零跑全新 B01 与 B10 上市，售价 9.58 万元起

2026年7月16日，零跑汽车宣布全新B01与全新B10正式上市。其中，全新B01定位纯电轿车，共推出5款车型，官方指导价为9.58万—11.98万元；全新B10定位纯电SUV，同样提供5款车型，官方指导价为9.98万—12.58万元。

两款新车均基于零跑B平台开发，此次更新重点集中在电气架构、续航补能、座舱配置和辅助驾驶等部分，新增全域800V高压平台、3C快充、前排双零重力座椅、大尺寸AR-HUD以及17.3英寸中控屏等配置。

根据官方公布的上市权益，2026年8月31日24时前，通过零跑官方App、小程序或官网支付5000元定金并完成提车，可获得最高价值14680元的购车权益，并可选择最高8万元、两年零利息金融方案。首任非营运车主可享受电池、电驱、电控及整车终身质保。

全系升级800V平台，最高续航670公里

全新B01和B10均换装全域800V碳化硅高压平台，并支持3C快充。官方数据显示，两款车型的峰值充电功率为210kW，电量从30%充至80%最快需要16分钟。

新车配备容量为69.7kWh的电池组。其中，全新B01的CLTC纯电续航最高达到670公里，全新B10的CLTC纯电续航最高为610公里。与此前车型相比，此次更新主要提升了中长途出行中的续航能力和补能效率。

两款车型继续采用零跑CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，通过将电池包与车身结构结合，减少独立零部件和连接结构，同时提升车身空间利用率与扭转刚度。

在当前10万元级纯电市场中，400V平台仍较为普遍。全新B01和B10将800V架构覆盖至主销车型，意味着高压快充技术开始进一步下探至这一价格区间。不过，车辆实际充电速度仍会受到充电桩功率、电池温度和剩余电量等条件影响。

前排配备双零重力座椅

车内舒适配置是此次改款的另一项重点。全新B01和B10均可配备前排双零重力座椅，座椅支持124°零重力角度和4向电动腿托，并提供10点按摩、通风、加热以及前排4向腰托等功能。

座椅面料加入竹炭纤维材质，并通过OEKO-TEX STANDARD 100认证。两款车型还搭载由14个扬声器组成的Leap Sound音响系统，主驾驶座配备头枕扬声器，可在共享、驾享和私享三种声音模式之间切换。

空间布局保持了B系列偏重乘员舱利用率的设计思路。全新B10官方公布的车内得房率为87.4%，配备面积为1.83平方米的全景天幕，前后排座椅可根据使用场景分别放倒，后备厢采用双层可调结构。

全新B01的车内得房率为86%，基础后备厢容积为460升，其中包含70升隐藏储物空间。两款车型均配备全景天幕和电动遮阳帘，官方公布的紫外线隔绝率为99.9%。

17.3英寸中控屏成为主要座舱升级

全新B01和B10全系标配高通SA8295P座舱芯片，并采用17.3英寸3K中控屏与8.8英寸液晶仪表的组合。

两款车型还分别配备不同尺寸的AR-HUD。其中，全新B01采用50英寸显示区域，全新B10采用55英寸显示区域，可投射车速、导航和辅助驾驶信息。官方公布的峰值亮度为16000nit，以改善强光环境下的可视性。

相比此前常见的10至15英寸中控屏，此次采用的17.3英寸屏幕在同价位车型中尺寸较大，显示面积和分屏空间有所增加。较大的屏幕也会进一步提高车内功能对触控交互的依赖，实际操作效率仍需结合系统界面和常用功能层级判断。

内饰同步调整了中控台和扶手区域。新车采用廊桥式中央扶手和对开式扶手箱，门板与仪表台采用一体化过渡设计，并配备256色环绕氛围灯。副驾驶区域的扩展接口改为磁吸背板，可安装不同功能组件。

激光雷达车型支持车位到车位辅助驾驶

辅助驾驶配置根据车型版本有所区别。配备激光雷达的版本采用高通8650芯片，并配备27个感知硬件，支持车位到车位领航辅助驾驶。

按照官方描述，该功能可覆盖驶出车位、停车场通行、过闸机、城市或高速道路巡航以及抵达目的地后的泊车过程。具体开放范围及使用条件仍需以车辆交付后的软件版本和当地道路环境为准。

主动安全系统包括全速域全向AEB、紧急转向辅助AES以及前后向误加速抑制功能。其中，AEB的工作区间为4—130km/h，官方称系统可在部分条件下实现最高120km/h刹停。

在10万元级车型中，激光雷达和高算力辅助驾驶芯片已经逐渐从少量高配车型向更多版本覆盖。对消费者而言，相关功能的价值仍取决于系统稳定性、道路覆盖范围和后续软件维护周期。

新增外观及内饰配色

外观设计延续现款B01和B10的整体造型，主要通过配色和细节进行调整。全新B01新增液态银和云黛紫两种外观颜色，全新B10新增液态银和风禾青。内饰增加森野棕、沐光米和青雾灰等低饱和度配色。

全新B10还增加19英寸十辐轮毂。车身主体结构和整体设计语言变化有限，此次视觉更新更接近年款车型常见的颜色与配置调整。

B系列累计销量接近25万辆

零跑公布的数据显示，2026年上半年公司全球交付量接近36万辆，其中海外出口接近10万辆，国内零售量约为26万辆。

截至此次新车上市，B01和B10全球累计销量接近25万辆。全新B10作为零跑面向全球市场推出的车型，目前已进入欧洲、亚太、南美、北美、中东和非洲等超过35个国家和地区。官方数据显示，B10在海外市场半年销量接近2万辆，并已进入德国市场中国品牌销量前三。在意大利市场，零跑连续6个月位列当地纯电动车销量首位。B10近期也已完成墨西哥本地认证并启动交付。

随着全新B01和B10上市，零跑进一步完善了10万—13万元价格区间的产品布局。两款车型的主要变化集中在800V平台、续航、座舱屏幕和舒适配置，高配版本还增加了激光雷达及车位到车位辅助驾驶。

从产品定位来看，全新B01继续覆盖家用纯电轿车市场，全新B10则承担紧凑型纯电SUV和海外市场拓展任务。新车上市后，将与同价位搭载长续航、快充和辅助驾驶功能的自主品牌纯电车型展开竞争。