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去年写小米汽车有关的新闻评论时，我当时在文章中建议“所有电车的锁车时开车门方式应该统一，形成行业标准。”
今天看到这个新闻“车门把手强制国标即将落地实施”，看来写文章还是有用的。
当时那篇文章全网阅读量不错。
最近一些上市的新车已经按照《汽车车门把手安全技术要求》设计采用了半隐藏式门把手或传统外露式门把手。
同时，目前新车上市已经不再使用纯电控全隐藏门把手。
而半隐藏式门把手或传统外露式门把手，根据新要求，需要统一采用外置机械操作结构，便于车外人员在紧急情况下实施救援时强制开门。
据新闻报道，这个强制国标是全世界首个专门针对汽车车门把手出台的安全规范文件。
据澎湃新闻报道：“全隐藏电动门把手依靠电路、传感器、伸缩电机协同工作，北方冬季结冰、雨水侵蚀易造成机构卡死；车辆发生严重碰撞后整车低压系统失效，把手无法弹出，多次出现驾乘人员被困、救援延误的安全案例。”
这提醒电动汽车消费者，购买新车时，应尽可能选购符合新国标的电动车，优先选购采用半隐藏式门把手或传统外露式门把手的电动汽车。
《汽车车门把手安全技术要求》实施时间分两种情况，一是2027年1月1日，主要是针对新车实施。二是已经获批的车型，也需要在2029年1月1日起满足新标准规范的技术要求。
开车在路上，对于汽车的安全应该是第一需求。而智能功能应该是一个渐进式的需求，这有点类似手机的迭代更新。
最近苹果手机的apple智能已经和阿里千问达成合作，通过了备案。
可能马上苹果手机系统会更新，会在26系统上落地支持苹果智能，也有可能要等到27系统才会支持。
苹果手机国行版本的苹果智能实际上延迟了两年时间，到现在才确认与千问达成了具体合作。
千问虽然是国内目前为止用户量最大的AI，但是也没赚着钱。这次和苹果合作，可能会赚钱了。
人们等待苹果手机智能的渐进式升级，是愿意花时间的。同样，人们等待汽车智能的渐进式升级，也是愿意花时间的。
所以智能并不是刚性需求，属于可有可无的需求。甚至有人担心AI的过度发展与就业率的紧密关联带来的影响，人们将迎来一个什么样的未来也成了未知数。
但是未来十年可能是一个起点，AI究竟向何处去，目前其实依旧未知。没有赚钱的智能却是前沿技术，也是时代趋势之一，所以人们究竟会怎样选择，未来十年会有答案。
所以电动汽车还是应该在安全上下功夫，其次续航和电池回收等技术也必将会成为汽车行业需要创新和升级的重要领域。
希望电动汽车行业越来越好。也希望各电动汽车公司对于仍然使用全隐藏电动门把手的电动车给予解决方案，让所有的电动汽车换上符合新国标的车门把手。
（陈语丝写于2026年7月16日）
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