电动车闯红灯与汽车相撞，交警认定主责，法院为何判其不用赔钱？

近日，江苏某市中院公布的一起关于“电动车与汽车事故纠纷”的二审判决结果，在网上引发了激烈争论。

事故双方，一个是非机动车，另一个是机动车，这两年两者在路权争议上本就备受关注。

先来简单回顾一下事故经过：

2025年7月19日，配送员孙某驾驶电动自行车在某路口闯红灯，与正常直行的小型汽车相撞，双方车辆均受损、孙某本人受伤。

三天后，当地交通警察大队出具道路交通事故认定书，认定孙某闯红灯承担事故主要责任，轿车驾驶员吕某观察不周，则承担次要责任。

经鉴定，轿车定损总损失10.8万元，维修服务部受让索赔权益后，要求骑手、其所属配送公司及保险公司按责任比例赔付7.5万余元的车辆损失。

报道看到这里，想必很多人都会下意识认为，既然交警给出了专业的责任划分，那么配送员一方赔钱不是板上钉钉的事吗。

然而，让大家没有想到的是，当地法院一二审均驳回了原先的全部索赔请示，判定非机动车一方无需赔偿机动车车损 。

这属实有些出乎人们的意料，有责任但不用赔钱，这又是什么道理？

据法院方面的说法，判定电动车一方不用赔钱的理由有两个：

其一，《道路交通安全法》对此有明确规定

依据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车、行人之间发生事故，由机动车一方承担赔偿责任；非机动车有过错仅可减轻机动车方赔偿责任，非机动车并非机动车车损的法定赔偿主体。

该法条说的很明确，这类交通事故，赔偿义务主体只有机动车一方。

就算非机动车一方也有过错，也仅能机动车一方少赔点，法条从未赋予机动车向非机动车索要修车损失的权利。

简单来说：法条只规定汽车要赔电动车、自行车驾驶人以及行人，而自身损失只能自己承担。

其二，优者危险负担原则

该条款也是网络争议的焦点。

法院认为，机动车无论从重量、速度、危险性还是冲击力上都远高于非机动车和行人，属于道路上风险更强的“优势方”，驾驶员享有出行便利，理应承担更高避险、控险义务。

对此，很多网友都觉得不合理。

有人认为，该条款会纵容非机动车和行人更加肆无忌惮地闯红灯，反正也不用承担什么后果。

其实，该原则还有一种例外情况，如果事故是非机动车、行人一方故意引起，比如“碰瓷”，非机动车及行人则不受该条款的保护。

网友们对这件事的争议，其实有种误解。

交通的事故责任认定，并不等同于法院最终的赔偿责任划分。

这是因为，交警定责偏重于“事故是如何发生的”，是从行政层面对事故责任进行的划分；而法院则需要进一步去考虑“损害后果是如何形成的”，两者并不必须对等。

这些年，有一个现象也很引人关注，那就是机动车无责赔付。

但在司法实践中，即便机动车一方被交警认定为“无责”，也不意味着在民事赔偿中必须会“免责”。

有人说是“谁弱谁有理”，也有人觉得是对机动车驾驶员的鞭策，提醒其承担更高的注意义务。

坦白说，两种观点都有一定道理，但也很难说服彼此，因为大家站的立场天然就是对立的。

对于法院来说，交管部门出具的责任认定结论很重要，但并不具备预定的证明力，需要依据《民事诉讼法》等相关法律规定，并结合全案证据进行全面审查判断。

这点来看，法院判的并没有错。

小编此前看过多次关于此类案件的评论，有一位网友说的很有道理。

他认为，这种所谓的“不公平”，体现的恰恰是法律对于生命的敬畏。

因为如果机动车都能积极避让，非机动车、行人闯红灯的代价严重些大概率也只是受伤；而不避让，严重点可能就是死亡。

所以，法律规定机动车需要承担更高的注意义务，就是为了让他们有顾虑，有忌惮，有敬畏心！

否则，原本可以踩下刹车让一让，就因为不用担责可能就选择不让了，非机动车、行人可能会伤得更严重。

相比机动车都有强制保险，非机动车、行人投保的比例并不高，如果失去了机动车的兜底，甚至还要给机动车赔钱，因此耽误了救治，会增加更多不确定性。

从保障生命的角度，让机动车“受点委屈”，远比吐槽一个看似不公平的条款更有用。

当然，我们需要警惕的是这项原则可能会被滥用。

从法律层面，别管是汽车、电动车、自行车还是行人，大家同属交通参与者的身份，应该处于平等的地位。

对非机动车、行人过度“照顾”，的确会导致一部分失去对法律的敬畏。

生活中，电动车、行人闯红灯、逆行等交通违法行为几乎都成了家常便饭，尤其是外卖群体更突出。

其实，在小编看来，法律规定“优者危险负担原则”本身没有错，不需要取消它去证明法律的公平性。

只需要加强对非机动车和行人的管理即可。

比如，加大对非机动车、行人交通违法的处罚力度，用罚款取代以往以警告为主的执法方式。

再比如，可以规定，有三次以上交通违法行为，就不再受到该原则的保护。

事实上，保护“弱势”，与打击交通违法，并不是绝对的对立。

这两年，不少城市交警执法更加的“现实”，别管是电动车还是行人，只要违反了交通法规，该判全责的都没手软。

这也给广大的非机动驾驶人和行人提了一个醒，守法出行很重要，别把公共道路当自家客厅，生命是自己的，千万不要把安全都寄托于机动车都能“随时看到”并“及时停下”。

对此，大家怎么看？

注:本文旨在表达个人观点，提倡大家理性讨论，弘扬社会正能量，如有侵权，请联系作者删除。

红星新闻（2026.6.12）配送员驾电动自行车闯红灯撞坏轿车担主责，维修方索赔7.5万车损，法院驳回：优者危险负担