河北
“电池起火全担责”这几个字还是很会直击痛点的，毕竟行业普遍只是对电池品质故障负责，如果出现剐蹭、碰撞导致的起火，大多不在保障范围内，你看所有车企做的什么碰撞、托底、针刺测试眼花缭乱，反而可能更放大消费者的担心。
但是这次广汽丰田直接把这类场景“兜底”，“只要不是外部火源蔓延造成，无论品质原因、底盘剐蹭或交通事故碰撞引发的电池事故起火，均由广汽丰田厂家直接赔付”，新老车主同步享有，心一下就放下来了。
而且还提供三电系统终身质保，设计目标20年以上，哪怕用车超过8年，只要电池出现故障，直接免费更换全部电芯，很少见的长期保障方案，我觉得这才是新能源车该卷的地方。
我顺便看了下购车群体，目前以中产为主，七成人选了中高配，看重鸿蒙座舱、Momenta 智驾与双腔空气悬架这套硬件，前双叉臂后多连杆底盘等等，总之这类消费者普遍认知、消费观都比较务实且谨慎，这几样配置也确实都是实用且好用的配置，能给大家当个参考。
大屏能做多大，零百能做多快，大家都能聊，但真出事以后，谁来对接、保险不够的部分怎么办、责任边界写没写清楚，才是用户真正要看的。电池焦虑和保险条款，一个让人睡不着，一个让人看不懂，广汽丰田把规则写出来，总比只讲“安全感”强。# 丰田铂智 7 首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智 7#
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