普渡机器人，正在撕掉“送餐”标签

撰文| 文烨豪

编辑| 吴先之

今年上半年，具身智能的故事可谓越讲越大。

每隔一段时间，科技语境便会流出新的具身智能的投融资消息，不断抬高着产业预期。

与此同时，赛道亦呈现出叙事与落地的割裂，绝大多数玩家仍停留在Demo、小规模交付阶段，手握商业闭环的玩家，寥寥可数。

普渡机器人，是这场狂欢下的少数派。

这位从餐饮机器人起家的玩家，选择了一条不同于主流的路径，即不强行锚定人形机器人的叙事，而是一头扎进后厨、酒店等琐碎、重复、不性感的商业场景里，反向沉淀具身能力。

因此，当其他玩家还在为量产交付焦头烂额的时候，普渡已经积累起10万台以上的出货量。

只是，对极为远期的具身智能赛道而言，商业化落地并不全然等同于标准答案，行业每向前一步都可能撞见新的变量。这也意味着，普渡的进化之路，没有降速的余地。

生意在前，叙事在后

1835年，达尔文随小猎犬号登上加拉帕戈斯群岛时，发现那些同源的地雀，因生活在不同岛屿，演化出了完全不同的喙——吃种子的，喙粗短有力；啄昆虫的，喙细长尖锐；吸食花蜜的则弯成钩状。

换言之，环境塑造需求，需求定义形态。

这一演化法则，亦适用于机器人。尽管现阶段普渡机器人身处具身智能第一梯队，但其底色，与当下这批由物理AI叙事催生的玩家本就不同。

现阶段，玩家们大都锚定人形这一载体，先描摹终局形态，再迭代升级，同时寻找场景落地。这一路径，当下固然能撬动资本预期，汇聚研发资源，本身也是产业远期探索的应有之义。

只是，2016年张涛成立普渡机器人时，没有这番靠叙事换生存的余裕。

那时，遍地都是“故事”，具身智能也好，机器人也罢，淹没在五花八门的热门标的里，自然很难像现在这般勾得投资人两眼放光。

在此之前，张涛曾创办聚焦家庭场景的EZ Robotics，奈何当时家庭机器人行业需求羸弱、落地艰难，最终未能形成商业闭环，以遗憾收场。

连续创业者往往会被上一段失败施加一层“钢印”，在B端、G端踩过坑的创业者，再创业大概率会主动规避这些项目制、账期长的赛道；而体会过找不到商业化闭环的痛苦的创业者，下一次出手往往会极致务实。

张涛便是如此，第二次创业，他把所有浪漫主义都收了起来，换了一套思考方式，即先找到足够刚性的场景，打磨出与之匹配的专用形态，再反向沉淀通用能力。

最终，不算性感，可需求巨大的餐饮配送场景走入了他的视线——只要能稳定地把菜从厨房送到餐桌边，就能创造明确的商业价值。而当时技术条件下，选择环境封闭、路线相对固定的餐厅，亦能缓和不少技术落地的摩擦。

就拿2017年问世的“欢乐送”来说，其在当时的行业语境里是反审美的，几乎砍掉了所有非功能性结构，最终成品就是一台带多层托盘的移动底盘，好比一台可自主导航的餐边柜。

不过，就机器人赛道而言，餐饮场景终究只是一个窄生态位。

2019年，普渡机器人的送餐机器人已出货5000余台。而彼时的张涛，则接受媒体采访时表示未来很长一段时间内，普渡机器人仍将专注于餐饮机器人，之后再从“最有价值的餐饮机器人公司”向“最有价值的机器人公司”挺进。

此后7年，普渡机器人开始向更多商用场景渗透，先是切入商用清洁赛道，再逐步拓展工厂、物流仓储等场景，每切入一个新“岛屿”，便分化出一种新的“喙”。

只是，加拉帕戈斯的演化逻辑，始终建立在封闭岛屿的生态之上。当普渡机器人走出餐饮这方孤岛，来到具身智能的新大陆，其过往的生存哲学，亦将在更复杂的产业生态里，接受新的检验。

普渡机器人，不想当“老登”

一向沉稳的普渡机器人，对具身智能的态度，转得有些微妙。

时间回到2024年，普渡机器人先是在行业内抛出判断，指出服务机器人赛道将衍生出专用、类人形、人形三级形态并存的生态。

下半年短短三个月，从初代类人形机器人PUDU D7，到五指灵巧手PUDU DH11，再到全尺寸双足人形机器人PUDU D9——整机形态上，一步补齐类人形、人形两大具身载体；执行硬件上，则以五指灵巧手切入核心配件，补上了执行侧的能力短板。

经此一役，此前在具身智能方面一度布局尚浅的普渡机器人，一次性实现了多形态与多路线的布局，坐上了核心牌桌。

只是，这很不普渡。

如前述所言，此前普渡机器人是行业里出了名的务实主义者，不搞虚的，只顾着闷头跑通商业模型，而转头却在具身智能赛道猛踩油门，多少有点急着给自己贴标签的意味。

一重原因在于，具身智能既是赛道，更是入场券。

最近两年，具身智能堪称眼下最大的公共草场之一，市场的热钱、顶尖的人才，甚至连科技语境的头条，都主动往这四个字底下靠。

只是，公地的规则一向残酷，吃草的牛多了，草很快就会被啃光。具身智能赛道亦是如此，入场无门槛，叙事草场却有着承载力上限。

AI赛道已然证明，就想象空间而言，“老登”是没法碰瓷“小登”的。智谱一年烧掉47亿，市值却能冲至万亿港元，而小米、美团等“老登”握着百亿级利润盘，反倒被打得找不着北。

对应到机器人领域，现在牌桌上同样站着两拨人。

一拨是光脚的。

这批玩家，既没有历史业务包袱，亦没有所谓的营收指标，从公司注册那天起，就把全部价值压在具身智能上。好处是身轻如燕，坏处是脚下没根，若风口停滞，说断粮就断粮。

另一拨是穿鞋的，普渡就是其中的典型。

入局较早的普渡，主营业务扎实，硬件铺遍全球，看似实打实跑出了商业化场景，但硬币永远有正反两面——成熟业务既是底牌，亦是拖拽，使普渡机器人透着一股“老登”气质。

以清洁业务为例，普渡机器人2021年切入这一赛道，几年做下来营收占比超七成，成了其实打实的第一支柱。其中，主打AI垃圾识别、主动清扫等能力，即智能识别垃圾种类，并主动寻找垃圾。而这套感知逻辑，自然被其纳入了AI叙事的大框架之下。

只是，此番场景，并非普渡机器人独有，高端消费级扫地机早就实现了同款的脏污识别、主动清洁能力。

而资本市场打标签，向来粗暴，只在既有赛道里讲AI，很难翻过硬件生意的五指山。

换言之，在某些具身智能初创玩家，连量产门槛都没摸到，靠着Demo就能朝着市梦率挺进的局面下，若始终偏安一隅，普渡机器人很容易被钉死在商用硬件厂商的格子里，估值锚定出货量、毛利率、回款周期等常规尺度。

因此，对普渡机器人而言，大可不屑于这片公地的喧嚣，亦可以骂全行业都在讲故事，但其绝不能丢掉进场的资格。

百亿门票之后，考验才刚刚开始

这张入场券，普渡机器人最终拿到了。

2026年4月，近10亿元的新一轮融资落定，投后普渡机器人的估值亦突破了百亿大关。

从投资阵容来看，整体是国资与产业资本的组合，从龙岗金控、亚投资本到北汽产投、蓝思科技，没有快进快出的热钱，几乎都是带着产业资源的长钱。

而融资资金，则重点投入具身智能技术研发、产品矩阵扩充、全球市场纵深拓展、规模化产能建设等维度。

换句话说，资本市场最终认下了普渡的新身份，认了其不只是个卖卖餐、清洁设备的硬件厂商，而在具身智能牌桌上拥有一席之地。至此，过去两年的升级叙事，总算是落袋为安。

另一方面，牌桌换了，考题也跟着换了。

一个简单的例子，就国内具身智能的局面来看，普渡机器人手里，有一张其他玩家少有的底牌，即营收常年占比超80%的海外基本盘。

一重原因在于，送餐机器人也好，清洁机器人也罢，买单逻辑核心是用机器替代人力，从而降本。人力成本越高的区域，投资回报周期就越短，客户的付费意愿自然越强。这笔账，放在欧美发达国家闭着眼都能算清，在国内则得掰扯掰扯。

问题在于，普渡在过往攒下的优势，能多大程度平移到具身智能赛道？

对此，普渡机器人给出的答案有很多，其中最为关键的，或许是其近期发布的“一脑多形”技术架构。

在普渡机器人看来，不同形态的机器人，可基于统一的底层通用算法大模型，打造出标准化大脑，只需结合不同场景、需求进行轻量化适配训练，即可快速部署落地。

而这，其实是普渡机器人搭的一座桥，核心目的在于，将过往老业务所攒下的大量数据，批量兑换成具身智能新牌桌上的筹码。

归根结底，普渡机器人此前回答的更多是商业化的考卷，其也靠沉稳和深耕拿了高分；但远期的具身智能，却对应着另一套完全不同的考卷——技术优先级远高于商业化，鲜有人关注太过具体的落点。

评分标准、阅卷逻辑、答题思路全换了，而过往的优势会不会变成为拖拽，务实的底色会不会变成烧钱的包袱，皆需普渡机器人给出答案。

好在，这场考试，才刚刚发卷。留给普渡机器人作答的时间，还有很多。

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