北京
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乘联会数据显示，1-6月乘用车产量1244.3万辆、批发1251.2万辆，国内零售871.2万辆，整车出口达到402.6万辆。
国内需求承压，但出口规模已接近国内零售的一半，正在成为支撑车企产销规模的重要力量。
品牌格局也在变化。比亚迪仍保持最大生产规模，吉利依靠吉利、银河、极氪、领克形成多品牌矩阵，国内零售超过100万辆；
奇瑞继续领跑出口，比亚迪快速追赶，两家合计占整车出口超过四成。
传统合资品牌压力进一步扩大，大众、丰田、本田以及宝马、奔驰、奥迪均出现不同程度下滑。
新势力则进入新一轮分化：零跑成为上半年国内零售领先的新势力品牌，蔚来多品牌恢复增长，理想增速放缓，小鹏则呈现“国内承压、出口增长”的特点。
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