四川
菲律宾在我国仁爱礁非法坐滩的57号“马德雷山”号登陆舰，自1999年以“船底漏水”为由故意搁浅仁爱礁西北礁坪以来，已在此盘踞27年。
近日，无人机航拍画面清晰曝光菲律宾在仁爱礁非法坐滩的57号“马德雷山”号登陆舰周边大肆布设海上拦阻索、水下阻航绳索与海面浮标障碍，在舰船外围构建多层海上屏障，企图阻碍中国海警正常巡航执法、近距离取证巡查，以此维系其非法盘踞态势。这些拦阻索距离菲律宾旧军舰不到20米。这一系列小动作，不仅暴露了其企图长期占据的野心，设置这些浮标障碍，也是想抗拒我方的执法检查，给我执法艇靠近或拖船增加麻烦。
从航拍画面可以看见，这艘锈迹斑斑的二战时期美国海军退役登陆舰，舰体已严重腐蚀，外壳斑驳，俨然成为仁爱礁海域一座标志性的人造“废墟景观”。眼看就快塌陷没入海水中，最近几年，菲律宾军方不断通过运输水泥、钢筋、钢板、电焊机等建筑材料，想偷偷加固船身，都被中方执法船只发现，被拒在了20海里以外。菲律宾军方想加固船身的想法一直不能实现。
面对菲军方一直冲闯我方管控线的挑衅，中方始终秉持克制与理性，允许其接受监督下的生活物资补给，但坚决禁止其修建任何永久设施。
为了规避我方常态化海上管控，菲方近期铤而走险在军舰潟湖航道布设水下拦阻设施，这类绳索障碍能够缠绕船舶螺旋桨，制造航道通行阻碍，本质是底气不足的被动防御手段，单薄的人工障碍完全无法撼动中方对菲律宾破船的执法检查。
今年7月20日，菲律宾坐滩旧军舰出动两艘橡皮快艇主动高速冲撞我方海警执法艇，菲方艇上人员手持棍棒暴力袭扰我方执法人员，事后颠倒黑白对外歪曲事实、恶意栽赃抹黑中方正常执法行动。
然而，这艘破船对仁爱礁区域的海洋环境同时构成了严重威胁。舰体长期浸泡在海水中，不断释放油污、金属锈蚀物及生活垃圾，严重污染周边清澈的海水与珊瑚礁生态系统。
鉴于菲律宾军方和陆战队士兵并不想离开仁爱礁坐滩旧军舰，我们有必要主动采取措施，一劳永逸解决菲律宾的破船问题。
其一，长期封锁断供施压，持续收紧海上通道管控。全面拦截所有菲律宾建筑材料运补，仅保留人道主义生活物资补给，舰体缺少加固维护后会在海水腐蚀、台风侵蚀下持续破败，迫使菲律宾军方主动协商自行拖离军舰。
其二，近海无害化拆解作业。在潮汐窗口期，我方工程船舶登临清退菲律宾驻舰人员，使用切割设备对锈蚀船体分段拆解清运，规避整体拖拽造成船体断裂、油污泄漏破坏珊瑚礁生态的风险，彻底清除礁盘上菲律宾全部非法构筑物。
其三，大型远洋拖轮整体拖离。在船体结构评估具备拖拽条件时，调用远洋大马力拖船破除外围拦阻障碍，将整舰拖拽至远海指定海域做报废处置（如沉入海底），一次性消除菲律宾坐滩旧军舰遗留问题。
（夏安/文）
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