冲撞陆桥：乌南大反攻新进展

所谓乌南陆桥即俄控克里米亚陆桥，这条陆上通道从俄国罗斯托夫州到俄占马里乌波尔、别尔江斯克、梅利托波尔、乔恩哈尔再到克里米亚半岛。

其中，最关键的是经过俄占顿涅茨克南部、扎波罗热南部和赫尔松部分地区的公路、铁路网。

乌军正在夺回陆桥北面的战略纵深，并迫使俄国把更多兵力调到该地区防守。

克里米亚是一个不能自给自足的半岛，对于俄国占领者而言，这条陆桥的重要性非常高；

对于乌克兰收复克里米亚而言，打穿这条陆桥也非常重要，并为此开展了声势浩大的乌南大反攻。

2026年4月底以来的乌俄战局平添许多变数，但未改乌军在乌南地区的反攻行动。

这场反攻已开展大半年，由前乌军总司令瑟尔斯基酝酿于2026年1月；

2月初，前防长费多罗夫与马斯克沟通，切断俄军星链通讯，俄军通讯陷入混乱，便利了乌军加速反攻。

笔者在2月和5月下旬专文探讨乌军的乌南反攻行动，详见《历史的维度：乌南大反攻》、《乌南大反攻：“战事临近收尾”？》。

2月、3月间乌，军在乌南快速推进，来到4月和5月，乌军推进速度明显降低，俄军逐渐在乌南部分地区重建防御阵地。

进入六月，乌军在乌东防御，并向俄国境内发动猛烈打击，焦点是俄国政治经济中心和石油设施，并继续开展乌南攻势。

6月15日，DeepState数据显示，俄军前一周在古利艾波列地区夺取约5.26平方公里土地，这是5月底以来该方向首次出现俄军推进，但该周中后期，DeepState没有再记录到俄军进一步推进。

虽遭受乌军持续攻击，6月24至25日，俄军在奥列克桑德里夫卡东北阻止了乌军，暂时稳定了战线，甚至尝试重新夺回此前失去的阵地。

乌军进攻行动和对俄军后勤的打击正在削弱俄军战力，迫使俄军更多采取防御姿态。

6月28至29日，俄军在奥列克桑德里夫卡发动有限、徒劳的进攻后，乌军重新发动对该方向的反击；

战场观察员马绍维茨表示，乌军已重新开始在沃夫恰河以南、俄军第36集团军负责的区域发动反击。俄方宣称夺取了博霍达里夫卡、诺沃斯凯利乌瓦特等地，但战争研究所认为俄国防部在夸大战果，并指出相关地区仍然存在乌军活动。

可见，乌南是双方在部分地区拉锯攻防。到6月底，乌军反攻速度进一步降低，但俄军也不能把乌军推回原来的位置。

俄国防部6月30日和7月1日宣称俄军在古利艾波列方向夺取了利斯内和科帕尼两个村庄，但在该方向作战的乌军部队2日否认俄方说法，表示乌军仍在利斯内活动，还在科帕尼附近消灭了俄军渗透小组并俘虏一名俄兵。

公开地理定位视频显示，乌军确实在这两地活动。 南线一些村庄控制权反复易手，小股部队渗透、阵地争夺与短暂控制的情况相互交织。

13日，乌军宣布在奥列克桑德里夫卡开展了一波大规模推进，重新控制了泰尔诺韦、扎波里兹凯、诺沃赫奥尔希伊夫卡、沃罗内、西奇内韦和马利伊夫卡六个定居点，在该地东南向纵深推进25公里、收复约120平方公里土地。

乌军后来删除了这份公告，也没有发布撤回声明。

战争研究所认为乌军确实取得了进展。这是乌军在南线推进的重要区域。

18至19日，俄军在奥列克桑德里夫卡又进行一次徒劳的进攻。俄国防部19日声称俄军夺取维利内。不过，战争研究所认为这与现有战场证据不符，俄国防部又在夸大战果。

乌军在前线争夺土地，同时更系统性地攻击俄军后方基础设施。乌军无人系统指挥官19日宣布，乌军打击了奥列克桑德里夫卡东北部泽姆良基的一座变电站。

25日的战场评估显示，乌军在奥列克桑德里夫卡扎波里兹凯方向行动，从里布内附近向乌斯佩尼夫卡进攻，阻止俄军在克拉斯诺希尔斯克以北推进。乌军在马利伊夫卡以南也取得进展，为争夺科米舒瓦哈创造了有利条件。

乌军反攻已迫使俄军调兵。战争研究所认为，如果乌军继续在该方向取得成功，俄国将不得不把第5集团军部分兵力调到奥列克桑德里夫卡，这会削弱其原来所在的奥里希夫的攻势。

27至29日，俄军在奥列克桑德里夫卡发动两次攻势，都没有得逞。俄国军事博主声称乌军从多个方向反击科马尔，包括皮杜布内附近和沃斯克列森卡以东地区；28日博主承认乌军在古利艾波列以北的索洛德克东侧及索洛德克本身取得进展，并向乌斯佩尼夫卡进攻。

28日，欧洲和东欧研究机构东欧研究中心认为，乌军在诺沃帕夫利夫卡和诺沃奥列克桑德里夫卡方向取得一些战果，但俄军逐渐稳定战线，乌军尚未直接威胁俄军主要补给体系。

进入八月，乌军取得新的进展，利用无人机和中程导弹破坏陆桥的运输效率，把地面推进与大规模纵深打击相结合，攻击俄军在扎波罗热南部、梅利托波尔及克里米亚的后勤目标，包括铁路、公路、仓库、运输车辆和军事设施。

8月6日，乌军宣布实现了对M-14和M-18公路实施火力控制。

M-14和M-18是连接马里乌波尔、别尔江斯克、梅利托波尔以及克里米亚方向的重要公路。乌军无人系统部队宣布，部分路段已进入乌军火力控制范围。俄国虽可以使用公路，但成本和风险明显上升。

乌军此举意义重大，直接把前线推进和控制陆桥运输连接起来。

8月12日，乌克兰总统泽伦斯基宣布了截至目前乌军在乌南取得的最大战果，称2026年以来乌军在东南部的“精确行动”已收复745平方公里土地和26个定居点，把行动区域描述为一条约60公里长的战线，位于第聂伯罗彼得罗夫斯克州、顿涅茨克州和扎波罗热州交界地区。

乌军这场行动得到了独立战场观察的印证。深度国家确认乌军已重新控制19个定居点，并在另外6个地区将俄军推了回去。

8月15日，俄国防部宣称俄军在第聂伯罗彼得罗夫斯克州和扎波罗热州夺取19个定居点，夺取了扎波罗热州的里巴尔斯科耶。

说法与乌军相反，但俄方没有公布完整的19个定居点名单，路透社无法独立核实其说法。

无疑，乌军已在乌南地区取得显著战果，但俄国仍拥有进攻能力，并部分方向发动攻击。

乌军目前的主要推进区域位于陆桥北面，距离陆桥还有相当距离，仍未拿下托克马克和梅利托波尔。

然而，当前情况与2023年南部反攻不同。2023年乌军要切断陆桥，只能依靠地面部队突破俄军纵深防线，向托克马克和梅利托波尔推进。

来到2026年，乌军已拥有强大的中程无人机和纵深打击能力，可以在地面部队没有抵达梅利托波尔之前，持续攻击并封锁陆桥上的交通、燃油和后勤设施。

乌军地面推进则不断缩短与陆桥的距离，并让陆桥不断收窄，纵深打击则降低陆桥的运输效率，进而使得乌南俄军面临越来越大的困难。

正如乌军正在努力的，继续从奥列克桑德里夫卡方向向南推进，并在古利艾波列、奥里希夫两个方向同时保持压力，并指向托克马克方向。

一旦乌军把战线推进到托克马克附近，局势将明显改变。因为托克马克是乌南俄占区的重要交通枢纽，再向南就是梅利托波尔。

叠加乌军已火力控制M-14、M-18公路，并频频打击克里米亚铁路等线路，俄控陆桥正在逐渐被切断。

乌南大反攻，冲向乌南陆桥，不战而下克里米亚，则俄国黑海沿岸占领区休矣。

这场惊天地泣鬼神的抵抗强敌之战，就迎来大转折了；

人类文明演进的道路上，乌人抗战将留下一道深深的印迹，乌南大反攻尤为精彩。

乌人抗战之意义，不亚于二战中盟国击败德日法西斯；

完成二战未竟的使命，将阳光带到更多阴暗寒冷的角落里。