江西
8月20日，恒大集团被判罚金88.2亿元，许家印本人数罪并罚，被判无期徒刑，个人全部财产没收。跟他一块儿进去的，还有56名涉案人员。
今年4月14日，许家印案在广州中院一审开庭。那是他从公众视线里消失930天之后，第一次重新出现在大家面前。
现场没有传出庭审照片。据现场知情人说，他穿着橘色马甲，头发白了一大半，看起来比当年老了二十岁。
想想也是，当年那个在主席台上意气风发、颐指气使的许老板，跟现在这个站在被告席上的老头儿，简直判若两人。
这次给他定了八项罪名：非法吸收公众存款、集资诈骗、违法发放贷款、违法运用资金、欺诈发行证券、违规披露重要信息、职务侵占、单位行贿。
虽然没有死刑，但集资诈骗、职务侵占、单位行贿这几项，最高都能判到无期，最后数罪并罚，无期徒刑，也算是应有的结局。
说到这儿，小编不禁想起那句老话：眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了。
想当年许家印多风光，那真是走到哪儿都是人群的焦点。顶级明星以认识他为荣，政商名流争着跟他合影。
恒大的本质就是“找资金、做估值、加杠杆、借新债还旧债”——跟个人债务的“借新还旧”是一个道理。
说白了，跟普通人信用卡套现还卡债，是一个道理，只不过他的盘子大了几万倍。
最让小编印象深刻的，是2019年11月，恒大开新能源汽车全球战略合作伙伴峰会，许家印在台上那叫一个亢奋。
他说恒大造车不能弯道超车，要换道超车，怎么超？就靠六个字——“买买买！合合合！”还不够，又来一套“圈圈圈！大大大！好好好！”。
那会儿听着挺唬人，现在回头看，这就是典型的用概念讲故事、拿PPT圈钱的套路啊。
恒大汽车最后倒下，根源是用地产高杠杆快周转逻辑做制造业，违背汽车行业客观规律。
母公司恒大债务暴雷后，恒大汽车的造车业务资金被持续抽走，资金链彻底断裂。
企业大肆收购、大举建厂，重营销讲故事，真正沉淀技术、打磨供应链的投入不足，技术整合困难，产品力薄弱。
恒驰5（参数丨图片）交付仅一千多台，销量惨淡，无法形成正向现金流。
后续外部融资落空，巨额亏损持续扩大，工厂陆续停工，债务不断累积，最终多家子公司走向破产清算。
有意思的是，去年5月，长城汽车的魏建军在接受采访的时候说了句话，挺耐人寻味。他说“汽车产业里的‘恒大’已经存在，只不过没爆而已”。
这话当时引发了不小的争议，很多人猜魏建军到底在指谁。不过目前行业里普遍的共识是，中国主流车企里头，还没有谁真到了“车圈恒大”的地步。
再说几句
许家印这事，说到底就是靠吹泡沫吹起来的东西，迟早要破。不管是盖房子还是造汽车，踏踏实实做事比什么都强。
那些靠忽悠、靠杠杆、靠借新还旧堆起来的商业帝国，看着再壮观，也就是一戳就破的纸老虎。
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