25万级体验卖15万，荣威家越07首秀这次是真掀桌了

2026年8月13日，上汽荣威与火山引擎联合打造的首款AI原生车型——家越07正式全球首秀，同步开启盲订，用户支付999元意向金即可锁定盲订先享权益，预售开启前下订可获50000先享积分及早八能量舱专属盲订礼遇。新车定位"15万级顶格大五座"，把过去更多属于25万级甚至更高价位车型才有的空间、续航、智驾与座舱体验，系统性下放到了15万主流家用市场。

空间与续航：用中大型SUV的体格服务主流家庭

荣威家越07的车身尺寸为4900×1910×1753mm，轴距2908mm，已经摸到中大型SUV的体量门槛。更关键的是，通过对动力、底盘、座椅等整车结构的极致优化，它实现了88.8%的同级最高得房率——这意味着近九成车身尺寸转化成了用户可用的车内空间。

落到实际体验，车内有效纵向长度3237mm，前后排同时乘坐1.9米乘客也能舒展腿部；垂向高度1339mm，甚至超越主流MPV标杆。常规后备厢容积834L，可容纳10个20寸行李箱；地板下方还有81L隐藏空间，双层合计915L；后排放倒后可形成2.3米纯平大床。

动力方面，家越07搭载1.5L增程系统，增程器最大功率72kW，驱动电机峰值功率162kW，全系匹配宁德时代电池，提供32.6kWh与44.2kWh两种电池版本，其中32.6kWh版CLTC纯电续航220km，WLTC综合油耗5.29L/100km；44.2kWh版CLTC纯电续航320km，CLTC综合续航1480km，WLTC综合油耗4.97L/100km。

两个版本均支持30%-80%最快15分钟高效快充。其中320km的CLTC纯电续航，足以满足"一周一充"的城市通勤需求；1480km的综合续航，则让跨省长途彻底告别补能焦虑。增程器最高指示热效率48.1%，油电转化率3.54kWh/L——这组数据背后，是上汽在增程动力领域深厚的技术积累。

荣威家越07在空间与续航上的打法，本质是用"结构效率"换"用户体验"。88.8%得房率的实现，靠的不是把车做得更大，而是把电池、底盘、座椅重新排布。这种"向内要空间"的思路，比简单堆车长更符合家庭用户真实诉求。而320km纯电续航的下放，意味着15万级增程SUV第一次在"日常纯电体验"上，追平了30万级玩家的标准。

智驾：Momenta R7世界模型首次杀入15万级

荣威家越07最硬核的突破，在于智能化。它是15万级唯一搭载Momenta R7世界模型的SUV，采用"Momenta R7世界模型 + 新芯航图XHEART X7大模型专用芯片"的软硬一体方案。X7芯片中国首发搭载全新车规级Armv9 CPU，相比通用芯片方案，可释放约10倍的模型参数。

R7世界模型的价值，不只是"看见"路况，而是进一步理解真实世界中的物理属性、运动因果与潜在交互：

懂路况：面对医院门口人车混行、复杂环岛、六岔路口、石墩窄路等中国城市高难度场景，能够理解道路关系与通行逻辑，做出自然、连贯的决策

能预判：不仅能识别车辆、行人和障碍物，更能判断"接下来可能发生什么"——夜间突然窜出的两轮车、滚入车道的掉落物，都能结合运动趋势提前预判风险并及时减速、刹停或绕行

泊车：可实现单侧余量20cm的极窄垂直泊车，适配300余种车位，覆盖断头路泊车、离车泊入、一键贴边等多元场景

高阶智驾过去是30万级车型的"身份特权"，Momenta R7此前多见于高端车型。家越07把它带到15万级，意义不止于"配置下放"，更在于它验证了软硬一体智驾方案的成本下探路径——X7专用芯片的国产化与规模化，是这次下放能成立的关键前提。如果交付后的实际体验能兑现"预判"能力，15万级SUV的智驾竞争格局将被重新洗牌。

座舱："冰彩沙"全面顶格，AI原生重构交互逻辑

荣威家越07在舒享配置上几乎是把"冰箱彩电大沙发"做到了15万级的顶格：

冰箱：荣威与美的联合研发，搭载7.5L容量的"冰王"全功能车载冰箱，支持-6℃至50℃精准控温，风冷无霜、PST+等离子净味杀菌、AI遗留物提醒，最快10分钟极速制冰、一键自动脱模。

沙发：主副驾搭载真NASA标准双零重力座椅，配备4向腿托、4向腰托、16点SPA按摩以及加热、通风功能；后排靠背支持143°电动调节，同时提供腿托、加热与吸风通风。

彩电：双15.6英寸2.5K高清屏（中控屏+后排吸顶屏），后排屏支持110°角度调节，通过德国莱茵TÜV防蓝光认证；18+2扬声器7.1.4.2全景声系统，由前哈曼资深声学专家主导调校。

AI灵光氛围灯：全舱5米灯带、277颗可独立控制灯珠、256色无极变色，可实时解析音乐的音量、频率、节奏、音色与声场位置，将声音映射成灯光变化。

但荣威家越07真正的差异化，不在硬件堆料，而在"AI原生"的底层逻辑。作为荣威与火山引擎深度合作的AI原生第一车，双方从初期就开始联合定义、联合开发，带来行业首发CPP AI原生技术架构。

与传统"车机+语音助手"的拼接式智能不同，家越07的AI原生意味着整台车拥有一个统一的"大脑"——能够理解用户意图、思考和拆解任务，并调用车辆能力完成执行。不同家庭成员上车后，车辆可根据Face ID与个人身份自动匹配座椅等使用习惯与偏好；空间、座椅、冰箱、屏幕、灯光以及更多整车功能，能够在AI的统一调度下真正被串联起来。

"AI原生"与"加装AI"之间，差的是整整一代智能化体验。当前多数车型的智能，本质是在传统车机里加装一个AI语音助手——功能割裂、指令生硬。家越07从整车底层架构出发重构交互，让所有顶格硬件不再各自为战，而是被AI统一调度。这种思路如果跑通，意味着15万级车型第一次在"智能体验的完整度"上，具备了对标新势力的底气。

家越07的出现，精准击中了15万级家用SUV市场长期存在的痛点——"高配需选装"。在这个价位段，消费者往往被迫在"空间、续航、智能、舒适"之间做取舍。家越07的策略很明确：用25万级的产品力定义15万级的价值标准。

从市场竞争格局看，家越07相比同级它在两个维度上形成了差异化优势。一是AI原生交互，与火山引擎的深度合作，可从底层赋能整车智能；二是Momenta R7智驾下放，15万级唯一搭载世界模型高阶智驾的SUV。这两项差异化能力的组合，让家越07在15-20万级家用新能源SUV细分市场里，具备了独特的"智能双保险"。

荣威家越07的全球首秀，传递了一个清晰信号，15万级家用SUV的"将就时代"正在被终结。当88.8%得房率的大空间、320km纯电续航的增程系统、Momenta R7世界模型高阶智驾、AI原生智能座舱、极速制冰冰箱与NASA零重力座椅，全部打包进15万级市场时，主流家庭用户第一次拥有了"不妥协"的选择权。

这背后是上汽与火山引擎、Momenta、美的等产业链头部玩家的深度协同——单打独斗堆不出"顶格"，只有生态合力才能把25万级体验打到15万级。其正式上市时的最终定价与市场表现值得期待。