河南
作为中国科技企业创新与全球化进程中的重要力量，小米集团的知识产权发展轨迹与中国知识产权年会（CIPAC）的年轮紧密交织。小米始终重视并积极参与年会，多次登上年会舞台。在CIPAC15周年之际，我们邀请到小米集团法务、国际政府事务副总裁刘振，就小米汽车的知识产权保护、出海规划以及AI大模型开源策略等热点问题作出详细回应。
CIPAC15周年人物系列访谈——刘振（完整版视频）
小米汽车：2027年将走向国际市场
刘振透露，自2024年上市以来，小米SU7汽车受到市场热烈欢迎，短短两年内已交付超过68万辆。更为关键的是，小米汽车已明确规划于2027年正式推向国际市场。
针对外界关注的小米为何能在短时间内于电动汽车领域取得突破，刘振认为，产品形态变化驱动技术融合，技术融合进而引发行业变革，这为小米创造了历史性机遇。
在专利保护方面，小米采取了三大核心举措：
第一，坚持创新驱动。截至2025年底，小米集团在全球拥有超过4.5万项授权专利，其有效5G标准必要专利数量已位居全球第八。
第二，专攻核心技术突破。小米在电动汽车领域累计拥有超过4400项专利，覆盖三电系统、辅助驾驶、生产工艺等关键方向。通过将AI技术融入汽车材料与工艺研发，小米已成为全国唯一同时拥有自研压塑材料和自研大压铸设备集群的汽车厂商。
第三，构建国际化知识产权管理能力。小米组建了通晓国际规则的专业团队，搭建了全流程知识产权管理体系，为产品在超100个国家的销售提供保障，也支撑了小米手机连续22个季度稳居全球出货量前三。
小米汽车：2027年将走向国际市场
小米MiMo开源：在“共建”与“可控”间寻求平衡
今年4月，小米正式发布MiMo大模型，并同步以MIT协议开源了V2.5系列模型。在AI重构创新的时代，如何平衡“开源共建”与“商业可控”？
刘振表示，小米是长期的开源倡导者，此前已推出openvela、小米澎湃秒充技术、CarIoT等多个开源项目，理念始终是依托技术共享与生态协同，带动行业共同发展。
他强调：“开源并不等于没有边界，模型开放也不意味着放弃知识产权。”一个健康、可持续的开源生态，既需要开放协作，也需要对创新成果进行保护。小米在开源协议与社区规则框架下推动合作，同时通过专利、版权及合规机制，系统性地保护了核心技术。
小米MiMo开源：在“共建”与“可控”间寻求平衡
中国知识产权年会：关注AI重构、国际规则与产业融合
作为年会连续多年的重要参与者，刘振回忆，小米曾在2022年借助这一平台首次对外正式发布小米知识产权价值观，实现了企业理念面向全行业的公开传递。面对AI重构产业、技术加速融合的新阶段，他提出三点期待：
一是深入回应“AI重构知识产权”的时代命题。希望听到更多AI技术在知识产权实务中的落地经验，帮助行业解决现实困惑。
二是增加国际视野下的前沿议题。美国和欧盟近期的产业政策均涉及对技术与知识产权的调控，年会应成为企业了解和预判全球规则变化的重要窗口。
三是加强产业之间的连接。高价值创新往往诞生于产业融合地带，需要兼顾先行者的创新回报与新进入者的成长空间，最终让消费者获得实实在在的福祉。
刘振总结道：“希望通过产业协作与融合，让每一个消费者都能享受到科技带来的美好生活。”
中国知识产权年会：关注AI重构、国际规则与产业融合
第十五届中国知识产权年会
15th China Intellectual Property Annual Conference
官网｜www.cipac.com
电子邮箱｜cipac@cnipr.com
咨询电话｜（010）82000860转
参会报名：8681
演讲/内容合作：8570
商务合作/展位：8735
地理标志合作：8570
媒体合作：8716
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