四川
成都车展已经热热闹闹地开幕了，逛车展的目的自然少不了看新车。今天就来给大家介绍一下比亚迪展台上备受关注的重磅新车之一的全新一代比亚迪唐（参数丨图片）。按照官方的说法，该车将会和大唐组成双车矩阵，并预计在第四季度正式上市。下面就结合车展实拍，给大家简单聊聊全新一代比亚迪唐目前已知的产品力表现。
首先来看外观部分，通过实拍图可以看到，全新一代比亚迪唐车头采用封闭式前格栅，两侧大灯向上扬起，中间一根贯穿式镀铬饰条连接，大气且不失时尚，和大唐的设计语言一脉相承，气场感、辨识度都在线。
然后侧面来看，全新一代比亚迪唐车身侧面提供双拼色方案，上半部分与车顶做深色处理，下半部分为主色调，视觉上压低了车身重心，让这台大车看起来不那么笨重。尺寸上，全新唐长宽高分别为5045/1980/1760mm，轴距2950mm，前后轮距均为1700mm，和大唐基本处于同一水平，只是宽度和轮距略小一点，日常停车和城市穿行会相对灵活。
接着车尾部分，全新一代比亚迪唐也采用时下流行的贯穿式尾灯组，中央嵌入BYD品牌LOGO，上方还有一块尺寸不小的扰流板，层次感比较丰富，夜晚点亮后也能拥有不错的辨识度。
至于内饰方面，现场全新一代比亚迪唐并没有正式展出内饰，但从发布会上公布的官图来看，内饰同样采用了全新的设计语言，整体一大气科技的风格为主。最显眼的是中控台采用了全新的一体式连屏设计，不仅给到了一块大尺寸的双联屏，上方还加入了一块狭长的全液晶远端屏，据悉能够显示多媒体、天气、水平仪以及挡位模式等信息，行车过程中驾驶员不用大幅低头就能获取关键信息，实用性不错。此外车内还配备了手机无线充电和实体控制按键，兼顾了科技感和盲操作的便利性。
然后智能化层面，参考比亚迪大唐的表现，全新一代唐应该会上车最新一代接入了AI大模型的智能座舱，车机芯片和算力规格预计也会跟大唐保持同一水准，日常使用中语音交互的响应速度和多轮对话能力应该会有不错的表现；至于辅助驾驶方面，全新一代比亚迪唐大概率也会和大唐一样标配天神之眼B系统，配备1颗激光雷达，支持城市领航辅助、高快领航辅助和自动泊车，涵盖红绿灯通行、自主并线、行人礼让等功能，对于经常跑高速或者在城市拥堵路段通勤的用户来说，能在一定程度上减轻驾驶疲劳。
接着动力和续航方面，目前全新唐仅申报了一款单电机车型，最大功率300kW，最高车速标定250km/h。电池包提供两种规格可选，CLTC纯电续航分别对应730km、830km和850km三个版本，850km的续航在同级别纯电SUV里属于第一梯队，加上比亚迪的二代刀片电池+闪充应该也不会缺席，长途出行基本不会有续航焦虑。
最后底盘方面，全新一代比亚迪唐也会搭载云辇-A智能空气车身控制系统，配备双腔空悬和智能四驱，对颠簸路面的过滤和高速过弯的支撑应该会有不错的表现。
总的来说，全新一代比亚迪唐在设计、智能化和动力续航上都有明显升级，和大唐形成差异化互补，大概率是来替代现款唐L的车型。参考现款唐L的售价区间以及目前中大型SUV市场的竞争格局，全新一代唐的起售价大概率会在20万左右，高配版本可能会摸到23万，不知道大家觉得这个价格怎么样？
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