岚图追光S开启预售：30.99万元起，全系搭载四激光雷达方案

7月24日，岚图追光S正式开启预售，预售价为30.99万元。新车定位科技FUV，车长超过5米、轴距达到3米，全系搭载华为乾崑智驾ADS 5四激光雷达方案，并首批搭载鸿蒙座舱5.2，同时采用前双叉臂、后五连杆全铝独立悬架和EDC可变魔毯悬架。

预售期间下订，可免费升级价值20000元的主副驾双零重力座椅，并赠送价值1500元的整车底盘氛围灯及安装服务。发布会现场，品牌代言人杨洋完成下订，成为岚图追光S全球001号车主。

定位科技FUV，强调跨界造型与驾驶体验

岚图将追光S定义为科技FUV，希望通过跨界车身形态，在空间实用性、运动化设计、驾驶体验和智能化之间形成新的产品组合。按照官方对FUV的定义，其产品特征被概括为Fashion、Fun、Future和Full，分别对应设计、驾驶乐趣、智能科技和座舱舒适性。

岚图追光S拥有超过5米的车长、接近2米的车宽以及3米轴距，采用较为低趴的车身比例。官方公布的车身比例包括3:1长高比、1:4轮轴比和1:2轮高比。整车设置10组风道和19个功能性风口，在强化运动化视觉效果的同时，也承担空气动力学优化功能。

底盘采用前双叉臂、后五连杆全铝独立悬架，全系标配EDC可变魔毯悬架，可根据不同驾驶状态调整悬架表现，在日常道路舒适性与激烈驾驶时的车身支撑之间进行兼顾。

新车还提供「岚擎模式」，通过声音、灯光以及车辆动态反馈联动，强化驾驶氛围。发布会现场，追光S进行了定圆漂移等项目展示，用于呈现车辆在动力输出、底盘调校和车身控制上的表现。

从产品设定来看，追光S希望覆盖日常通勤、家庭出行和一定程度的驾驶乐趣需求，这也是其FUV定位中「Fun」部分的主要支撑。

三电系统采用98kWh琥珀电池2.0，并配备全域800V高压碳化硅平台以及5C快充技术。此次预售发布会尚未公布完整动力参数、续航版本以及不同版本之间的配置差异，相关信息预计将在正式上市阶段进一步明确。

全系搭载四激光雷达方案，配备33颗感知硬件

智能驾驶辅助是岚图追光S此次重点公布的配置之一。新车全系搭载华为乾崑智驾ADS 5四激光雷达方案，全车共配备33颗感知硬件，其中包括1颗896线双光路图像级激光雷达和3颗固态补盲激光雷达，用于构建车辆周围360度感知能力。

按照官方公布的数据，其896线激光雷达在车辆以120km/h行驶时，可识别120米外高度约14厘米的低矮障碍物，同时针对弱光、地下车库和夜间等环境提升低反射物体的识别能力。

发布会上还设置了两项感知与泊车演示。其中一项将车辆玻璃进行遮挡，由车辆通过传感器融合感知识别低光环境中的障碍物；另一项则模拟三面存在障碍物的狭窄停车环境，车辆完成离车泊入，官方公布的完成时间在40秒以内。

这套感知硬件主要服务于城区、高速、泊车以及近车身盲区等驾驶辅助场景。具体功能范围、开放节奏以及量产后的实际表现，还需要结合后续正式交付版本进一步观察。

搭载鸿蒙座舱5.2，引入MoLA大模型

座舱部分，岚图追光S首批搭载鸿蒙座舱5.2，并引入MoLA大模型，重点提升自然语言理解、连续指令以及模糊语义识别能力。发布会演示中，用户可以通过「玻璃起雾了」「有点热」等自然表达触发对应车辆功能，由系统结合语义判断调用空调、除雾等功能。

硬件配置包括双15.6英寸屏幕、车载冰箱、三温区空调等，同时提供七种专属空间模式，根据休息、娱乐等不同场景联动车内功能。岚图将这套座舱定义为「情绪感染座舱」。从实际产品逻辑来看，其核心仍建立在自然语音交互、场景化功能联动和座舱硬件协同之上，通过系统主动理解语义，减少用户逐项操作车辆功能的步骤。

预售价30.99万元，预售期提供两项配置权益

岚图追光S此次公布的预售价为30.99万元。预售期间完成下订，可免费升级价值20000元的主副驾双零重力座椅，并免费获得价值1500元的整车底盘氛围灯及安装服务。此外，前1000名预订用户可获得杨洋印签原厂车模。车辆目前已陆续抵达全国门店，消费者可以进行到店静态体验。

随着追光S开启预售，岚图的产品矩阵进一步扩展至FUV这一新的细分形态。从目前公布的信息来看，这款车的产品思路较为明确：以超过5米车长和3米轴距提供中大型车的空间基础，通过低趴跨界造型和底盘设定强化运动属性，同时将四激光雷达辅助驾驶硬件、鸿蒙座舱、800V平台、5C快充以及空气悬架等配置集中在一款车型上。

30.99万元的预售价，也意味着追光S正式进入目前竞争较为集中的30万元级新能源市场。最终售价、动力版本、续航数据以及具体配置差异，仍有待正式上市时进一步公布。