海南
商报全媒体讯（椰网/海拔新闻记者 徐明锋 通讯员 白诚达 摄影报道）7月27日15时，在海南东方八所港2#泊位，一根生物柴油加注管缓缓接入船舱。随着生物柴油平稳注入，海南省首单船舶生物柴油加注作业顺利完成。这意味着海南航运业的绿色转型，有了一条“不改发动机、直接换燃料”的新路径。
在全球航运业脱碳压力持续加大的背景下，船舶燃料替代是绕不开的课题。但动辄数百万的发动机改装费用，让许多船东望而却步。在八所港，这个难题有了新的解法。本次加注使用的生物柴油，可直接替代传统船用燃料，无需对现有船舶动力系统做任何改造。即加即用，一颗螺丝都不用动。据测算，相较传统燃料，生物柴油可大幅削减硫氧化物、颗粒物排放，全生命周期碳排放显著降低，黑碳排放近乎归零。
“这对船东来说，是用最低成本、最短时间实现绿色合规的现实选择。”业内人士说。
新燃料首单落地，安全是头等大事。八所海事局提前介入，联动港口、供油企业、航运企业三方，对加注方案、应急预案、消防防污染设施进行逐项审核检查。作业期间，执法人员采取“现场值守+动态巡查”模式，紧盯管线接驳、燃料加注等关键环节，全程实时管控。最终，加注作业实现零风险、零事故、零污染。
与此同时，海事部门还专门开辟绿色通道，压缩供受油备案办理时限，让新业态“轻装上阵”。
此次加注能够顺利落地，离不开前期的制度铺垫。此前，八所海事局与八所港签署了《绿色化智能化港口战略合作协议》，双方在港口绿色转型、智慧升级、安全治理等领域建立常态化合作机制，持续探索海南西部港口低碳发展路径。
八所海事局相关负责人表示，下一步将推动生物柴油、绿色甲醇等多元化清洁能源在航运领域的规模化应用，同时推进港口监管智能化和运营绿色化升级，持续激活海南自贸港绿色航运新动能。
【责任编辑：苗小艺】
【内容审核：张慧莹】
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