安徽
在2026极核新品发布会上，品牌全新旗舰车型AEX正式亮相，这款主打长途巡航的龙骨大踏板电摩，以40kW水冷中置电机、140km/h极速刷新行业性能天花板，补齐极核AE系列长途摩旅短板，预计2026年末至2027年正式量产，为高性能电动两轮市场带来全新变革。
长久以来，高端电摩市场存在明显分化：城市通勤车型动力偏弱，玩乐车型续航有限，能兼顾高速性能与长途出行的产品寥寥无几，充电慢、动力储备不足、高速稳定性差，始终是电摩摩旅难以突破的痛点。
极核依托春风多年燃油大排制造底蕴，打造AEX这款旗舰巡航踏板，直接瞄准300cc级燃油大踏板市场，用全套汽车级技术打破行业瓶颈。
动力是AEX最核心的杀手锏。对比AE6 Ultra 17.5kW、AE8 15kW的动力规格，AEX搭载行业首款40kW水冷中置电机，极速突破140km/h，动力表现碾压所有量产AE系列车型。
静音皮带传动兼顾平顺性与低维护成本，搭配双通道ABS、TCS牵引力控制、DTC车身稳定系统，高速超车、山路骑行都能保持稳定可控，彻底解决大功率电摩打滑、制动失衡的安全隐患。
车架采用加强双肩围栏合金钢结构，配合多段可调前后减震与半热熔宽胎，长轴距龙骨车身专为双人长途骑行调校，高速骑行不发飘。
补能体系的升级，是AEX区别于同级所有电摩的关键突破。该车实现九孔直流快充、七孔交流慢充、家用220V插头三接口兼容，可直接复用高速服务区、商场的新能源汽车充电桩，20%-80%电量仅需30分钟，一杯咖啡时间就能完成长途补能。
龙骨中部内置大容量汽车级锂电，续航能力远超AE6 Ultra 7.6度电规格，真正消除跨城骑行的续航焦虑，让电摩长途摩旅不再局限短途周边。
智能化配置同样拉满诚意。8英寸超大触控TFT大屏为AE系列之最，强光可视、支持导航投屏与整车OTA；
原厂行车记录仪、胎压监测、自适应LED大灯、蓝牙无感钥匙全系标配，C-Link智能车机可自定义动力模式、动能回收强度，兼顾骑行安全与娱乐体验。外观延续极核机甲设计语言，导流风道、可调风挡、宽大双人坐垫与拓展储物空间，平衡运动颜值与摩旅实用性。
从产品布局来看，AE4、AE8主打城市玩乐，AE6Ultra面向全能通勤，AEX的出现完善了极核从短途代步到长途巡航的全场景矩阵。业内预测新车售价区间在29800至39800元，对标中大排燃油踏板，用更低用车成本、更强加速性能争夺燃油车用户。
不过目前该车仅完成实车展出，尚未开启预售，距离2027年量产还有一段时间。但不可否认，极核AEX凭借越级动力、汽车级快充、全套安全智能配置，重新定义高性能巡航电摩标准，预示电动两轮行业正式迈入长途高性能时代，未来或将倒逼行业加速动力与补能技术升级。
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