

在传统模式中，为了打赢格斗空战，战斗机需要：更强的机动性 → 更大推力的发动机更高的敏捷性 → 更好的气动布局与飞控系统更低的翼载荷 → 更轻的自身重量这条技术路径的经典代表，就是大名鼎鼎的F-16“战隼”。

图：F-16便是由战斗机黑手党总结而出的“能量机动”理论诞生一代“狗斗之王”，机动性堪称三代机之首，一切性能指标均服务于格斗空战

但F-35、歼-20等隐身战机的出现，正在改变这一切。

“狗斗”这一场景的出现概率正在大幅下降，中远距离乃至超远距离的“超视距”空战，将成为未来空中战场的绝对主流。

笔者认为，未来空战中出现近距离格斗的概率极低，原因主要有以下几个。

在三代机（现称四代机）时代：

战斗机仅仅依靠自身机载雷达，很难在远距离发现并稳定跟踪敌方目标，通常需要本方预警机或地面预警雷达远程引导，提供目标大概方位，再由我方战机到达指定空域，开启机载雷达进行详细扫描、截获目标。但在隐身机时代，情况发生了根本性变化。

由于隐身优势，预警机雷达或地面雷达的有效探测距离被极大压缩。

当一方拥有隐身战机，而另一方没有时，其差距相当于：

“健康人”打“瞎子”。

以歼-20、F-22等侧重夺取制空权的空优战机为例，它们普遍装备有：新一代中距空空导弹；探测距离更远、具备电子侦查能力的有源相控阵雷达；根本不需要进入近距离范围，即可解决战斗。

如果连基本的“发现”都做不到，又何谈“格斗”呢？

一个经典战例可以说明问题：在美军主导的“红旗”系列大规模军演中，即便为参演的三代机设置了种种优势条件（包括预警机提供信息支援），它们在与F-22的近距离格斗空战中，依然被打出了1:144的战绩比。这是一场“屠杀”。

即便交战双方都拥有隐身战机，近距离格斗空战也并不是“面对面”式迎头发现。

我们来看一个历史参照——越南战争：北越空军的米格-21战斗机，在性能上远落后于美军的F-4，但在整个越南战争中，米格-21取得的大部分战果，均来自偷袭

方式是在地面雷达引导下，从敌机侧后方或后上方发起攻击

换句话来说：即便隐身战机双方进入目视距离，往往也是一方早已被发现，而另一方还浑然不觉。

更关键的是，新一代红外近距离格斗导弹的能力，已经远超想象：可对迎面而来的目标发起攻击；可向后攻击尾随的敌机；以歼-20配套的PL-10为例，射程达20公里。20公里是什么概念？

在三代机的交战标准中，这个距离已经算作“超视距”。如果在目视距离内还未发现对方就被击落，格斗又从何而来？

从结果导向来看：不管是“超视距”空战还是近距离格斗，其直接目的都是击落敌机、保全自己、进而获取制空权。那么，怎样夺取制空权才是最轻松的呢？或者说，敌方空军什么时候是最虚弱的？

答案是：停放在地面休整的时候。

想象一下这个场景：敌方航空器一排排整齐地停放在地面，相隔距离极近，毫无抵抗能力。

此时，如果己方隐身战机携带精确制导炸弹，突破敌军雷达防线，对这些地面目标发起打击——将是消灭敌空军有生力量的最大效率方案。

没有对方空军的天空，制空权自然牢牢掌握在自己手里。

事实上，从中美两国的历次军演来看，隐身战机的作战使命正是：

依靠自身隐身优势，深入敌军后方，“自由猎杀”高价值、高风险的战术/战略目标。

这些目标包括：预警机，加油机，电子战机，大型固定式地面预警雷达。

一旦这些目标被打掉，敌军就失去了主要信息节点。没有了信息优势，其下场是什么？

海湾战争已经为世人说明了一切。

以F-35为例，其最突出的优势就是极其强大的电子侦察能力：探测并定位敌方主要预警雷达方位，在舱内显示屏上标明位置；由计算机规划最优航线，从各个雷达的探测“缝隙”中穿过去；必要时，美军已经将过去的“防空压制”升级为“防空摧毁”。

图：隐身战机突破敌方防空雷达网航线示意图，可以看到，己方战机航线“紧贴”各个雷达最大探测范围之外的“空隙”或各部雷达探测范围重叠区，以降低被发现概率。

F-35配备有最新一代主被动结合反辐射导弹——AAGRM-ER。只要地面大型预警雷达一开机，就会被定位锁定。而大型固定式地面预警雷达价格昂贵，各个战区不可能部署多部。一旦被打掉，就会出现防空漏洞，为后续跟进打击机群创造条件。

换句话说：双方隐身战机一开始就是奔着对方大后方而去的，相隔距离是越来越远。

近距离“遭遇”的可能性，从这个角度看，低到可以忽略不计。

图：要消灭这么多的战机,不在空战损失几十架战斗机作为代价基本不可能，但是如果停放在地面上，要摧毁他们就简单多了，可能一枚集束炸弹就能搞定。

有网友可能会说：

不对！中国的歼-20、美国的F-22和F-35，都保留了“超机动”能力。这不正说明它们准备打格斗空战吗？

这个观点，放在上一代战斗机中确实没错。

在F-16“战隼”的时代，极强的机动能力正是为打赢格斗空战而准备的——这也是它被称为“格斗之王”的原因。

但时代在变。在隐身战机中，超机动能力的真正用途是：为发射导弹之前的“占位”做准备。

这里需要科普一个概念：“不可逃逸区”。

简单来说：导弹发射距离越近，导弹发射初速度越高，导弹发射角度正好处于己方机载火控雷达照射范围之内。那么对方战机即便机动性再强，也无法逃脱导弹打击。这个在图上各指标连接起来所形成的区域，就叫“不可逃逸区”。

越南战争时期，由于空空导弹技术不成熟，“脱靶率”很高。但技术进步已经彻底改变了这一局面。

良好的机动性，其真正意义在于：在远距离空战中，比对手更快地抢占极佳的发射“阵位”；使敌方机载火控雷达无法扫描锁定自己；而不是为了与对手进行“狗斗”。

随着激光武器技术的不断成熟，尤其是“小型化”技术的突破，一个新时代正在到来。过去，激光发射器需要由波音747这样的大型平台搭载现在，已经缩小到可由战术飞机携带的激光武器吊舱美军已计划在2030年左右为F-35A配备激光炮，以取代年过半百的机炮武器吊舱（其他国家目前尚未见到官方报道）。

激光武器的特点决定了它的不可防御性：发射速度极快，弹着点极其精准，只要锁定目标，就不会“脱靶”。有什么飞机的机动速度能超过光速？

即便如网友所说，偶然“目视遭遇”，超机动能力的意义也是为了更好地瞄准对方，而不是躲避对方的打击。

近距离格斗空战将只会有“近距离”，而不会有长时间的“狗斗”。

隐身战机时代的空战规则，正在被重新书写。

最后，送给执着于“狗斗”就是未来空战主流模式的朋友一句话：时代变了。装备变了，规则也变了。