湖北
2026年8月21日，第二十九届成都国际汽车展览会正式开幕，领克品牌以“川流不息，驾趣来电”为主题，携多款重磅产品登陆中国西部国际博览城15号馆。全新领克20迎来首次公开亮相并官宣将于9月正式上市，定位“精致驾趣纯电SUV”，聚焦智能、驾趣、精致三大核心维度。而全新领克20背后的技术积淀，正是领克十年百亿投入汽车运动结出的果实——赛道上的硬核技术正持续反哺民用产品。
十年来，领克在汽车运动领域累计投入超百亿元。这套“以赛促研”的模式，让领克在底盘调校、动力系统、热管理等方面积累了海量实战数据。领克03+Racing的研发历程就是一个典型案例：研发团队最初觉得高性能只要耐久性够就行，没想到民用设计根本扛不住赛道的高负荷考验——油温过高、变速箱散热不足、刹车过热等问题全部暴露。研发团队带着改进方案每两周去赛道测试验证一次，最终将赛车级散热系统、独立变速箱油泵等赛道反哺的成果搭载到民用车上。领克03+Racing由此成为中国品牌首款性能“钢炮”。
2025年12月，领克发布了中国品牌首台量产TCR赛车——领克03+TCR赛车，并于2026年4月完成首批交付，标志着中国汽车打破了欧洲在顶级赛车制造领域长达百年的技术垄断。从赛道到街道，从赛车技术到民用产品，领克走出了一条中国品牌独有的技术进化路径。
全新领克20正是这套技术体系的最新成果。基于SEA浩瀚架构打造，全系标配全域800V高压平台与6C超快充，搭载行业首创新一代16合1碳化硅油冷电驱。这些技术的背后，是领克十年赛事积累的底盘调校经验与三电技术沉淀。全新领克20继承领克赛道冠军基因，真正做到驾趣与安全兼得——让赛道技术不再是高高在上的概念，而是每一位用户都能享受的日常体验。
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