你敢信吗,一份不起眼的航运联合声明,直接把美国第五舰队的老窝架到火上烤了。伊朗拉着阿曼在霍尔木兹海峡定了新规矩:商船随便过,军用舰艇想走?没门。
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美国这边嘴硬得很,天天喊着要制裁要硬刚,转头白宫就偷偷给巴基斯坦打电话,托人家军方去伊朗劝和。这反差感,比十场联合军演都能说明问题。
伊朗这次出的牌,狠就狠在不跟你玩嘴上功夫。阿曼通讯社披露的消息,两国划了一条7海里宽的临时联合航道,换算过来也就13公里。
原来的南部航道直接关掉,接下来几个月,所有进出海峡的船都得走这条新道。这看起来只是改个路线,里面的门道全在管辖权上。
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新航道入口挨着阿曼海域,进去之后直接归伊朗管,出海的时候先过伊朗水域,再由阿曼放行,阿曼不管做什么都得先通知伊朗,伊朗握着最终知情权。等于说伊朗没喊几句主权口号,就靠几个流程,实实在在把航道控制权攥自己手里了。
这对蹲在巴林的美军来说,简直是釜底抽薪。美国海军中央司令部还有第五舰队的总部都在巴林,第五舰队管着从波斯湾到印度洋北部一大片海域,核心就是攥住霍尔木兹海峡的通行权。
要是美国军舰不能随便过,那这个基地的指挥、补给、维修全都是空架子,整个第五舰队等于废了一半功能。伊朗这次玩的是规则,不是直接跟你开火。
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美国天天把“航行自由”挂在嘴边,伊朗直接就用这套话术怼回去,我也讲航行自由啊,只不过不让军舰过而已。这种以彼之道还施彼身的操作,给美国整得连骂人的由头都找不着。
你说这不合理?国际航道允许商船通行本来就是惯例啊。直接派军舰硬闯?霍尔木兹海峡最窄的地方还不到40公里,两岸到处都是山地岛礁,伊朗的反舰导弹阵地密密麻麻堆着,真出事就是轰动全球的大事件,美国担不起这个代价。
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就在美国这么骑虎难下的时候,特朗普直接玩了个一百八十度大拐弯。前脚他还对着媒体放狠话,说不打算跟伊朗谈,军事选项还留着,要求伊朗必须先放弃核计划。
美国财长还跟着凑热闹,说要给伊朗搞“经济D日”,把伊朗所有经济命脉都切断。结果转头路透社就爆出来,特朗普主动给巴基斯坦陆军参谋长穆尼尔打了电话,托人家去伊朗带话,想把伊朗拉回谈判桌。
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重点是,这个电话是特朗普主动打过去的,不是巴基斯坦那边找上门的,这性质完全不一样。没多久穆尼尔就带着巴基斯坦内政部长纳克维去了德黑兰,跟伊朗总统佩泽希齐扬坐下来谈了。
纳克维后来跟央视说,这次会晤积极又有成效,双方主要聊了美伊冲突、地区局势,还聊了怎么恢复之前巴基斯坦斡旋出来的那份谅解备忘录。
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说起来这份备忘录,也是挺有意思的一件事。之前巴基斯坦和卡塔尔一起斡旋,美伊签了个六十天的临时协议,说好海峡允许有条件通行。结果备忘录快到期的时候,特朗普公开说不续签,直接把桌子掀了。
哪想到掀桌子的时候没看脚下,把自己给掀出去了。现在反过来还得请人帮忙,把谈判桌再搬回来。美军跟伊朗耗到现在,账其实一点都不好看。
伊朗公布的数据说,美军损失了超过两百架飞行器,不管是无人机还是有人驾驶飞机都算在里面。美国自己媒体也承认,光是MQ-9死神无人机,就至少丢了四十五架。
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耗到现在,美国能拿出来的新招数越来越少,这点明眼人都能看出来。反过来伊朗这边,玩不对称战术玩得稳得一批。
该管海峡管海峡,无人机、快艇、反舰导弹、水雷这些看家本事一点都没丢。外交上跟阿曼、卡塔尔、巴基斯坦玩得团团转,连管辖权、收益分配这些实在的东西都落到纸面上了。
美国喊你的封锁,伊朗组自己的局,根本不在一个频道上,美国拿他一点办法都没有。就连石油市场都能看出来现在是什么情况。按说美国新一轮制裁,把将近六十个个人、实体、船只都拉进黑名单,范围覆盖石油、航运、金融各个领域,油价怎么着也得涨吧。
结果油价反倒因为有通航的预期,连着往下跌。市场眼睛亮着呢,真正说了算的不是白宫骂了谁,是油轮能不能顺顺利利穿过霍尔木兹海峡。美国制裁的分量,在实际的通行规则面前,已经掉了好几个档了。
当然伊朗这边日子也不好过,不是说赢了就没压力。伊朗货币里亚尔一路跌到历史最低点,兑美元汇率从战前的153万比1,跌到现在超过200万比1,短短几个月贬值超过三成。
国际货币基金组织预测,伊朗今年经济要萎缩超过五个百分点,通胀可能冲到将近七十。伊朗物价涨得厉害,大米涨了六成,牛肉直接翻倍,普通老百姓过日子压力确实大。
但压力大归压力大,跟政治让步是两码事。伊朗的态度很明确,谈可以,先解除封锁,先把之前答应的事情兑现了,咱们再谈军舰通航的事。
美国国务卿鲁比奥最近口风也松了,公开说暂时不会发动新的军事行动,重点转向经济施压。这话其实就是变相承认,美国打不动了。
美国现在最难受的不是损失了几架飞机,是手里的筹码一点点没了。开战之前美国想要三样东西,阻止伊朗拥核、推翻伊朗政权、保住美军在海峡的绝对通行权,现在一样都没办成。
核问题都快从主流新闻里消失了,政权更迭连提都没人提了,海峡通行从原来美国说畅通就畅通,变成现在得跟伊朗坐下来谈。特朗普现在最想拿回去的,也就是通行权这一样了。
可就算伊朗真愿意回去谈,条件也跟原来不一样了。新航道用起来之后旧航道就关了,接下来几个月所有油轮都走伊朗监管的新路,规则一旦定下来,再想改回去,成本比定规则的时候高多了。
嘴上喊着要强硬,转头偷偷托人求和,两张面孔叠在一起,你说这是策略也行,说骑虎难下其实更贴切。调门起太高,下不来台是常有的事。
问题是你下不来的时候,对手不会停下来等你。伊朗走到现在,早就不是被动挨打的那一方了,稳稳把海峡这张牌攥在手里,放在桌子最中间。美国想要拿回去,就得付出比开战之前多得多的代价。
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这笔账怎么算,特朗普心里肯定比咱们外人清楚多了。
参考资料:央视新闻 美伊霍尔木兹海峡局势相关报道
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